|
"ЗАСАДА" - ВАЗ Темы про нестандартные случаи в ремонте ВАЗ, описываем ТОЛЬКО РЕШЁННЫЕ проблемы!
Themes about non-standard cases under repair the VAZ, we describe ONLY the SOLVED problems! |
|
Опции темы |
20.12.2008, 23:43 | #1 |
Местный
Регистрация: 12.03.2006
Сообщений: 114
Вес репутации: 0
|
привозят на эвакуаторе 21140 ЭБУ Я7.2 не заводиться,
проблема была такая : включаешь зажигание насос качает 0.5 секунд стартер не крутит на прямую крутит но не заводиться иммо не обучен ошибок нет прошивка стандарт епром в эбу чистил Виноват был АПС, отключил разьем авто завелась и уехала |
21.12.2008, 21:17 | #2 |
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
|
Проблема с ЕЕРROМ.
|
22.12.2008, 16:13 | #3 | |
Местный
Регистрация: 12.03.2006
Сообщений: 114
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
22.12.2008, 16:22 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 54
Вес репутации: 0
|
АПС-4 сам прописывается. Чистить ЕЕПРОМ и отключать АПС.
|
22.12.2008, 16:31 | #5 | |
Местный
Регистрация: 12.03.2006
Сообщений: 114
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Бывают случаи когда АПС в Эбу прописывает мусор и авто не заводиться но не в этой теме , по этому я отписался тут "ЗАСАДА" |
|
22.12.2008, 19:41 | #6 |
Местный
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 245
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Было такое с Я72. Пока был подключен разъе апс, не заводилась, даже стартер не крутил. (2114) Разъем снял, епром не чистил. Все прекрасно завелось, и поехало. С уважением
|
10.01.2009, 00:41 | #7 |
Регистрация: 08.01.2009
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
|
Сейчас такой красавец "через" праздники стоит. Не включает стартер, при включении зажигания троекратно включает бензонасос. Перепрошивка помогла, но до первого серьезного мороза. Дальше опять двадцать пять.
|
11.01.2009, 12:50 | #8 |
Местный
Регистрация: 06.11.2007
Сообщений: 129
Вес репутации: 0
|
Здравствуйте !
Я прошлым летом ради интереса из АПС-4 выпаял 24с04 ,( на авто не был обучен иммоб и ключа ни красного ни черного не было так как авто было куплено с рынка) прочитал ее, оказалось что в первом рядке было что то прописано , а со втрого по седьмой рядок все ФФ, а ниже рядками как в каком рядке что то было написано - но это как выяснилось поже в моем случае ни на что ни повлияло . потом на программаторе в первом рядке набрал ФФ ФФ 00 51 00 51 00 51 ФФ ФФ ФФ ФФ ФФ ФФ ФФ ФФ ( сделал как было написано в статье на чиптюнере) и впаял ее обратно в АПС . подключил к автомобилю и пробивал ее завести ( да забыл написать что авто 2111 1.6 л,16.кл ЭБУ январь 7.2 ), завелась заглушил , и потом ещо раз завел и заглушил , ну думаю что ничего не получилось , пошол принес сканматик подключил к авто . включаю зажигания смотрю что в паспорте написано то что и было написано до того как я снял АПС пробую завести не заводиться сдергиваю разем с АПС заводиться одеваю не заводиться , пошол ещо раз выпаял из АПС 24с04 прочел, сравнил с тем что записал перед етим , дампы оказались одинаковы , не понял в чем было дело , беру ещо раз очищаю 24с04 и записываю то что в предедущий раз . ставлю на авто и опять заводиться , заглушил жду где то около минуты и тут слышу что что АПС начинает свистеть , после Это больше я авто ни завел , видимо что в первый раз произошло то самое что и во второй раз но в первый раз я ходил за сканматиком и наверное в тот момент он активировал код АПС . Да забыл сказать что считывал ЕЕПРОМ с ЭБУ он каким был в первый раз таким и остался. Я если честно то до сих пор не могу понять( это относиться только к ВАЗам) , если авто идет с завода то выходит что красный ключ уже есть прописан в АПС , а два черных ещо нет ? И выходит что если АПС заглючил , а точнее ни читает ни красного ключа , ни черного то ( было не сколько случаев с Ш-Нивами) приходиться менять АПС с ключами и чистить ЕЕПРОм в ЭБУ . Инфы. по Этим иммоб очень мало . а теперь ещо с калинами и приорами начали люди обращаться , и как известно без иммоб на них ни работает ни сигналка , ни ..... и так далее. |
12.01.2009, 00:59 | #9 |
Местный
Регистрация: 26.12.2007
Сообщений: 121
Вес репутации: 0
|
Чистый еепром это не панацея. При включении зажигания идет опрос иммо и если его нет тогда только прописывается разрешение запуска. А апс4 с одетой фишкой однозначно запрещает запуск. Если есть возможность попробуй ему вообще епромку стереть. Тогда аж потушишь. На калинах и приорах апс6 там такого бока нет, там другая проблема что ключ синхру теряет. Но это уже отдельная история
|
12.01.2009, 09:09 | #10 | |
Местный
Регистрация: 20.11.2004
Сообщений: 1,891
Вес репутации: 0
|
Цитата:
IGOR.I раз уж выпаивал микруху - нужно было просто ее стереть и обратно запаять. Тогда бы иммо считался чистым |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Volvo 850t-1995 не заводиться | gerik | По иномаркам | 2 | 23.07.2009 16:16 |
Мицубиси Dohc 6 24v 3l не заводиться | s53 | Диагностика | 3 | 11.06.2009 03:35 |
Пежо 206 после аварии не заводиться | Alex____ | Диагностика | 3 | 14.05.2007 16:09 |
Рено CLIO II не заводиться | Кордано | Диагностика | 1 | 17.01.2007 14:56 |
E39 5.4л не заводиться | selectric | Диагностика | 1 | 18.12.2006 09:09 |