Помогите новичку правильно проанализироать Datastreem - Страница 2

какос · 22.04.2009, 18:17

прверь форсунки и спроси клиента чё льёт выше актана 92 не советую, форсунки в нутри покрываются пленкой и угол впрыска меняется хотя зажигание на норме 9.8 и впрыск 2.0 а ошибка одна основная ,топливный блок 2. форсункии еще мыть значить снимать и в стенд на месте не мучий дохлый номер. Если там писок не одна химия не растворит. а достаточно песчинки.

какос · 22.04.2009, 18:24

и ещё тойота критична к температуре 89,9 это ущё прогрев и увеличенная порция бензина на прогрев. добейся 92 град и диогностируй. и если клиент после прокатки приезжает на температуре ниже 90гр расход и 15л норма. нехай закутывает машину.

sathan · 28.07.2009, 15:29

Просмотрел своё сообщение, сейчас поднобравшись опыта по поводу кодов дошло: барсик их не правильно выдал. машина 97 года, какие коды Р0...?

расшифровку полностью неверно выдал. единственно вроде правильно мап-температурник, щас уже и не вспомню.

во время считывания через 23 пин разъем он считывает коды самодиагностики, при этом коды высвечивает на экране но не сохраняет их, а потом "по своему" переводит их и выводит результат в виде вышеприведенной белиберды.

прошивка тоета 2в1. и 2в2,

в версии 1в9 правильно переводит, а если кода не знает так честно и пишет.

Заморожзенные показания по расходу воздуха, щас бы меня сильно напрягли. Бобу респект.

Ну и остальным спасибо.

А вобще чета заглючил барсик, тоету ваще перестал брать. отправляю на ремонт, слава богу пока еще гарантия.

удачных ремонтов!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите новичку.	Alexxxander	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	14.06.2009 13:42
Помогите новичку	ЛЕХА99	Помощь начинающим	19	12.02.2009 22:39
Помогите новичку	rustik	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	12	12.07.2007 09:22
Помогите новичку!!!	SVOI	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	5	20.10.2006 00:29

22.04.2009, 18:17	#11
какос Новичок Регистрация: 10.03.2009 Сообщений: 11 Вес репутации: 0	прверь форсунки и спроси клиента чё льёт выше актана 92 не советую, форсунки в нутри покрываются пленкой и угол впрыска меняется хотя зажигание на норме 9.8 и впрыск 2.0 а ошибка одна основная ,топливный блок 2. форсункии еще мыть значить снимать и в стенд на месте не мучий дохлый номер. Если там писок не одна химия не растворит. а достаточно песчинки.

22.04.2009, 18:24	#12
какос Новичок Регистрация: 10.03.2009 Сообщений: 11 Вес репутации: 0	и ещё тойота критична к температуре 89,9 это ущё прогрев и увеличенная порция бензина на прогрев. добейся 92 град и диогностируй. и если клиент после прокатки приезжает на температуре ниже 90гр расход и 15л норма. нехай закутывает машину.

28.07.2009, 15:29	#13
sathan Новичок Регистрация: 11.03.2009 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	Просмотрел своё сообщение, сейчас поднобравшись опыта по поводу кодов дошло: барсик их не правильно выдал. машина 97 года, какие коды Р0...? расшифровку полностью неверно выдал. единственно вроде правильно мап-температурник, щас уже и не вспомню. во время считывания через 23 пин разъем он считывает коды самодиагностики, при этом коды высвечивает на экране но не сохраняет их, а потом "по своему" переводит их и выводит результат в виде вышеприведенной белиберды. прошивка тоета 2в1. и 2в2, в версии 1в9 правильно переводит, а если кода не знает так честно и пишет. Заморожзенные показания по расходу воздуха, щас бы меня сильно напрягли. Бобу респект. Ну и остальным спасибо. А вобще чета заглючил барсик, тоету ваще перестал брать. отправляю на ремонт, слава богу пока еще гарантия. удачных ремонтов!