Ителма-Автел J7.2 - все прошивки ПАУЛЮС-а

[ZELIC]

В статическом- значит на месте. Режим движения и режим стояния разный. И ты прекрасно знаешь.

Будут ещё машины- будет больше инфы.

У чела стояла самая первая твоя версия HL. И работала лучше на повышенном Х.Х. чем на ТХ(ДО).

Посмотрим дальше.

Поставил ему HL. Посмотрим. Сказал отзвонится. Но сброс на П.Х.Х в движении ему понравился.

[Паулюс]

'ZELIC' *'343188' *'7.12.2007, 21:07']

В статическом- значит на месте. Режим движения и режим стояния разный. И ты прекрасно знаешь.

Будут ещё машины- будет больше инфы.

У чела стояла самая первая твоя версия HL. И работала лучше на повышенном Х.Х. чем на ТХ(ДО).

Посмотрим дальше.

Поставил ему HL. Посмотрим. Сказал отзвонится. Но сброс на П.Х.Х в движении ему понравился.

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """

Это тест повышенных оборотов без нагрузки -ну ладно -пусть буде статический

Разницу конечно знаю -как знаю и то что это 85 -113 циклового на примерно 2-4 процентах дросселя.

Данная нагрузка редко -но присутствует в натяговых режимах -в которых машину пристально мучали на эластичность в куче с пресловутыми переходами ПХХ....еслиб на отыбисть делали -былоб не обидно :xaxa

Лана -завтра прямо с утра именно это посмотрю...заодно замерю "запас прочности" -то есть при каком отползании форсов (дмрв) на самом деле состав становицца нестабильно сгораемым...там сознательно бедно -но не аварийно как бы

С РСО -Дика покусаю :xaxa :xaxa :xaxa

Неужто нахрюнили в натуре

[ZELIC]

Ты точно сказал. Все твои прошивки в статике бедноваты ( но не криминально). Для тех.осмотра машины самое то. Но здесь другое дело. СН ползёт до 500 с катализатором.

Но большое спасибо за твой труд. И что не бросаешь нас.

[Паулюс]

'ZELIC' *'343200' *'7.12.2007, 21:35']

Ты точно сказал. Все твои прошивки в статике бедноваты ( но не криминально). Для тех.осмотра машины самое то. Но здесь другое дело. СН ползёт до 500 с катализатором.

Но большое спасибо за твой труд. И что не бросаешь нас.

Вообще то если на техосмотре прально меряли -нифига не то.

Чтобы было то -надо на наполнениях 85 -113 выставить зону регулирования по ДК до 4 тык.

Чтобы углеводороды и особенно лямбда параметр влезли в заявленный 0.97 -1.03.

Нихера там не так как надо меряют -от и пролазит

Да это всё в шесть секунд на самом деле. Не так уж там -чтоб до пропусков то. Но 500 многовато -согласен.

Вот с РСО я Дику тока что пожелал приятной ночи :xaxa

Блин -на самом деле этот код делался почти год назад -потом закинули нафик. Ща ему по новой разбирать там фсё...

Сделаем...

[MegaVolt]

Сегодня поставил I204DO57(TX) которая для 8V, всё здорово и красиво,

пока не нашол к чему придраться Павел - огромный респект!

Так вот - СО в ней крутица как надо.

92 I205TX54(DO) пришла с расширением bak, может просто не ту прошиву положили,

если ставилась именно эта прошивка, то это может стать объяснением.

[Паулюс]

'MegaVolt' *'343237' *'7.12.2007, 22:42']

Сегодня поставил I204DO57(TX) которая для 8V, всё здорово и красиво,

пока не нашол к чему придраться Павел - огромный респект!

Так вот - СО в ней крутица как надо.

92 I205TX54(DO) пришла с расширением bak, может просто не ту прошиву положили,

если ставилась именно эта прошивка, то это может стать объяснением.

Бак фтопку -меняем расширение и вуаля.

Крутиццо говоришь.

Время впрыска смотрел? Меняеццо? А так то канеж крутицца.



ААААААААААААААААААААААААА ААААААААААААААААААААААААа

Фсё -на 8 клоповке всё работает реально -ты прав.

А вот на шестнарике.............

ЫЫЫЫ -ща истерика будет -игиде там в коде прикол такой....онож одинаковое.

[dimazon]

Я тоже отпишусь:

поставил I205DO54, пока тестил только по городу(больше 70 не давал), подхват хороший, дерготни на незах нет как на моем бывшем бошике. Но, как тут уже писали, есть произвольный набор скорости: еду на второй(двигатель полностью не прогрет), притормаживаю, после отпускания тормоза машина ускоряется . Сейчас поеду в Питер, посмотрим трассу, к вечеру отпишусь.

[Паулюс]

'dimazon' *'343347' *'8.12.2007, 8:32']

Я тоже отпишусь:

поставил I205DO54, пока тестил только по городу(больше 70 не давал), подхват хороший, дерготни на незах нет как на моем бывшем бошике. Но, как тут уже писали, есть произвольный набор скорости: еду на второй(двигатель полностью не прогрет), притормаживаю, после отпускания тормоза машина ускоряется . Сейчас поеду в Питер, посмотрим трассу, к вечеру отпишусь.

Примерная ТОЖ?

[-Bat-]

'ZELIC' *'343167' *'7.12.2007, 20:04']

1) Сегодня пытался поставить ТХ54(DO) на 16 клапаную. СО не регулируется. Коэф. СО записывается. Но коректировка смеси 1,0. и не меняется. По газоанализатору тоже. И на датчике кислорода тоже не изменяется смесь

.....

Я Шульца попросил, он сегодня проверил эту прошивку, с ДСТ все регулируется, все меняется как надо в ней



По 8 кл. вообще все прекрасно работает

[шульц]

с дст когда крутишь-вроде все меняется куда надо.по реальному положению-будет машина без катколлектора-отпишусьу нас газик 1компонентный.не видно с катомна прогретой машине-ну нету со :xaxa