Работаюшим c KTS

[Досик]

'aleksKaliningrad' *'268498' *'25.3.2007, 19:01']

все что заявлено все работает

с фордами вроде никаких проблем

какие форды конкретно имеет ввиду Досик?

если 94-95г то шнурок 1 684 463 496



вот он стоил 8000р

сПАСИБО,с этими понятно. А Фокус-2,свежий,наш и их.Какой №шнура.Мож разумнее Трикан брать? И про КАН можно узнать,а то Меган-2005года не зацепил.

[neck]

'Досик' *'268711' *'25.3.2007, 23:34']

сПАСИБО,с этими понятно. А Фокус-2,свежий,наш и их.Какой №шнура.Мож разумнее Трикан брать? И про КАН можно узнать,а то Меган-2005года не зацепил.

меган-2 2006 цеплял почти все кроме мотора /мотор по обд и то коряво/ да он и не заявлен



а там сплошной кан

[Master]

КТС - вещь. Увалить невозможно. Не боиться ничего.

Берёт строго то что заявлено в ЕСИ. Никаких отклонений.

CAN- никакой. (Но это моё мнение).

Свою стоимость отрабатывает на ура.



На данный момент считаю самым легкоотбиваемым - 520

(хотя на Украине чичас акция 540 за 2300 евро и еситроник на три года за 560)

[Досик]

'neck' *'268720' *'26.3.2007, 0:50']

меган-2 2006 цеплял почти все кроме мотора /мотор по обд и то коряво/ да он и не заявлен



а там сплошной кан

Вот и интересна работа КТС с КАНом! А то у меня нет,а машинки стали появляться,вот и спрашивается:расширять КТС или смотреть на другое...

[kolya]

Фокус идет по 2 , 10 выбор системы надо выбирать EEC 5 через F7 и все должно работать .

[kolya]

Фокус идет по 2 , 10 выбор системы надо выбирать EEC 5 через F7 и все должно работать .

[Master]

To Досик

Ну сам подумай, если КАН нормально не работает на ВАГ-группе( Где Бош делала часть железа )

То сам можешь догадаться как обстоят дела с другими авто

[serguei]

Как ето может быть , прекрасно вяжется с рено 90 годов , только надо использовать клемы уни сино белый кабель

там в информацыи все описано уни перемкнуть на К линиюТак и делал,точно по описанию.Коннекта не получилось

[wolf]

КТС 520.Работает нормально.Я на ебей покупал.Прислали без кабелей.Сделал сам,ничего сложного нет.Все работает

.

КТС - вещь. Увалить невозможно. Не боиться ничего.

Берёт строго то что заявлено в ЕСИ. Никаких отклонений.

CAN- никакой. (Но это моё мнение).

Свою стоимость отрабатывает на ура

Согласен полностью.Я ему прошиву увалил.Ничего по ком порту влегкую новую вкачал.

Хотел уже Но выжил КТС.

Я в этой теме где то документы выкладывал патч чтоб 2006 4кв через пять минут не вылетал и про обновление прошивки.Распиноака всех кабелей есть.Если кому надо свисните я выложу здесь.



Если быть до конца честным то прибор хорош просто он мне как то не по душе.Все что заявлено делает и все.Но деньги отрабатывает



С иси троником тяжелее.Обновы все хуже и хуже.Верхом неприличия был 1кв 2006г.С ним мой КТС перестал связываться с 80 процентами машин.Осцилом посмотрел а запросов пр К линии нет Я офигел. :11: К 2006 3кв поправили и интерфейс поменяли.Вроде работает все.Хрен знает как дальше будет.

[neck]

'Master' *'268740' *'26.3.2007, 0:20']

To Досик

Ну сам подумай, если КАН нормально не работает на ВАГ-группе( Где Бош делала часть железа )

То сам можешь догадаться как обстоят дела с другими авто

дело,кажется,не в железе ктс-а

в его корявом софте



пример из ваг группы :кадди 1.4 бензин 2005г.в кроме мотора все кан и все работает нормально,на

других моделях группы есть затыки/пока не попадались более "взрослые" авто/





to wolf если есть схема кабеля на форд с разьемом обд/там 3 и 11 пины в работе/ ,выложи,пожалуйста!!