Проверенные прошивки на я 5.1-41 16v

[KumbaraLite]

'Bur2007' *'307778' *'10.7.2007, 15:11']

Извините, можно вопрос не в тему. Поставил N35, на старте как любая серийка и т.д. Недавно начал подсекать в системе выпуска. Но машина на N35 стала как ракета, но ирасход само собой меня уже не устраивает. Подскажите может ли ДК богатить смесь из-за подсоса воздуха извне или это ДК глючит?

Все правильно ! Если подсос поздуха до ДК то даже малая доля воздуха способна измениь в корне показания ДК .... отсюда неправильное лямбда регулирование ..... Датчик будет фиксировать постоянно бедную смесь А Мозг будет стараться ее обогатить ! в результате получается ебло .... тачка типа чуть чуть лучше в каком то режиме едет и приетом хавает тонны бенза.

и еще инфа на всякий случай ненужно думать что в выпуске только давление ...... там динамика газов .... разряжение тож бывает и этого дэцельного момента хватает чтоб обосрать всю картину ! вроде старался изложить все понятно.

[Bur2007]

'KumbaraLite' *'309062' *'15.7.2007, 17:50']

Все правильно ! Если подсос поздуха до ДК то даже малая доля воздуха способна измениь в корне показания ДК .... отсюда неправильное лямбда регулирование ..... Датчик будет фиксировать постоянно бедную смесь А Мозг будет стараться ее обогатить ! в результате получается ебло .... тачка типа чуть чуть лучше в каком то режиме едет и приетом хавает тонны бенза.

и еще инфа на всякий случай ненужно думать что в выпуске только давление ...... там динамика газов .... разряжение тож бывает и этого дэцельного момента хватает чтоб обосрать всю картину ! вроде старался изложить все понятно.

Спасибо за разъяснениня! Значит я на правильном пути. Еще вопрос, если выбить катализатор как это на работу ДК повлияет? Кстати по увеличению расхода прикол получился. Заклинил левый тросик ручника, вот движка и разворачивалась, а толку на дэцел. Теперь буду более реально оценивать прошивки по расходу. И еще если кто катал j5ls намного лучше динамика, эластичность и мягкость работы движка от стоковой N35, и какой на ней расход?

[andreynt1]

'Bur2007' *'309073' *'16.7.2007, 0:42']

Спасибо за разъяснениня! Значит я на правильном пути. Еще вопрос, если выбить катализатор как это на работу ДК повлияет? Кстати по увеличению расхода прикол получился. Заклинил левый тросик ручника, вот движка и разворачивалась, а толку на дэцел. Теперь буду более реально оценивать прошивки по расходу. И еще если кто катал j5ls намного лучше динамика, эластичность и мягкость работы движка от стоковой N35, и какой на ней расход?

Ты говориш лучше динамика,чело лучше Н35 или поделки Льва?



Хочу спросить спецов с чево нужно начинать откатку,последовательнаст� � какая?



Я думаю с зажигания.

[Steil0]

'Red`s' *'309053' *'15.7.2007, 17:09']

Ну править сам наверное не рискну....



Вопрос- может не совсем корректный но всё же.., "по комплексу показателей она лучше/хуже N35-й ?" (или для города удобнее, а для трассы хуже ?)

Не скажу хуже или лучше n35(на ней не ездил), но думаю лучше. Я ее немного переделал для 8клапанника по городу отлично, а по трассе она едет тоже хорошо(Suzuki и другие не очень сильные, совместимые с объемом иноведра остаются сзади и не догоняют 180 идет по прямой, реально чувствуется подхват и разгон на 5), только чуть чуть ее нужно перекручивать по rpm на трассе...

[Red`s]

'Steil0' *'309192' *'16.7.2007, 10:31']

Не скажу хуже или лучше n35(на ней не ездил), но думаю лучше. Я ее немного переделал для 8клапанника по городу отлично, а по трассе она едет тоже хорошо(Suzuki и другие не очень сильные, совместимые с объемом иноведра остаются сзади и не догоняют 180 идет по прямой, реально чувствуется подхват и разгон на 5), только чуть чуть ее нужно перекручивать по rpm на трассе...

ОК, спасибо за ответы. Сейчас вот комп оттарировал- буду расход измерять.... Позже проверим цифры указанные в описании прошивы.



За Z 12 замечен небольшой баг: при заводке обороты сразу поднимаются до необходимых, потом резко падают, а потом снова устанавливаюся и машино нормально работает (т.е. как будто бы пытается сразу заглохнуть, но не глохнет)





PS

Друг залил T91 недавно- вылез баг с заводкой на горячую.... :xaxa

[Steil0]

'Red`s' *'309228' *'16.7.2007, 12:42']

ОК, спасибо за ответы. Сейчас вот комп оттарировал- буду расход измерять.... Позже проверим цифры указанные в описании прошивы.



За Z 12 замечен небольшой баг: при заводке обороты сразу поднимаются до необходимых, потом резко падают, а потом снова устанавливаюся и машино нормально работает (т.е. как будто бы пытается сразу заглохнуть, но не глохнет)

PS

Друг залил T91 недавно- вылез баг с заводкой на горячую.... :xaxa

Эти траблы известны по 91 пуск на горячую не в пи... z12 там надо править "скорость падения GTC после пуска" и по Рхх тоже

[GMS]

'andreynt1' *'309112' *'16.7.2007, 6:07']

Ты говориш лучше динамика,чело лучше Н35 или поделки Льва?



Хочу спросить спецов с чево нужно начинать откатку,последовательнаст� � какая?



Я думаю с зажигания.

Сначала смесь

[andreynt1]

'Steil0' *'309192' *'16.7.2007, 16:31']

Не скажу хуже или лучше n35(на ней не ездил), но думаю лучше. Я ее немного переделал для 8клапанника по городу отлично, а по трассе она едет тоже хорошо(Suzuki и другие не очень сильные, совместимые с объемом иноведра остаются сзади и не догоняют 180 идет по прямой, реально чувствуется подхват и разгон на 5), только чуть чуть ее нужно перекручивать по rpm на трассе...

Привет.

Может выложиш полакомится ?

[vladomsk]

'Steil0' *'309239' *'16.7.2007, 18:22']

Эти траблы известны по 91 пуск на горячую не в пи... z12 там надо править "скорость падения GTC после пуска" и по Рхх тоже

А поподробнее можно?

[Steil0]

'vladomsk' *'309756' *'18.7.2007, 11:28']

А поподробнее можно?

По какой именно