Эх-х... методику-бы настройки ДВС с широким валом. - Страница 3

max_tr6 · 16.04.2005, 11:42

>Значит придется мне писать, я то вот освоил все - мне просто лениво, да и

>красиво на асме я не напишу - разве что функционально. Народ хочет

>грамотно строится с j5olt ...

Я думаю многие будут рады, если лень на время отступит.

И думаю эта тема многих в СКАДЧИНЕ соберет.

Kraber · 16.04.2005, 11:57

Я буду в первых рядах

Andy Frost · 16.04.2005, 13:24

Цитата:

'emmibox' *'Apr 16 2005, 00:59']ой ли...

Значит придется мне писать, я то вот освоил все - мне просто лениво, да и красиво на асме я не напишу - разве что функционально. Народ хочет грамотно строится с j5olt ...

[*"40024"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Слошил, слошил!

Конечно умножить!

Емми, ну что поделать, если ЭТИ у тебя получается лучше всех, кого я знаю.

Готов помочь чем умею...

evgenv · 04.05.2005, 05:07

Парни вопрос. Поездил на N40 в зоне экономичного режима получил таблицу самообучения по ДК. Теперь хочу уронить ее в поправку GBC, только вот в полученой таблице самообучения стоит зависимость от циклового наполнения и оборотов, а поправка GBC определяется зависимостью оборотов и дросселя.

Как более точнее построить поправку GBC.

Andy Frost · 04.05.2005, 07:16

Цитата:

'evgenv' *'May 4 2005, 05:07']Парни вопрос. Поездил на N40 в зоне экономичного режима получил таблицу самообучения по ДК. Теперь хочу уронить ее в поправку GBC, только вот в полученой таблице самообучения стоит зависимость от циклового наполнения и оборотов, а поправка GBC определяется зависимостью оборотов и дросселя.

Как более точнее построить поправку GBC.

[*"44422"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Надо пересчитать обучение в другую размерность.

Ты имеешь:

Learn[gbc][rpm]

Поправка[%][rpm]

Надо перевести [gbc] в [%]. Есть такая таблица в прошивке. Базовое цикловое наполнение - GBC[%][rpm]. Она как раз связывает эти переменные через обороты. Но лучше получить эту таблицу из лога, с которого получил таблицу обучения.

Есть ли лог поездки, после которой была сдернута таблица самообучения?

Если да, чем он писался?

evgenv · 04.05.2005, 07:28

Блин, лог не снимал.

Теперь понял как сделать правильно.

) нада было сразу спросить.

Andy Frost просвети еще по фазе впрыска, как я понял на низах и средних она должна заканчивать лить перед закрытием впускного клапана.

Как мне поймать этот момент.

Andy Frost · 04.05.2005, 07:37

Если снимешь хороший длинный лог с помощью ICD и кинешь мне его, прошивку и обучение, верну прошивку с измененной поправкой.

Надо сказать, что смесь необходимо поставить в 14,7, экономчный режим поставить на 100%, поправку поставить 1 во всем диапазоне.

По поводу фазы...

Ученые спорят.

Емми вообще считает что это бред.

Я так не думаю, но это применимо только для фазированого впрыска. На попарно паралельном разницы почти не заметно, на одновременном ее вааще нет.

Я расчитываю фазу так, чтобы впрыск заканчивался до закрытия впускного клапана. Для этого необходимо, хотя бы примерно, знать параметры валов. Фазу, и опережение открытия впуска до ВТМ или запаздывание закрытия выпуска после НМТ.

Тоже тебе выставлю если и это скажешь.

evgenv · 04.05.2005, 08:07

Слушай я обычно Dtool 1.0 снимал логи, попробую ICD думаеш ей удобнее.

Смесь, поправку и зоны выставил уже.

Видиш, дело в чем тренируюсь на стандартном моторе 16V. чтоб потом время нетерять. Если можеш кинь правильную фазу на сток.

И еще вопрос очень нравится софт Т01 а в ней вроде как нет самообучения, поэтому логи наполнения снимаю на N40, чтоб потом таблицы перенести на Т01, как думаеш насколько это бредово.

Andy Frost · 04.05.2005, 08:23

Если пользуешься Д-тулом, то имеет смысл взять новый. Он умеет сам строить поправку. Эт раз...

К ICD у меня просто программа расчета приучена. Все руки недоходят ее под Д-тул заточить...

Из прошивы возьми фазу, она максимально приближена к штатному мотору, по моему мнению.

Я не в курсе, насколько разлины алгоритмы в этих прошивках, но считаю, что надо использовать одно ПО. И потом, кто сказал что в Т01 нет обучения? Я не знаю, может и правда нет. Попробуй серийную М30, многим нравится эта прошивка. Мне тоже.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Эх, дороги....	sergeii	Железные вопросы	7	02.01.2009 21:06
Эх были времена....	roti	Курилка	24	08.07.2005 17:39
Пропуски зажигания в Я7.2 с кривым валом	Roma	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	8	07.04.2005 14:03

16.04.2005, 11:42	#21
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	>Значит придется мне писать, я то вот освоил все - мне просто лениво, да и >красиво на асме я не напишу - разве что функционально. Народ хочет >грамотно строится с j5olt ... Я думаю многие будут рады, если лень на время отступит. И думаю эта тема многих в СКАДЧИНЕ соберет.

16.04.2005, 11:57	#22
Kraber Местный Регистрация: 23.12.2004 Сообщений: 1,170 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Я буду в первых рядах

04.05.2005, 05:07	#24
evgenv Пользователь Регистрация: 14.04.2004 Сообщений: 36 Вес репутации: 0	Парни вопрос. Поездил на N40 в зоне экономичного режима получил таблицу самообучения по ДК. Теперь хочу уронить ее в поправку GBC, только вот в полученой таблице самообучения стоит зависимость от циклового наполнения и оборотов, а поправка GBC определяется зависимостью оборотов и дросселя. Как более точнее построить поправку GBC.

04.05.2005, 07:28	#26
evgenv Пользователь Регистрация: 14.04.2004 Сообщений: 36 Вес репутации: 0	Блин, лог не снимал. Теперь понял как сделать правильно. ) нада было сразу спросить. Andy Frost просвети еще по фазе впрыска, как я понял на низах и средних она должна заканчивать лить перед закрытием впускного клапана. Как мне поймать этот момент.

04.05.2005, 07:37	#27
Andy Frost Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	Если снимешь хороший длинный лог с помощью ICD и кинешь мне его, прошивку и обучение, верну прошивку с измененной поправкой. Надо сказать, что смесь необходимо поставить в 14,7, экономчный режим поставить на 100%, поправку поставить 1 во всем диапазоне. По поводу фазы... Ученые спорят. Емми вообще считает что это бред. Я так не думаю, но это применимо только для фазированого впрыска. На попарно паралельном разницы почти не заметно, на одновременном ее вааще нет. Я расчитываю фазу так, чтобы впрыск заканчивался до закрытия впускного клапана. Для этого необходимо, хотя бы примерно, знать параметры валов. Фазу, и опережение открытия впуска до ВТМ или запаздывание закрытия выпуска после НМТ. Тоже тебе выставлю если и это скажешь.

04.05.2005, 08:07	#28
evgenv Пользователь Регистрация: 14.04.2004 Сообщений: 36 Вес репутации: 0	Слушай я обычно Dtool 1.0 снимал логи, попробую ICD думаеш ей удобнее. Смесь, поправку и зоны выставил уже. Видиш, дело в чем тренируюсь на стандартном моторе 16V. чтоб потом время нетерять. Если можеш кинь правильную фазу на сток. И еще вопрос очень нравится софт Т01 а в ней вроде как нет самообучения, поэтому логи наполнения снимаю на N40, чтоб потом таблицы перенести на Т01, как думаеш насколько это бредово.

04.05.2005, 08:23	#29
Andy Frost Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	Если пользуешься Д-тулом, то имеет смысл взять новый. Он умеет сам строить поправку. Эт раз... К ICD у меня просто программа расчета приучена. Все руки недоходят ее под Д-тул заточить... Из прошивы возьми фазу, она максимально приближена к штатному мотору, по моему мнению. Я не в курсе, насколько разлины алгоритмы в этих прошивках, но считаю, что надо использовать одно ПО. И потом, кто сказал что в Т01 нет обучения? Я не знаю, может и правда нет. Попробуй серийную М30, многим нравится эта прошивка. Мне тоже.