|
|
|||||||
| Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ Серийные и тюнинговые прошивки для блоков управления автомобилем. |
 |
|
|
Опции темы |
18.09.2006, 22:02
|
#11 |
|
Местный
Регистрация: 15.02.2005
Сообщений: 513
Вес репутации: 0
|
Ага и расход как у ГАЗ-53 8 котлового + не сгоревший бензин в трубу + насадку со свечой зажигания ПРО Спорт (+30 л.с.
 ) итого около 150-200 л.с. А забыл про оптику, тоже дает небольшую прибавку, но какую никому не известно, НО ДАЕТ. Марс я до утра угорать буду, а завтра на работу ни свет ни заря. Блин до чего только народ наш не додумыеться (zubila.net). Например: баллон кислородный в багажник и вентиль в салон + в рессивер штуцер (не поверишь, но лично видел на мусоросжигателе в Новокосино), я этому умнику предложил дихлоритан долевать в топливо или бензин Б-70- Б90. Он такое лицо сделал, как-будто он защищал дисер по ДВС и их доводке, задумался, репу почисал и пошел с задумчивым взглядом, со мной друзья были, они чуть со смеху животы не понадрывали!!!! Ну Марс рассмешил старика вопросом, грамотно подколол!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
18.09.2006, 22:37
|
#13 |
|
Reverse Engineer
Регистрация: 06.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,360
Вес репутации: 10
|
Кончайте стебатся - может у человека 10000$ бюджет двигателя и 12000 отсечка. Осталось только "купить чтоб все это поехало"
|
|
|
|
|
18.09.2006, 23:32
|
#15 |
|
Местный
Регистрация: 07.07.2005
Сообщений: 189
Вес репутации: 0
|
В Ростове ваще перцы тюнингаторы. Собирают моторы на 84 колене с 121 укороченными шатунами. А еще на днях выяснилось что на шкиве коленвала срезало шпонку и молодцы из тюнинг конторы высверлили в шкиве отверстие а в шестеренке аж нарезали резьбу и прикрутили все на болтикМ5 который с успехом срезало при 8000об/мин.
|
|
|
|
|
19.09.2006, 13:54
|
#16 |
|
Пользователь
Регистрация: 17.02.2006
Сообщений: 55
Вес репутации: 0
|
А теперь по теме, если можно. Прошивка J5SPT0003, на каком выходе контроллера включается второй ряд. Прошу прощения, если вопрос глупый.
|
|
|
|
|
19.09.2006, 14:03
|
#17 | |
|
Местный
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 410
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Ну если ты смог прикорячить 4 дрочера, и все это дело настроить, неужели у тя возникает вопрос как подключить и настроить второй ряд форсов? Непонимаю? |
|
|
|
|
|
19.09.2006, 17:03
|
#18 |
|
Пользователь
Регистрация: 17.02.2006
Сообщений: 55
Вес репутации: 0
|
Четыре делал - фото www.extun.boom.ru, но с одним рядом. Возник вопрос - простите, кого обидел. Думал, просто назовут распиновку.
|
|
|
|
|
19.09.2006, 17:32
|
#19 | |
|
Местный
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 1,962
Вес репутации: 0
|
Цитата:
я веть написал.второй ряд вешается на второй драйвер эбу. распиновка есть в хелпе в SPT0003 |
|
|
|
|
|
19.09.2006, 19:13
|
#20 |
|
Местный
Регистрация: 16.05.2004
Сообщений: 6,081
Вес репутации: 0
|
Простите за нескромный вопрос...
А куда мне повесить третий ряд форсунок??? Два ряда маловато будет,маловато... |
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Nissan Cefiro 3,0 A33 2003 Neo-di (gdi) Интересует работа, распиновка усилителя форсунок и точное сопротивление низкоомных форсунок. | Andrewz | Диагностика | 1 | 13.11.2008 20:33 |
| Второй Com Порт? | spu | Помощь начинающим | 10 | 02.11.2007 19:22 |
| Господа подскажите какой ряд и пару выбрать для драговой 2108 | DimanD | Коробки механические | 0 | 29.09.2007 09:55 |
| Второй АКБ | indigo7 | Очумелые Ручки | 3 | 30.07.2007 16:25 |
| Е-3; Е-4 Второй ДК | Sensej | Помощь начинающим | 36 | 06.10.2006 08:27 |
