Ителма-Автел J7.2 - все прошивки ПАУЛЮС-а

[karp]

подергунчики



Добрый день всем участникам форума. У меня серийная A203EK34, имеет все симптомы про которые говорилось выше. В общем отстой.

АвтоТАЗ тихо предлагает ее перешить у диллеров на EL36, такой же отстой.

Я тут видел отзывы по прошивкам Паулюса на передний привод с поддержкой лямбды и без нее и хочу приобрести весь пакет, но складчина давно закрыта, а в прайсе (прога-инфо Октя ID 112 и 26) их нет. Как это сделать?

Напиши Паулюсу в личку.

[zahary4]

Здравствуйте.

Вопрос ко всем:

кто-нибудь заливает прошивки Паулюса в Саратове ?

Машина 21124 1.6 16v,31 блок АВТЭЛ,куплена в августе 2006 г.

Не устраивают зависание оборотов пр переключении передач и большой расход в городе

(на 21124: в городе 12-13 литров,по трассе 6.8,когда была 2112 1.5 16v(была куплена в сентябре 2002 г),то были цифры: в городе 9.5-10.5 литров,по трассе 7.5-7.7,условия сравнения:одинаковые участки на трассе и в городе,один и тот же пистолет на одной и той же заправке,заправка до полного)

Я заливаю.

Координаты и прайс у тебя в личке

[axromey]

по поводу подергунчиков на 07 БЕРЕШ СНИМАЕШ ТРОСИК С ДЗ и ЗАЛИВАЕШ ТУДА WD ПОТОМ ГНЁШ ЧУТАРИК ПЕДАЛЬ ГАЗА И СНОВА WD НА ПРУЖИНУ И ФСЁ ! НА КАЖДОЙ 3-й 07 такая лажа! Смотриш а газ скачком открывается даже сканера не надо! А на стоке это не чувствуется "она так тупит снизу что всё равно как газ открывается !"

[astap]

Всем Привет залил прошивку new paul НL54 под АИ-92.

Ощущение после заводской ну прост земля инебо!!!

При прогреве пропало троение при температуре примерно 25-35 градусов теперь все ровно,

разгон я бы не сказал что на много веселее стал но то-что на много приятнее это точно.

Заметил одну небольшую проблемку пробовал на скорость после 160 перестает разгоняться,

примерно на 10-20 сек потом прдолжает до 175 и опять тоже самое но уже до 180 далее эксперимент прикротился по просьбе ГБДД за 1500 доказал что я не пьяный и прова мне нужны правда они долго удивлялись как 12-шка так разогналась даже под капот залезли вот тут еще один вопрос какт колектор даже после такой скорости в темноте еле светился темно бордовым цветом до этого даже после 80км\ч цвет был на много ярче думаю это большой плюс ато много слышал как из-за него машины горят.

Нобольше всего понравилось то что пропали все дерганья даже на 1 и 2 передачах при отпущеной педали газа аппарат ползет как дизель сам поднимает оборот до900-950 на неглохнет и не дергается.

В общем класс мерси огромное ПАУЛЮСУ.

[Kamaz18]

Эта версия экономная и не такая бодрая.

Вот если залить с префиксом тест, тода будет тебе бешенный разгон

[astap]

Эта версия экономная и не такая бодрая.

Вот если залить с префиксом тест, тода будет тебе бешенный разгон

Так я её и залил полное название (Тест92 new paul НL54)

Сегодня вечером ездил за женой на работу заметил, что на холодную динамика рамного лучше

и такого как все пишут типа до 50 гр. неедет нету поехал с 30гр и вроде нормально. Так и должно быть или чтото не то.

[Kamaz18]

Незнаю кто сказал что при 30ти не едет

У меня она и при 20 летает

Ну раз Тест не так едет, тогда нужно тест 95

Машина любит этот бензин, для него и сделана

[Паулюс]

'astap' *'201363' *'28.10.2006, 10:11']

Всем Привет залил прошивку new paul НL54 под АИ-92.

Ощущение после заводской ну прост земля инебо!!!

При прогреве пропало троение при температуре примерно 25-35 градусов теперь все ровно,

разгон я бы не сказал что на много веселее стал но то-что на много приятнее это точно.

Заметил одну небольшую проблемку пробовал на скорость после 160 перестает разгоняться,

примерно на 10-20 сек потом прдолжает до 175 и опять тоже самое но уже до 180 далее эксперимент прикротился по просьбе ГБДД за 1500 доказал что я не пьяный и прова мне нужны правда они долго удивлялись как 12-шка так разогналась даже под капот залезли вот тут еще один вопрос какт колектор даже после такой скорости в темноте еле светился темно бордовым цветом до этого даже после 80км\ч цвет был на много ярче думаю это большой плюс ато много слышал как из-за него машины горят.

Нобольше всего понравилось то что пропали все дерганья даже на 1 и 2 передачах при отпущеной педали газа аппарат ползет как дизель сам поднимает оборот до900-950 на неглохнет и не дергается.

В общем класс мерси огромное ПАУЛЮСУ.

За всё перечисленное типа эластичности на малых дросселях я долго бился и причём кажется успешно.

По поводу нагрева катколлектора тоже -менее успешно -ибо узел термонагружен конструкционно.

Но кое что у стока я отвоевал Забавно -что ты сие заметил -я это не афишировал -но оно есть!

Насчёт максималки - в принципе есть там запас. Рассказывать не буду. Если надо -напиши в личку -кое что подскажу. КАк подобрать безапеляционно максималку. Ну если кажется что слабовато конечно. Но....топливка бессливная нестабильна от машины к машине....ну ладно. Не буду мозг рушить.

С чего взял что на холодную не поедет? :xaxa Я когда то давно состряпал такой глюк -Эммибокс подсказал прикол в математике блока -так что проблем нынче нет.

[mosce]

Вопрос к Паулюсу!!! Авто ВАЗ 21124 январь7.2 21124-141 1020-32 версия ПО ...PM53. Авто расходует 12л ,а сейчас считал вобще 13.5,диагносты сказали что всё в прядке,думаю перешиться в Питере наДунайском,только не знаю к кому там обратиться? или всёравно,и какую прошивку просить-желательно номер,поможет-ли это?

[Паулюс]

'Mosce' *'202147' *'30.10.2006, 14:48']

Вопрос к Паулюсу!!! Авто ВАЗ 21124 январь7.2 21124-141 1020-32 версия ПО ...PM53. Авто расходует 12л ,а сейчас считал вобще 13.5,диагносты сказали что всё в прядке,думаю перешиться в Питере наДунайском,только не знаю к кому там обратиться? или всёравно,и какую прошивку просить-желательно номер,поможет-ли это?

Там прямо на рецепшине есть инфа по услуге чип тюнинга.

Но! Штатная так не жрёт на исправной машине. Предполагаю что промазали диагносты.

Надеюсь поездки не по 2 -3 км в день с прогревом? Если нет -то машина НЕИСПРАВНА.