Ниссан Цефиро 1999 Г.в. 2.0 Л. Vq20de

[Andrewz]

Со шнурка вряд ли получится завести. Если это Сефиро то коробка стоит автомат.

[dimson11]

'Andrewz' *'333579' *'3.11.2007, 17:26']

Со шнурка вряд ли получится завести. Если это Сефиро то коробка стоит автомат.

со шнурка не заводи АКПП.

д. температуры на сканере +13 град

об. 200

ВРЕМЯ ВПРЫСКА + 23 МС!!!!

ПОВЫШАЕШЬ ТЕМПЕРАТУРУ ДО 115 ГРАД ВРЕМЯ ВПРЫСКА СНИЖАЕТСЯ ДО 9 МС

А ЕСЛИ ЕСТЬ РАСПИНОВКА РАЗЪЕМА ECU МОЖЕТ КТО ПОМОЖЕТ ДАННЫМИ

а то у меня в автодате нету а в allдате тока 3-х литровики

[avtokross]

смотри осцилограммы с REF и PHASE

значение POS в стартерном = 180



если не порядок смотреть стартер но это все справедливо для нормальной машины



а вот если трансвестит может быть все что угодно !

[zero]

И тишина...

Цефирика то победил ???(интересно чо за хрень залита в баке и какое давление в рампе ??)

[dimson11]

'zero' *'336304' *'15.11.2007, 11:46']

И тишина...

Цефирика то победил ???(интересно чо за хрень залита в баке и какое давление в рампе ??)

движёк NEO 2.0

давление в рампе примерно 3 атм.

дело в том, что дмрв сошел с ума, показывает завышенные показания, но комп ещё целый.

прокладка под рхх пробита(подогрев дросселя), лямбда умерла, хоть и показывает от0.4 до 1от паров антифриза

но клиент не созрел для ремонта.....

'dimson11' *'333526' *'3.11.2007, 5:27']



я же писал, что при вращении стартера 200 об/мин или должно быть больше, где у нас спец по "старТЁрам"

значит что: дк ? в норме? стартер? в норме?! может мне кто нибудь дело сказать?

че кричиш то? Кифира и Максима критичны к падению напряжения, если напруга на ЭБУ падает менее 10.5(примерно) даже если стартер крутит- машинка не заведется. Как правило проблемма в щеочном узле, втулках. Удачи! Стартер- 300-350 об-мин