Забавная 99-я

[romalst]

Ситуация следующяя: 1.5л 8 кл ,+ ГБО, БУ- Я5.1-71 J5V13I02,неперешивался. Холодная заводится отлично,работает ровно,без сбоев,ошибок не выдаёт, в 105гр включает карлсона,всё чудно,если не глушить Время работы не ограниченно! Если остановить движок нагретый за 90градусов то пипец Схватывает на одном -двух цилиндрах и тут же глохнет Ошибок нет,по диагнозе(мож чего и просмотрел)вроде всё нормально,но путью посмотреть и не успеваешь! Остывает до 60-70 и запускается как ни в чём ни бывало Причиной оказался этот ....... БУ!!! Пробовал перешить флеш,епром,нет,машина требует только другой БУ. С подменным блоком дефект пропадает. А уж крови попила...

[Chief]

У меня вчера было наоборот. На холодную не заводиться на горячую с пол тыка. Тоже эбу.

[тюнер]

Чучуть увеличь падачу топлива во всех режимах на запуски в температурах где машина не заводится.

[igr]

'тюнер' *'388945' *'13.1.2009, 22:37']Чучуть увеличь падачу топлива во всех режимах на запуски в температурах где машина не заводится.

Причем тут это? Блок неисправен.

[romalst]

'тюнер' *'388945' *'13.1.2009, 20:37']Чучуть увеличь падачу топлива во всех режимах на запуски в температурах где машина не заводится.

Я ж писал- прошивка стандартная У нас бы так каждый на заводской прошиве студил свою лайбу чтобы завестись На заводе косячники,конечно,но не до такой же степени.

[killex3]

У меня тоже прикол был на 99 , закрываешь плотно крышку расширительного бачка,вентилятор работает как часы, открываешь машина закипает вентилятор не включается, поменяли ВСЕ, тосол, датчики температуры, оба радиатора, помпу - ноль эффекта, человек говорит ,что началось как потеплело, вообщем ездит пока с плотно закрытой крышкой, может тоже ,что с контролером . Температура в обоих случаях 105 градусов, что за прикол?!

[sasha-vyborg]

'killex3' *'428096' *'17.5.2009, 0:49']У меня тоже прикол был на 99 , закрываешь плотно крышку расширительного бачка,вентилятор работает как часы, открываешь машина закипает вентилятор не включается, поменяли ВСЕ, тосол, датчики температуры, оба радиатора, помпу - ноль эффекта, человек говорит ,что началось как потеплело, вообщем ездит пока с плотно закрытой крышкой, может тоже ,что с контролером . Температура в обоих случаях 105 градусов, что за прикол?!

Это не прикол.Так и должно быть.Учите мат.часть,особенно,"Система охлаждения"!

[Dmitry]

Вот осцилка ДПКВ...Двигло жило своей жизнью.Может запуститься на горячую или холодную..может кататься без проблем или глохнуть..Мудохался чел по сервисам..прошивался и ЭБУ менял..Всяко бывает.Гы.[attachment=62536:ДПКВ_кирдык.bmp]

[ekbrus]

'killex3' *'428096' *'17.5.2009, 2:49']У меня тоже прикол был на 99 , закрываешь плотно крышку расширительного бачка,вентилятор работает как часы, открываешь машина закипает вентилятор не включается, поменяли ВСЕ, тосол, датчики температуры, оба радиатора, помпу - ноль эффекта, человек говорит ,что началось как потеплело, вообщем ездит пока с плотно закрытой крышкой, может тоже ,что с контролером . Температура в обоих случаях 105 градусов, что за прикол?!

тосол кипит при отмасферном давлении на 104`C под давлением точка закипания жидкости поднимается

[ЭДУАРД]

'romalst' *'385153' *'30.12.2008, 19:49']Ситуация следующяя: 1.5л 8 кл ,+ ГБО, БУ- Я5.1-71 J5V13I02,неперешивался. Холодная заводится отлично,работает ровно,без сбоев,ошибок не выдаёт, в 105гр включает карлсона,всё чудно,если не глушить Время работы не ограниченно! Если остановить движок нагретый за 90градусов то пипец Схватывает на одном -двух цилиндрах и тут же глохнет Ошибок нет,по диагнозе(мож чего и просмотрел)вроде всё нормально,но путью посмотреть и не успеваешь! Остывает до 60-70 и запускается как ни в чём ни бывало Причиной оказался этот ....... БУ!!! Пробовал перешить флеш,епром,нет,машина требует только другой БУ. С подменным блоком дефект пропадает. А уж крови попила...

За две недели 2 таких же но Бошевские. Подмену не пробовал. Поменял все датчики, проверил форсунки, бесполезно. Заметил что при снятии разъёма ДТ заводитца. Тоже приговорил ЭБУ.