Ориентация свечей

[Паулюс]

Для gas:

Сверлили -в прикладном варианте -эффект получался для биби с контактной системой.

Первый опыт -ЗИЛ 130 (это не шутка)

[kost]

Я так понимаю, под свечу подкладывается шайба, а из чего ее лучше сделать? Хочу попробовать на своей 2111.

[sashali]

'евген' *'Feb 9 2005, 13:56']Для меня лично это уже давно решеный вопрос.

[*"26207"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Количество контактов увеличивают для продления срока эксплуатации свечи. Как известно, ток течет по пути наименьшего сопротивления и искровой разряд будет только к одному электроду. По мере его износа перетечет на другой.

[kost]

Количество контактов увеличивают для продления срока эксплуатации свечи. Как известно, ток течет по пути наименьшего сопротивления и искровой разряд будет только к одному электроду. По мере его износа перетечет на другой.

По этой теории на свече еще должны быть три центральных электрода

[Dr.Zabrain]

Все это известно давным давно. Новое - это хорошо забытое старое. Мы на спортивных 8-ми клапанных моторах обязательно подбирали положение электрода, что бы он смотрел искрой на впускной клапан. Потом появились многоэлектродные свечи и камера сгорания изменила свою форму. Все как то забыли про это.

[electric]

Ориентация полезна на 2х тактных двигателях - поперёк к продувочным окнам , лучше запуск.

А на авто не пробовал

И ещё по теме 4х электродные свечи

Иду я по авто рынку и слышу разговор продавца свечей и покупателя

".... 4х злектродные они то конечно лучше - но они так генератор нагружают......." - это речь продавца - не вру ей богу

[Паулюс]

Для kost:

Не надо ничего подкладывать - поменяй местами, при неправильной ориентировке -как правило получается, а если новые -там сжатие кольца в пределах момента затяжки позволяет "поиграть" с ориентировкой

[andrey12345]

завтра же на своей покручу...... не думал,что это может влиять......

[turbo]

Долго ждал, когда народ начнет эту тему обсуждать. Те, кто еще не в курсе, тогда прошу сюда. http://www.autoreview.ru/new_site/ye...2/svechi/1.htm

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...3/svechi/1.htm

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...24/spark/1.htm

Не будем вдаваться в теорию горения топлива, передем сразу к делу.

Dr.Zabrain пишет-"подбирали положение электрода, что бы он смотрел искрой на впускной клапан"- спрашивается зачем так делали? Надеюсь Dr.Zabrain нам свем расскажет, но пока не рассказал посмотрим на теорию, которую предлагает Авторевю. Судя по картинкам, фронт пламени в многоэлектродных свечах распрострсняется нормально от центрального электрода, и где там впускной клапан уже по барабану. Вы все пишите о положительных результатах, при правильном расположении бокового электрода, хотелось бы узнать каким измерительным приботом вы этот эффект померили, я думаю наверное жопометром, но этот прибор к сажалению не очень точный. . Что скажите по этому поводу.

[gas]

уважаемый turbo, судя по Вашему мнению - все это лажа.

Так надо было не ждать когда начнут обсуждать эту тему, а написать, мол, так и так. Что я попробовал, сделал замеры и т.п. и вот вам вывод -гАМно!

Тема началась с того, что человек попробовал - вроде как лучше.

Если у Вас есть конкретные доводы, что все в задницу перпендикулярно -просим аргументировать.

Прошу не принимать это за наезд)