Тюнинг daewoo

[vldp]

'Dump_Man_12' *'Nov 6 2005, 11:19']а для 16 клаппанной есть прошивки

[snapback]103480[/snapback]

А чем в 16 кл. заливать прошивку? Там ведь должна быть флеш,

а не чип? Сейчас у нас на Украине Daewoo Lanos 16кл., да и Нубира

тоже 16кл.!!!

[sergio]

Дело в том,что флешки стоят не только на 16 клапанных Ланосах!На 8-ми клапанных тоже-на блоке KDAC.Программируется легко!

[next806]

А вот с этого места поподробнее!

Как программируется легко флеш на 8-кл. нексии?

[Yuriy V]

попробовал 8603...на 360 км (в основном трасса, на улице -2С) сожрал 25 литров, наверно многовато (как и 8610), причем большую часть пилил ночью под 120, немного достает подъем оборотов (у меня где-то до 2500 получается), УОЗ не выставлял - некогда было, в остальном вроде как все нормально

[Yuriy V]

'next806' *'Nov 3 2005, 21:14']А есть ли у кого желание скинуться и взять этот Вояджер?

Снарядим гонца и попросим dedula поправить пару байтиков

[snapback]102821[/snapback]

А сколько стоит и где?

Попробовать хочется, м.б. и говно конечно...но хрен его знает...

Если в разумных пределах - готов поучаствовать...

[Yuriy V]

А кто попробовал 8602? кто что скажет? Как она себя ведет на больших оборотах?

[Lan]

Братцы на Ланосе 1,5 (SOHC) при самодиагностике высветилась ошибка 34. О чём это говорит???

[Kraber]

'Lan' *'Nov 7 2005, 15:44']Братцы на Ланосе 1,5 (SOHC) при самодиагностике высветилась ошибка 34. О чём это говорит???

[snapback]103858[/snapback]

Аналогичные вопросы для темы "Диагностика", а здесь тянет на порожняк!!!

[next806]

'Yuriy V' *'Nov 7 2005, 11:45']А сколько стоит и где?

Попробовать хочется, м.б. и говно конечно...но хрен его знает...

Если в разумных пределах - готов поучаствовать...

[snapback]103750[/snapback]

Посмотри на кардокторе, ~2000-3000 руб.

Если скинуться и послать гонца московского, или тюмень, казань, где есть представители, то пределы будут очень разумные.

[next806]

'Yuriy V' *'Nov 7 2005, 11:48']А кто попробовал 8602? кто что скажет? Как она себя ведет на больших оборотах?

[snapback]103752[/snapback]

Все эти прошивки на больших оборотах никакие.

Буквально вчера на трассе пробовал 8603, до 4000 об/мин на 5 передаче крутит легко, дальше очень трудно разгоняется. 140 набирает легко, а дальше уже упирается. Но это при том, что газ не в пол, есть еще запас.

Они хороши на низах.

На 5 тащился в колонне 40 км/ч, обороты около 1100. При этом разгоняется свободно на этой же 5-й.

Но, еще заметил, есть и мертвая зона от хх до ~1000. Если при торможении почти до остановки на педаль надавить совсем чуть-чуть, может заглохнуть. На арнаутском этого не было!!! Арнаутский вывозил в таких ситуациях!