Toyota с двигателем 3s-ge. - Страница 3

Andersen508 · 17.08.2009, 20:25

Цитата:

'lai' *'451371' *'17.8.2009, 23:17']А как быть с этим:

Смещение характеристики ДАД - это величина, показывающая, при каком давлении напряжение на выходе датчика будет равно нулю.

А это наверное не с нашей оперы.

lai · 17.08.2009, 20:59

Цитата:

'Andersen508' *'451374' *'17.8.2009, 17:25']А это наверное не с нашей оперы.

У тебя есть манометр, попробуй измерить при нулевом давлении и впиши полученный результат.

Я бы и сам проверил, да не готов мотор. Не стоит еще на катере.

lai · 19.08.2009, 12:43

Как дела?

Что нового есть?

Andersen508 · 19.08.2009, 20:33

"Наклон характеристики = Изменение давления на датчике в кПа при изменении напряжения на выходе датчика на 1 вольт.

Смещение характеристики = 5v – напряжение на выходе при 100кпа АД (750ммРтСт).

(press mmHg * 0.13332 = press hPa)"http://www.astilab.ru/j5lsi.htm

Вот это с нашей оперы.Не путать с другими прошивками и ГАЗовскими в том числе.

Посчитали мы вроде правильно.Проблема с переливом топлива видимо заключается в том что теперь еще нужно цикловое наполнение перекатать под ДАД спомощью программы Diagnostic Tool.И ШДК очень желательно иметь.

lai · 21.08.2009, 07:00

Цитата:

'Andersen508' *'452000' *'19.8.2009, 17:33']"Наклон характеристики = Изменение давления на датчике в кПа при изменении напряжения на выходе датчика на 1 вольт.

Смещение характеристики = 5v – напряжение на выходе при 100кпа АД (750ммРтСт).

(press mmHg * 0.13332 = press hPa)"http://www.astilab.ru/j5lsi.htm

Вот это с нашей оперы.Не путать с другими прошивками и ГАЗовскими в том числе.

Посчитали мы вроде правильно.Проблема с переливом топлива видимо заключается в том что теперь еще нужно цикловое наполнение перекатать под ДАД спомощью программы Diagnostic Tool.И ШДК очень желательно иметь.

Может не париться с тойотовскими. Поставить Сименс. Он и ДТВ имеет и таррировки все на него есть? И ставить его можно прямо на рессивер.

Andersen508 · 22.08.2009, 14:37

Есть еще некоторые результаты.В графе датчики мех-мы/ДАД/Цилиндровый объем двигателя поставил 100 и вроде бы сейчас дыма черного нет.Теперь попробую БЦН откатать.

lai · 06.09.2009, 19:03

Цитата:

'Andersen508' *'22 Август 2009 - 11:37' *'1250941055' *'452758']

Есть еще некоторые результаты.В графе датчики мех-мы/ДАД/Цилиндровый объем двигателя поставил 100 и вроде бы сейчас дыма черного нет.Теперь попробую БЦН откатать.

Успехи есть?

Andersen508 · 09.09.2009, 19:55

Успехов в данном направлении нет.Пока забросил с ДАДом.

Установил компрессор на свою машину.Давление 0.15 при 2000 об/мин и далее 0.35 уже с 3000 об/мин.Разница в ускорении огромная.Так что пока на ДМРВ настраиваю.

lai · 24.09.2009, 04:37

Похоже не хотят катушки от 3S-FE работать на Я5.

В этой теме была эта проблема: http://www.carcd.ru/forum/topic/4041.../page__st__160 , но как ее решили, нет описания.

Два дня про пыхался с настройкой. Мотор на ХХ не хочет работать нормально. О настройке и речи быть неможет. Нужно модуль ставить или вопрос с катушками как-то решать.

maxymax · 24.09.2009, 14:37

Модуль ставить надо. Самое проверенное решение. Сразу ясно, едет оно или нет. Мы напрыгались с 2х канальными коммутаторами, когда у нас искру да два цилиндра давала наше поделка. И все по схеме...

И на тим_рс схема переделки лежала - тоже на ее основе с модуля и двух коммутаторов - никак нормально не поехало.

Еще и уровень помех многократно вырос - связь с ЭБУ после 3000 оборотов рвало..

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Aveo с двигателем 1.2	borisl	Помощь начинающим	8	31.12.2008 11:19
Проблема с двигателем	LLIyT	Диагностика	8	13.12.2005 10:18
Москвич с двигателем Рено	Maksimka	Диагностика	4	05.07.2005 12:07
Mers с 111 двигателем	Sanechka	Диагностика	3	20.05.2005 20:06
волга с тойотовским двигателем	CrasyJoe	Диагностика	14	27.03.2005 17:49

19.08.2009, 12:43	#23
lai Местный Регистрация: 01.03.2006 Сообщений: 981 Вес репутации: 0	Как дела? Что нового есть?

19.08.2009, 20:33	#24
Andersen508 Пользователь Регистрация: 30.01.2009 Сообщений: 41 Вес репутации: 0 Репутация: 0	"Наклон характеристики = Изменение давления на датчике в кПа при изменении напряжения на выходе датчика на 1 вольт. Смещение характеристики = 5v – напряжение на выходе при 100кпа АД (750ммРтСт). (press mmHg * 0.13332 = press hPa)"http://www.astilab.ru/j5lsi.htm Вот это с нашей оперы.Не путать с другими прошивками и ГАЗовскими в том числе. Посчитали мы вроде правильно.Проблема с переливом топлива видимо заключается в том что теперь еще нужно цикловое наполнение перекатать под ДАД спомощью программы Diagnostic Tool.И ШДК очень желательно иметь.

22.08.2009, 14:37	#26
Andersen508 Пользователь Регистрация: 30.01.2009 Сообщений: 41 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Есть еще некоторые результаты.В графе датчики мех-мы/ДАД/Цилиндровый объем двигателя поставил 100 и вроде бы сейчас дыма черного нет.Теперь попробую БЦН откатать.

09.09.2009, 19:55	#28
Andersen508 Пользователь Регистрация: 30.01.2009 Сообщений: 41 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Успехов в данном направлении нет.Пока забросил с ДАДом. Установил компрессор на свою машину.Давление 0.15 при 2000 об/мин и далее 0.35 уже с 3000 об/мин.Разница в ускорении огромная.Так что пока на ДМРВ настраиваю.

24.09.2009, 04:37	#29
lai Местный Регистрация: 01.03.2006 Сообщений: 981 Вес репутации: 0	Похоже не хотят катушки от 3S-FE работать на Я5. В этой теме была эта проблема: http://www.carcd.ru/forum/topic/4041.../page__st__160 , но как ее решили, нет описания. Два дня про пыхался с настройкой. Мотор на ХХ не хочет работать нормально. О настройке и речи быть неможет. Нужно модуль ставить или вопрос с катушками как-то решать.

24.09.2009, 14:37	#30
maxymax Местный Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 322 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Модуль ставить надо. Самое проверенное решение. Сразу ясно, едет оно или нет. Мы напрыгались с 2х канальными коммутаторами, когда у нас искру да два цилиндра давала наше поделка. И все по схеме... И на тим_рс схема переделки лежала - тоже на ее основе с модуля и двух коммутаторов - никак нормально не поехало. Еще и уровень помех многократно вырос - связь с ЭБУ после 3000 оборотов рвало..