Засада на 21124

[Steil0]

По порядку:



1. Машина моя, а не клиента.

2. Логи выложу вечером. Утром пока снимал их, бук перешел в ждущий режим и повис, зараза.

3. Движок стоковый. Кат заменен на трубу-вставку. Тряпок нет. Впуск и выпуск чистый. Фильтр новый. Метки все совмещаюнся. Шкив синхронизации не смещен. Ремень и ролики менялись на 5 тыс. Но проблема была и до этого.

4. С проводкой все нормально. Проверил ВСЕ в первую очередь.

5. Маршрутник Штат-Х3. Подключен к диагностике. Но та же проблема, если его вырубаю и ноутбуком цепляюсь. Пробовал ездить и со свободной K-Line. Тоже самое.

6. Про иммобилайзер: Поставил АПС-6 от ШНивы. Но причем тут он, если запуск всегда нормальный. Проблема только при определенной температуре. И под нагрузкой.

7. При перешивке перезаливаю EEPROM заново на чистый (без самообучения) и переобучаю ИММО.

8. На горячуу проблем нет!

Все таки поробуй отключить АПС вообще, а EEPROM почистить...

[шульц]

а тоже включался вентилятор?если не перевключить,а просто завести-он когда выключится?

[Softer]

Пробовал. Заводишь - работает. Держал где-то около минуты. Все равно не выключается. Глушу. Завожу заново. Вентилятор уже не включается.

[mars]

неужели никаких ошибок не выбивает?

[Sensej]

Сторка 21,43,60,82,145 и особо 169-178!

Особо обрати внимания на ДПДЗ



З.Ы. ты ДПДЗ трогал? или я правильно увидел?

[mars]

надо признаться, когда я в январе прикупил свою 21104, нечто похожее было при прогреве,пока холодная, стоит только прикоснуться к газульке, провал типа пытается заглохнуть.

ну потом покатили прошивки, одна вторая третья.... а потом и весна пришла.



но с вентилятором не припомню такого.



кстати попробуй воткнуть Бош 797 и погляди как он себя поведет

[Softer]

неужели никаких ошибок не выбивает?

Абсолютно никаких

кстати попробуй воткнуть Бош 797 и погляди как он себя поведет

Когда брал машину, стоял M797. Через неделю поменялся на J72.



Пока нет его в наличии, чтобы попробовать.

Сторка 21,43,60,82,145 и особо 169-178!

Особо обрати внимания на ДПДЗ



З.Ы. ты ДПДЗ трогал? или я правильно увидел?

Это про строки в логе?

Да, на этих строках я давил на газульку.



Движение начал только после прогрева до 15 град.



С 11 до 15 град наблюдаются глубокие провалы при прогазовке.

Вплоть до заглохания.

[Sensej]

Посмотри показания ДПДЗ на логах.

[mars]

дпдз тут не причем. все б херня. вентилятор почему молотит.

[Темур]

А двойную не делали там путем впаивания проводов в ЭБУ?

Я помню,когда первый раз делали двойную на 7.2 методом тыка,получилось с первого раза,но при езде сначало начали стучать пальцы,а потом провалы появились.

Но если Эбу менялся этот вариант не катит.