ВАЗовский мотор с расходом 3 л. на 100км

[techtech]

сотку за 7 сек

3 литра на сотню

для двигла с изменяемой СЖ - реально, но ресурс? Точность изготовления на коленке?

Далее башка выдержит такую едренную компрессию... много НО... Вообщем надо бы съездить к нему гости пообщацо...

[utyz]

'Stich' *'Mar 5 2006, 16:08']Вы лучше скажите что за программа и что за канал был, написать им туда да узнать что за кулибин, потом позвоним в Дагестан и пообщаемся, в чем вопрос. Дайте хоть наводку , а остальное я постраюсь дотолкать!

[snapback]147637[/snapback]

Программа называется "Главная дорога" на ТНТ ведёт Майков

[Maestro_]

а не на НТВ разве?!

[utyz]

[quote]'Maestro_' *'Mar 16 2006, 09:19']

а не на НТВ разве?!

[snapback]151775[/snapback]

[/quote

Да на НТВ ощибочка вышла

[Loader]

utyz пропиши свое место жительства

[Stich]

вот что англичане изоббрели http://auto.mail.ru/news?id=17842

[Stich]

АВТОВАЗ хочет делать «лучшие машины в мире»

1 марта 2006, 12:19



Новый генеральный директор «АВТОВАЗа» Владимир Есиповский в интервью газете «Ведомости» заявил, что Волжский автозавод может и хочет делать очень качественные и надежные автомобили. Однако выполнить эту задачу мешают поставщики. «У всех складывается впечатление, что оно зависит только от тех, кто работает на заводе. Мол, не оттуда у них руки растут, не так они прикручивают гайки, не так собирают. На самом деле все сложнее», - уверен господин Есиповский. По его словам в большинстве случаев в сборке некачественного автомобиля виноваты именно поставщики деталей, у многих из которых просто-напросто отсутствует современная система контроля качества.

«Вроде бы это все простые вещи, но, к примеру, на некачественном пластике не держится краска. В результате идет брак, который проявляется не сразу, а через 3-4 месяца. У людей создается впечатление, что это завод делает брак», - сказан Владимир Есиповский.



Также можно отметить, что господин Есиповский подтвердил планы АВТОВАЗа по строительству завода для производства новой линейки двигателей объемом 1,4-2,2 л. Причем, не исключено, что АВТОВАЗ будет не сам строить завод, а купит уже существующее производство в Азии или Европе.



мотор 2,2 для ВАЗ это уже интересно

[евген]

'Stich' *'Mar 21 2006, 12:55']вот что англичане изоббрели http://auto.mail.ru/news?id=17842

[snapback]153785[/snapback]

Помесь двухтактного с РПД

[wind]

'евген' *'Mar 21 2006, 10:06']Помесь двухтактного с РПД

[snapback]153829[/snapback]

какая нахрен помесь ... это обычьный 4х тактный двигатель ... просто они вместо клапанов зделали врашающиюся гильзу ... которая вероятно гдето вверху имеет дырку и как шторка в определенный такт стоит либо у впускного коллектора либо у выпускного ... либо в промежутке...

я бы сказал ничего революционного ... разве что убрали распредвал и нерегулируемое время открытие газораспределения

[emmibox]

'Stich' *'Mar 21 2006, 10:55']вот что англичане изоббрели http://auto.mail.ru/news?id=17842

[snapback]153785[/snapback]

Интересно узнать какой у них момент трения в паре цилиндр-шторка, какие удельные мощности можно с такой конструкции снимать. Восможно то, что прекрасно подходит для кордовой модели самолета неприемлемо для автомобиля.