Ителма-Автел J7.2 - все прошивки ПАУЛЮС-а

[Dim112]

Никто никуда ехать не начинал. Не надо там никуких инициализаций на НЛ -да и вообще.

На мнении -не настаиваю. Дело ваше.

С нетерпением жду прошиву.

В любом случае - глянь в личку

Личку глянул сенкс. Кинул тебе на эл. почту. Но все равно мне казалось что машина начинала летать. Может это было и самовнушение.

[Паулюс]

'Dim112' *'186704' *'20.9.2006, 12:32']

Личку глянул сенкс. Кинул тебе на эл. почту. Но все равно мне казалось что машина начинала летать. Может это было и самовнушение.

Да летать -летать -ладно.

Посмотрел прошиву -свежие версии то

Вот так глючить не может.

Лог бы этого режима с твоей коляски.....

[Dim112]

Да летать -летать -ладно.

Посмотрел прошиву -свежие версии то

Вот так глючить не может.

Лог бы этого режима с твоей коляски.....

Я допускаю, что у меня с машиной еще может быть что-то. Грется стала очень быстро. По трассе все ОК, а вот в городе почти всегда карлсон крутит. Срабатывает он как и положено на 101 и выключается на 97, но температура быстро опять доходит до 101 и РХХ раза 2 в неделю глючит, лечится сдергиванием разъема(видимо контакт плохой), а переобжать не знаю как.

А лог снять каким образом можно? Хотя догадываюсь, что комп надо цеплять к вилки диагностики и поездить с ним, но этот вариант исключен(на ноуте нет ком порта).

[-Bat-]

можно через usb. есть такие адаптеры сразу c usb или переходник com-usb.

по карлсону вероятней, что термостат больной или ОЖ непонятного производителя, также крышка расширительного бачка больная тоже может быть.

[Dim112]

можно через usb. есть такие адаптеры сразу c usb или переходник com-usb.

по карлсону вероятней, что термостат больной или ОЖ непонятного производителя, также крышка расширительного бачка больная тоже может быть.

У меня есть адаптер К-лайн на ком, переходник ЮСБ-КОМ купленный мной года 2 назад отказывается работать, а карту покупать Агроси(как я вычитал здесь) мне в лом за 3000, так как делаю себе лично, а не автосервис у меня.

Термостат нормально открывает, ОЖ буду менять в эти выходные(залит еще заводской), а вот как крышку проверить? ОЖ у меня не уходит, подтеков возле крышки нет(все чисто).

[bocs]

А ты на заглушеную проверь открутив крышку давление есть в системе или его нет. Хотя это на скорость нагрева ОЖ не должно влиять, а на закипание да. Но она у тебя не кипит. А карльсон стал чаще включаться по сравнению с чем, с заводской прошивкой?

[DmiZar]

Здравствуйте!

На двух машинах с HL54 замечен такой глюк:

Заводишь теплый двигатель и греешь на его на ХХ до включения вентилятора. Во время прогрева состав смеси по БК 14.7, напряжение на ДК скачет, как положено.

В момент включения вентилятора двигатель подергивается, типа потраивает, в течении 2-3 секунд, затем это проходит. Напряжение на ДК падает до 0 и больше не изменяется. Загорается СЕ, ошибки 131 и 134.

Эффект наблюдается стабильно. При движении такого нет.

[Ruslan1979]

Подскажите пожалуйста, какую прошивку лучше залить в J7.2 1.6 16 (21124). нужна серия но с хорошим пуском и без глюков. заранее огромное спасибо

можно через usb. есть такие адаптеры сразу c usb или переходник com-usb.

по карлсону вероятней, что термостат больной или ОЖ непонятного производителя, также крышка расширительного бачка больная тоже может быть.

через usb-com адаптеры k-line не работает. надо pcmci-com покупать. больше никак.

Без вопросов - мы же не "эз ис"

Только замечания должны быть конкретными - по плавающему траблу на непрогретом принимаю. Правда статистика....сомнительная -ну ладно -одну я точно наблюдал -лекарство кстати уже NeoQuest отправлено - так и лечили ту, которая у нас на холодную беднила -дабы не мудрствовать лукаво -пусть ответит -пропало -нет. Если какая -то система в этом направлении -конечно раздадим обновление...я правда, когда ещё месяц назад одна так же глюканула -кучу народа потеребил на эту тему -ответ - "с чего ты взял!" Примерно так

ДОК твои творения Класс не "клюет не замирает" сразу прет как надо . на Шниву я-72 под 2литра не завалялась случайно прошивка .Буду обязан.

[karp]

Здравствуйте!

На двух машинах с HL54 замечен такой глюк:

Заводишь теплый двигатель и греешь на его на ХХ до включения вентилятора. Во время прогрева состав смеси по БК 14.7, напряжение на ДК скачет, как положено.

В момент включения вентилятора двигатель подергивается, типа потраивает, в течении 2-3 секунд, затем это проходит. Напряжение на ДК падает до 0 и больше не изменяется. Загорается СЕ, ошибки 131 и 134.

Эффект наблюдается стабильно. При движении такого нет.

Либо прошивка "левая",либо проблемы с "железом".Я такого дефекта на HL54 не встречал,хотя ставил уже не на одну машину.Сначала-диагностика,потом-тюнинг.