Засада на 21124 - Страница 2

Steil0 · 20.11.2006, 14:49

Цитата:

По порядку:

1. Машина моя, а не клиента.

2. Логи выложу вечером. Утром пока снимал их, бук перешел в ждущий режим и повис, зараза.

3. Движок стоковый. Кат заменен на трубу-вставку. Тряпок нет. Впуск и выпуск чистый. Фильтр новый. Метки все совмещаюнся. Шкив синхронизации не смещен. Ремень и ролики менялись на 5 тыс. Но проблема была и до этого.

4. С проводкой все нормально. Проверил ВСЕ в первую очередь.

5. Маршрутник Штат-Х3. Подключен к диагностике. Но та же проблема, если его вырубаю и ноутбуком цепляюсь. Пробовал ездить и со свободной K-Line. Тоже самое.

6. Про иммобилайзер: Поставил АПС-6 от ШНивы. Но причем тут он, если запуск всегда нормальный. Проблема только при определенной температуре. И под нагрузкой.

7. При перешивке перезаливаю EEPROM заново на чистый (без самообучения) и переобучаю ИММО.

8. На горячуу проблем нет!

Все таки поробуй отключить АПС вообще, а EEPROM почистить...

шульц · 20.11.2006, 19:25

а тоже включался вентилятор?если не перевключить,а просто завести-он когда выключится?

Softer · 20.11.2006, 20:41

Пробовал. Заводишь - работает. Держал где-то около минуты. Все равно не выключается. Глушу. Завожу заново. Вентилятор уже не включается.

mars · 20.11.2006, 21:01

неужели никаких ошибок не выбивает?

Sensej · 20.11.2006, 21:23

Сторка 21,43,60,82,145 и особо 169-178!

Особо обрати внимания на ДПДЗ

З.Ы. ты ДПДЗ трогал? или я правильно увидел?

mars · 20.11.2006, 21:57

надо признаться, когда я в январе прикупил свою 21104, нечто похожее было при прогреве,пока холодная, стоит только прикоснуться к газульке, провал типа пытается заглохнуть.

ну потом покатили прошивки, одна вторая третья.... а потом и весна пришла.

но с вентилятором не припомню такого.

кстати попробуй воткнуть Бош 797 и погляди как он себя поведет

Softer · 20.11.2006, 22:44

Цитата:

неужели никаких ошибок не выбивает?

Абсолютно никаких

Цитата:

кстати попробуй воткнуть Бош 797 и погляди как он себя поведет

Когда брал машину, стоял M797. Через неделю поменялся на J72.

Пока нет его в наличии, чтобы попробовать.

Цитата:

Сторка 21,43,60,82,145 и особо 169-178!

Особо обрати внимания на ДПДЗ

З.Ы. ты ДПДЗ трогал? или я правильно увидел?

Это про строки в логе?

Да, на этих строках я давил на газульку.

Движение начал только после прогрева до 15 град.

С 11 до 15 град наблюдаются глубокие провалы при прогазовке.

Вплоть до заглохания.

Sensej · 20.11.2006, 22:47

Посмотри показания ДПДЗ на логах.

mars · 20.11.2006, 23:36

дпдз тут не причем. все б херня. вентилятор почему молотит.

Темур · 21.11.2006, 01:01

А двойную не делали там путем впаивания проводов в ЭБУ?

Я помню,когда первый раз делали двойную на 7.2 методом тыка,получилось с первого раза,но при езде сначало начали стучать пальцы,а потом провалы появились.

Но если Эбу менялся этот вариант не катит.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
куплю прошивку на М7.3 21124-12	saq	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	1	14.11.2009 00:29
Прошивка на 21124 1.6 16v	dayw	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	5	15.12.2008 09:04
калиновский мозг на 21124	igor_ne	Очумелые Ручки	9	04.12.2008 20:47
Январь 5.1 на ВАЗ 21124	Storm~	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	23	13.04.2006 10:03
Прошивка на 21124-1411020-32	keks	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	0	19.04.2005 06:33

20.11.2006, 19:25	#12
шульц Местный Регистрация: 01.04.2005 Сообщений: 645 Вес репутации: 0 Репутация: 0	а тоже включался вентилятор?если не перевключить,а просто завести-он когда выключится?

20.11.2006, 20:41	#13
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Пробовал. Заводишь - работает. Держал где-то около минуты. Все равно не выключается. Глушу. Завожу заново. Вентилятор уже не включается.

20.11.2006, 21:01	#14
mars Местный Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 1,962 Вес репутации: 0	неужели никаких ошибок не выбивает?

20.11.2006, 21:23	#15
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	Сторка 21,43,60,82,145 и особо 169-178! Особо обрати внимания на ДПДЗ З.Ы. ты ДПДЗ трогал? или я правильно увидел?

20.11.2006, 21:57	#16
mars Местный Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 1,962 Вес репутации: 0	надо признаться, когда я в январе прикупил свою 21104, нечто похожее было при прогреве,пока холодная, стоит только прикоснуться к газульке, провал типа пытается заглохнуть. ну потом покатили прошивки, одна вторая третья.... а потом и весна пришла. но с вентилятором не припомню такого. кстати попробуй воткнуть Бош 797 и погляди как он себя поведет

20.11.2006, 22:47	#18
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	Посмотри показания ДПДЗ на логах.

20.11.2006, 23:36	#19
mars Местный Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 1,962 Вес репутации: 0	дпдз тут не причем. все б херня. вентилятор почему молотит.

21.11.2006, 01:01	#20
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	А двойную не делали там путем впаивания проводов в ЭБУ? Я помню,когда первый раз делали двойную на 7.2 методом тыка,получилось с первого раза,но при езде сначало начали стучать пальцы,а потом провалы появились. Но если Эбу менялся этот вариант не катит.