BARS III Professional программно-аппаратный сканер

[Vadim]

'megaw' *'393220' *'26.1.2009, 14:41']Renault megane II 2006, блок SRS ирбис видит как неизвестный. код ошибки -В1031- нет описания, кто подскажет опись кода?

Вот что нашел может поможет

B1031 System voltage high

[AlesX]

Всем доброго времени суток!



Буквально на днях был приобретен Барс 3 Профессионал и при самом начале его использования возникли следующие вопросы (Темку, какраз видимо с ответами, убили по всей видимости, по сему прошу вновь на них ответить) Итак вопросы:

1) Зливка программ занимает 5-10 минут! Это нормально? Скорость передачи данных 16.9 кб\сек, скорость порта(именно порта, именно в настройках компа) ставил выше, единственное чего добился, отказ от заливки проги в прибор вообще! Пробывалось и на ЮСБ 1.1 и 2.0, результаты обсолютно одинаковые! Есть предположение, что скорость ограничена скоростью контроллера в самом приборе! Есть ли возможность поправить дело и довести заливку прог ну хотя бы до 30-60 сек?



2) Рванули с места в карьер (Брали его дабы заменить ВЕДИСа, который перестали поддерживать несколько лет назад, брали именно для новых автомобилей) подцепили его к Мерсику ML с 6-ти цилиндровым 164 мотором 2006-ого года...Связался с двигателем, показал инфо об ЭБУ, при попытке прочесть ошибки, выдал, что произошла ошибка авторизации ECU, зашли в дату-постоянно теряет связь, о чем даже сообщает, параметры в дате прыгают так, как им захочется-в общем жуть, при повторной попытке зайти в дату сообщил об ошибке авторизации в ECU! Связывались с ESP-всё хорошо, ошибки читает, дата нормальная! Зашли в Двери и Кресла-теряет постоянно связь, дату читать не возможно ибо ольшую часть составляют вопросительные знаки...





Прошу ответить на данные вопросы! Если на них ответы были даны-заранее, простите, но 35 страниц, восновном, обсуждения вопросов не связанных с прибором на смогли рассказать мне о приборе ХОРОШЕГО ничего...

[Sanho]

Нормальный прибор.Ну есть проблемы,устраняют.Мерс новый толстоват,мне ваще не влазит и ничего....

Долго грузится-привыкнеш.Есть возможность разговориться с клиентом,обсудить новости ,нихочеш говорить-проверь свечи!Давление в шинах!Стекло протри наконец.Я к примеру готовлюсь загодя.

Зато Хонду ,арабской сборки, конца 2007 года недавно как тряпку порвал,V1.25, я чуть не прослезился,в датастриме меньше чем 10 страниц параметров по основным блокам просто нет! Мотор 19!!!!страниц!!! Хоть дилерство открывай!

[MosAndrey]

'AlesX' *'393417' *'26.1.2009, 22:54']Рванули с места в карьер (Брали его дабы заменить ВЕДИСа, который перестали поддерживать несколько лет назад, брали именно для новых автомобилей)

Странно, а я слышал, что наоборот Vedis активно развивают, а OD-91, на софте которого сделан Барсик, собираются снимать с производства ...

[Sanho]

Поздравляю Всех пользователей Барса с Новым Годом по Китайскому календарю!

Поднимаю тост за Барсика !

Предлагаю в меню Барса в разделе Справка внести раздел-Анекдоты! У Китайцев такого точно нет! Наша Марка!

УСПЕХОВ!

[AlesX]

'MosAndrey' *'393457' *'27.1.2009, 0:02']Странно, а я слышал, что наоборот Vedis активно развивают, а OD-91, на софте которого сделан Барсик, собираются снимать с производства ...

А можно более точную информацию по Vedis ?

Нормальный прибор.Ну есть проблемы,устраняют.Мерс новый толстоват,мне ваще не влазит и ничего....

Долго грузится-привыкнеш.Есть возможность разговориться с клиентом,обсудить новости ,нихочеш говорить-проверь свечи!Давление в шинах!Стекло протри наконец.

Тоесть это нормальное время загрузки? И это нормально, что на свежих машинах он теряет связь? Это нормально что он не читает ошибки?

Зато Хонду ,арабской сборки, конца 2007 года недавно как тряпку порвал

По Азиатам используем КарманСкан, лучше пока ничего не пробывали! Совсем по старым, Ведисок помогает еще!





Да, забыл, на Авоське (А попробывали его, вроде норм всё, но с датой некоторый бред, например загрузка двигателя 65234% это норм





Вобщем еще раз убеждаюсь в том, что то что Русские делают руками, похоже на Г, зато вот дети у нас красивые

[Sanho]

Зачем так ругатся дорогой,да!

Барс прибор творческий,это не Бош,тут подход нужен! Когда нибудь доделают. Можеш сам принять участие.Не устраивает время загрузки,Накупи M29F032D, и сделай картриджи.Короче наши руки не Г,а не для скуки....

[tuman]

'AlesX' *'393417' *'26.1.2009, 22:54']подцепили его к Мерсику ML с 6-ти цилиндровым 164 мотором 2006-ого года...Связался с двигателем, показал инфо об ЭБУ, при попытке прочесть ошибки, выдал, что произошла ошибка авторизации ECU, зашли в дату-постоянно теряет связь, о чем даже сообщает, параметры в дате прыгают так, как им захочется-в общем жуть, при повторной попытке зайти в дату сообщил об ошибке авторизации в ECU! Связывались с ESP-всё хорошо, ошибки читает, дата нормальная! Зашли в Двери и Кресла-теряет постоянно связь, дату читать не возможно ибо ольшую часть составляют вопросительные знаки...

Похоже на проблему в мультиплексоре, мерсы и ML в том числе должны нормально браться.

Обратитесь в тех. поддержку по гарантии заменят.

[Sanho]

Вот еслиб Барсоделы проги по Мерсу разбили на 2 поменьше,тогда им респект огромный.Или помогли как победить малую память на местах.Я лучше закакажу контролер и пзу,чем барс по таможням погоню посылкой.А паять я и сам умею.Но думаю недопросимся.Если проги по Мерсу и Бехе и еще чему растолстеют тогда придется за помощью к головастым хакерам просится,на доработку.Уже интересовались,но прибор не дал,рановато.Ребята головастые,но языки при успехе держать не будут,тогда совсем проект загубим если шаровые клоны пойдут-жалко,хоть немного но патриот

[AlesX]

'tuman' *'393498' *'27.1.2009, 1:55']Похоже на проблему в мультиплексоре, мерсы и ML в том числе должны нормально браться.

Обратитесь в тех. поддержку по гарантии заменят.

Спасибо! Попробуем обратиться!