Сканматик New

[Одесса]

Короче говоря Сканматик как как готовый продукт работает через ком порт бес всяких глюков.

Все что происходит с USB порт извиняйте Сканматик ответственности нести не может.

Для того чтоб он работал нормально под USB нужен новый сканер и соответствующее ПО под него.

[dim4ik74]

'EVG-ARM' *'390804' *'18.1.2009, 18:13']Напрасно сканматик подался на просьбы реализовать работу на ноутах - их ошибка ...

Если сделали надо опубликовать требования к ноуту на котором гарантируется работа как здесь -

http://obd2.com/scantool/EWINS-C.htm

дословно это выглядит так (в самом конце)-



Вот пусть опишут ту машину на которой они откатали прогу и в которой уверенны и все купите такой или курите бамбук .

Или работайте на стационарном компе.

Просто тема полностью спустилась на сопли ноутбучников.

Ведь еще раньше писал - практически все производители софта дают рекомендации к определенным моделям буков и на остальное им фиолетово.

может даш рекомендации как увидеть дату кода авто в движении с стационара?!!! ...умничять я тож умею а то што пока софт глючный факт ...и глючит именно при инициализации прогой адаптера...

производителю ---пожалуйста сделайте в проге ручной конфигуратор порта

[EVG-ARM]

'dim4ik' *'390824' *'19.1.2009, 4:00']может даш рекомендации как увидеть дату кода авто в движении с стационара?!!!

И что можно увидеть в движении такого чего нельзя увидеть в стационарном режиме ?

Если ты занимаешься чиповкой, то сканматик не поможит и без этого комплекта вообще не стоит этим заниматься http://www.innovatemotorsports.com/xcart/p...at=0&page=1

А так все для диагностики неисправностей обходятся без динамических тестов и вполне успешно - а тут сразу такие крайности гонять авто чтоб понять что в нем не так....

Единственный момент который требует иногда динамического теста - потеря производительности бензонасоса и опять сканматик тут непричем - манометр вполне красноречиво даст все что требуется.

Причем если работаю с импортным авто - все даты в сервис мануалах даются именно для статического контроля и этого вполне хватает чтоб индифицировать неисправность .

А вот динамических дат нигде не встречал .

[dim4ik74]

'Одесса' *'390810' *'18.1.2009, 18:37']Короче говоря Сканматик как как готовый продукт работает через ком порт бес всяких глюков.

Все что происходит с USB порт извиняйте Сканматик ответственности нести не может.

Для того чтоб он работал нормально под USB нужен новый сканер и соответствующее ПО под него.

у сканматика за связь с авто отвечает адаптер сконфигурированый прогой за связь с компом отвечает тоже адаптер +прога которая сама конфигурит систему под связь и принципиально ей должно быть фиолетово виртуальный порт или физический....я уже накупил разных usb\com проблема невних 100% например елм работают на всех без глюков

[Одесса]

'dim4ik' *'390830' *'18.1.2009, 22:48']у сканматика за связь с авто отвечает адаптер сконфигурированый прогой за связь с компом отвечает тоже адаптер +прога которая сама конфигурит систему под связь и принципиально ей должно быть фиолетово виртуальный порт или физический....я уже накупил разных usb\com проблема невних 100% например елм работают на всех без глюков

Ну а как объяснить то что после укоротки шнура USB переходника до 5 см.

у моего Сканматика глюки кончались.

А при пользовании через COM порт их никогда и не было.

[Одесса]

В самом то деле запускаем его через три калена

хрен знает чем и хрен знает как а потом жалуемся.

Совесть то тоже надо иметь.

[dim4ik74]

'EVG-ARM' *'390829' *'18.1.2009, 19:44']И что можно увидеть в движении такого чего нельзя увидеть в стационарном режиме ?

Если ты занимаешься чиповкой, то сканматик не поможит и без этого комплекта вообще не стоит этим заниматься http://www.innovatemotorsports.com/xcart/p...at=0&page=1

А так все для диагностики неисправностей обходятся без динамических тестов и вполне успешно - а тут сразу такие крайности гонять авто чтоб понять что в нем не так....

Единственный момент который требует иногда динамического теста - потеря производительности бензонасоса и опять сканматик тут непричем - манометр вполне красноречиво даст все что требуется.

Причем если работаю с импортным авто - все даты в сервис мануалах даются именно для статического контроля и этого вполне хватает чтоб индифицировать неисправность .

А вот динамических дат нигде не встречал .

мап,уоз,лямбда,дпдз,скорост ь,детонация,корекция......

и я "невсе" и гоняю авто попару раз пока нестану всем доволен....чиповкой незанимаюсь времени нет....

вероятно у тебя всё ещё впереди...

[dim4ik74]

'Одесса' *'390835' *'18.1.2009, 19:57']В самом то деле запускаем его через три калена

хрен знает чем и хрен знает как а потом жалуемся.

Совесть то тоже надо иметь.

через теже три калена у мя работают карсофт,ваг,елм ,итд....и причём тут совесть...

[Одесса]

'dim4ik' *'390845' *'18.1.2009, 23:11']через теже три калена у мя работают карсофт,ваг,елм ,итд....и причём тут совесть...

А почему вообще равняешь всю эту софтину с Сканматиком?

Положено через COM и будь здоров а все остальное это эксперименты дающие положительный или отрицательный результат.

[dim4ik74]

'Одесса' *'390849' *'18.1.2009, 20:19']А почему вообще равняешь всю эту софтину с Сканматиком?

Положено через COM и будь здоров а все остальное это эксперименты дающие положительный или отрицательный результат.

http://www.scanmatik.ru/ru/scanmatikset/

а так производители шутят...позиц №6...