Mers с 111 двигателем

Sanechka · 19.05.2005, 05:34

Практически уже достал один чел: говорит, что пора начинать "ломать" "меринов". А именно - у него имеется мерседес, у которого на нагретом двигателе неустойчивые ХХ (прямо как в предыдущем посте на гольфе). Историю с двигателем не знаю.

Куда смотреть? На что обращать внимание? Чем смотреть?

aleksKaliningrad · 19.05.2005, 10:33

причин много от грязной заслонки до заклинивающего клапана вентиляции бака .

Sanechka · 20.05.2005, 04:00

Видил вчера этот автомобиль - на холостых подтраивает. На 2 цилиндре был пробит колпачек свечной. Спецы до меня замотали его изолентой - прошивать перестал (не надолго....). Поочередно отключая форсунки определился, что на 3 цилиндре она забита (свечи менял местами и проверил ВВ).

Следующий баг: двигатель был вскипячен. После этого его перебирали: заменили поршневую. Сейчас не включается муфта на вентиляторе. Чем она управляется и как? При нагретом двигателе сопротивление датчика температуры около 400 Ом. Нормально ли это? Считаю, что нет.

Не продавливает тосол в печку - это проблема помпы. Сегодня мотористы будут перебирать её.

К датчику положения распредвалов даже нет фишки! Так же нет фишек у датчика детонации и 4 датчиков, стоящих под свечами! Где их искать? Все подкапотное пространство перерыл - не нашел. Раз датчики стоят, то провода к ним все равно должны быть!

Что посоветуете?

maxxx-mb · 20.05.2005, 20:06

VIN давай!

19.05.2005, 05:34	#1
Sanechka Местный Регистрация: 22.12.2004 Сообщений: 105 Вес репутации: 0	Практически уже достал один чел: говорит, что пора начинать "ломать" "меринов". А именно - у него имеется мерседес, у которого на нагретом двигателе неустойчивые ХХ (прямо как в предыдущем посте на гольфе). Историю с двигателем не знаю. Куда смотреть? На что обращать внимание? Чем смотреть?

19.05.2005, 10:33	#2
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	причин много от грязной заслонки до заклинивающего клапана вентиляции бака .

20.05.2005, 04:00	#3
Sanechka Местный Регистрация: 22.12.2004 Сообщений: 105 Вес репутации: 0	Видил вчера этот автомобиль - на холостых подтраивает. На 2 цилиндре был пробит колпачек свечной. Спецы до меня замотали его изолентой - прошивать перестал (не надолго....). Поочередно отключая форсунки определился, что на 3 цилиндре она забита (свечи менял местами и проверил ВВ). Следующий баг: двигатель был вскипячен. После этого его перебирали: заменили поршневую. Сейчас не включается муфта на вентиляторе. Чем она управляется и как? При нагретом двигателе сопротивление датчика температуры около 400 Ом. Нормально ли это? Считаю, что нет. Не продавливает тосол в печку - это проблема помпы. Сегодня мотористы будут перебирать её. К датчику положения распредвалов даже нет фишки! Так же нет фишек у датчика детонации и 4 датчиков, стоящих под свечами! Где их искать? Все подкапотное пространство перерыл - не нашел. Раз датчики стоят, то провода к ним все равно должны быть! Что посоветуете?

20.05.2005, 20:06	#4
maxxx-mb Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 264 Вес репутации: 0	VIN давай!