Старый "мерин-230Е" 1990Г.

[s53]

Приехал знакомый на вышеозначенном авто с проблемой: временами плавают обороты хх. Машина 1990 г.вып., двигатель 2,3л. Открыл капот, х...з где копать, т.к. с такими не сталкивался. Обещал приехать на выходных. Хоть объясните,если мона, шо там за система и где копать? Спасибо заранее всем ответившим.

[proletar99]

Здравствуйте в таких старых авто с механическим впрыском такие проблемы часто возникают изза подсоса воздуха во впускном коллекторе можно померить СО и СН если СО маленькое СН большое то скорее всего подсос все патрубки обычно родные.Еще стоит проверить патрубок идущий на РХХ.Желаю удачи.

[Gravicapa]

'proletar99' *'14 Октябрь 2009 - 13:34' *'1255512863' *'463648']

Здравствуйте в таких старых авто с механическим впрыском такие проблемы часто возникают изза подсоса воздуха во впускном коллекторе можно померить СО и СН если СО маленькое СН большое то скорее всего подсос все патрубки обычно родные.Еще стоит проверить патрубок идущий на РХХ.Желаю удачи.

Система управления называеЦЦа KE-Jetronik ,обычно нестабильность ХХ связана с переобогащенной смесью,сними корпус воздушного ф-ра,увидишь "паука" (дозатор-распределитель)

круглая такая байда осмотрев периметр увидишь технологическое отверстие: "..внутрях срендевекового рыцаря.." скрывается регулировочный винт СО (ключ-шестигранник 3мм)

по часовой добавляем СО,против часовой соответственно уменьшаем удачи Валерик

[Robin]

С КЕ сталкиваюсь не часто. Да и то преимущественно с Ауди. Но, если по аналогии, то я бы еще посмотрел микрик на дроссельном узле. Может, не видит холостого хода. Дроссель, естественно вымыть.

[s53]

Спасибо,мужики. Приедет, бум пробовать. О КЕ джетроник как-то читал, но у Мерса блин смутило расположение состемы.

[Robin]

's53' *'14 Октябрь 2009 - 20:29' *'1255544978' *'463750']

Спасибо,мужики. Приедет, бум пробовать. О КЕ джетроник как-то читал, но у Мерса блин смутило расположение состемы.

Удачи! Хотя, это не лучшая система впрыска для проб и экспериментов. Ну, разве что, если знакомому.

[vandyadya]

система, что надо, только нужно ручками поработать и головой, есть там и волшебный потенциометр и пару дорожек протёртых за енто время с 1990г., есть тут у нас тема про КЕ, там ссылка есть на сайт по траблам с ним и там же именно про МВ твой, есть картинки ка и чего доработать и будет счастье

[vanov]

'Robin' *'14 Октябрь 2009 - 21:45' *'1255545919' *'463753']

Удачи! Хотя, это не лучшая система впрыска для проб и экспериментов. Ну, разве что, если знакомому.

Блин как ответиь? Клиентов с КЕ-Jetronik оставил двух, один давно не прибывал\видать продал авто\,WV-B3.Второй, Ауди-100,\5-ть горшков 2.3L,\ готов тратить деньги на востановление работоспособности системы, хотя до селе обходился легким испугом, остальных отправляю... куда... дальше.Причина! Авто в эксплуатации, у отнють не зажиточных людей, тратить лаве не собираются,по причине отсутствия,\не злорадствую, их жаль,но и я не санта-клаус\,да и надоели возгласы, ну сделай хоть что либо \лишь бы работало\,а там форсунок НЕТ-давно\к примеру\. Дикое желание возникает найти \Лампу-Алладина\, Хатабыч, где ты?

[s53]

'vandyadya' *'15 Октябрь 2009 - 02:57' *'1255546642' *'463759']

система, что надо, только нужно ручками поработать и головой, есть там и волшебный потенциометр и пару дорожек протёртых за енто время с 1990г., есть тут у нас тема про КЕ, там ссылка есть на сайт по траблам с ним и там же именно про МВ твой, есть картинки ка и чего доработать и будет счастье

Дык, vandyadya, ткни носом в ссылку бл... ! Спасибо!

[weber]

Система очень интересная и сложная. Если до сих пор не научился с ней работать лучше не лезь.Учиться им уже поздно. Всё равно эти машины вымрут раньше чем ты их освоишь.

А вообще проверь оба выключателя холостого хода. Потенциометр расходомера воздуха. Подсосы воздуха. Помой дифузор расходомера, дросельную заслонку и сам клапан ХХ.