Honda Odyssey 2004Г

john2408 · 06.12.2009, 07:24

Проблема с Honda Odyssey 2.4L 2004Г (японец)

Постоянно включены вентиляторы охлаждения.

Проверил:

1 реле включения вентеляторами

2 выходные каскады упр.реле

3 ошибок ЭБУ двиг. нет, текущие данные по температуре

В норме

4 клима отключена

В текущих данных указывается что обе скорости вентилятора включены

Сравнивал по текущим данным с аналогичной машиной разницы по параметрам

не увидел, кроме пункта включения вентиляторов.

Подскажите в каком направлении искать проблему?

vgs · 06.12.2009, 08:31

Проверь датчик температуры в нижней части радиатора со стороны мотора. Но вроде как по датчику должен висеть код.

eddiklim · 06.12.2009, 11:08

Как там с датчиком давления фреона?

john2408 · 06.12.2009, 13:03

На радиаторе датчика нет. Есть датчик с торца головки

Датчик давления фреона 3х контактный, в текущих данных давление 0.33 Mpa

Сравнивал с другим авто,соответствует показания датчиков.

vgs · 06.12.2009, 14:09

Если там мотор К24А, то датчик 100% есть, ищи внимательнее его сразу не заметишь. Сними нижнюю защиту и все увидешь.

john2408 · 06.12.2009, 20:16

Да действительно нашол ECT2 Внизу на радиаторе напротив стыка двигателя и каробки,А в митчеле написали (BELOW THROTTLE BODY ECT)Хотя так и есть ниже дроселя.

Симетировал работу датчика внешним потенциометром всё отлично работает,нашол разницу в текущих данных.

Итог:Датчик температуры на вкл. вент. ушёл от пораметров. Ошбок в ЭБУ двигателя нет.

Текущие данные прилагаю в файле.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Honda Odyssey	metronom	Диагностика	0	03.09.2009 19:25

06.12.2009, 07:24	#1
john2408 Пользователь Регистрация: 09.12.2005 Адрес: Kyrgiziya Сообщений: 99 Вес репутации: 0	Проблема с Honda Odyssey 2.4L 2004Г (японец) Постоянно включены вентиляторы охлаждения. Проверил: 1 реле включения вентеляторами 2 выходные каскады упр.реле 3 ошибок ЭБУ двиг. нет, текущие данные по температуре В норме 4 клима отключена В текущих данных указывается что обе скорости вентилятора включены Сравнивал по текущим данным с аналогичной машиной разницы по параметрам не увидел, кроме пункта включения вентиляторов. Подскажите в каком направлении искать проблему?

06.12.2009, 08:31	#2
vgs Пользователь Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	Проверь датчик температуры в нижней части радиатора со стороны мотора. Но вроде как по датчику должен висеть код.

06.12.2009, 11:08	#3
eddiklim Местный Регистрация: 05.01.2006 Адрес: Brest By Сообщений: 687 Вес репутации: 0	Как там с датчиком давления фреона?

06.12.2009, 13:03	#4
john2408 Пользователь Регистрация: 09.12.2005 Адрес: Kyrgiziya Сообщений: 99 Вес репутации: 0	На радиаторе датчика нет. Есть датчик с торца головки Датчик давления фреона 3х контактный, в текущих данных давление 0.33 Mpa Сравнивал с другим авто,соответствует показания датчиков.

06.12.2009, 14:09	#5
vgs Пользователь Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	Если там мотор К24А, то датчик 100% есть, ищи внимательнее его сразу не заметишь. Сними нижнюю защиту и все увидешь.

06.12.2009, 20:16	#6
john2408 Пользователь Регистрация: 09.12.2005 Адрес: Kyrgiziya Сообщений: 99 Вес репутации: 0	Да действительно нашол ECT2 Внизу на радиаторе напротив стыка двигателя и каробки,А в митчеле написали (BELOW THROTTLE BODY ECT)Хотя так и есть ниже дроселя. Симетировал работу датчика внешним потенциометром всё отлично работает,нашол разницу в текущих данных. Итог:Датчик температуры на вкл. вент. ушёл от пораметров. Ошбок в ЭБУ двигателя нет. Текущие данные прилагаю в файле.