Помогите с диагнозом по OBD-II Ниссан Цефиро 2001г/в

Ganc · 06.01.2007, 17:11

Помогите с диагнозом по OBD-II Ниссан Цефиро 2001г/в

Уже год бьюсь со своим Цефиро (на форуме цефироводов есть обсуждение http://www.cefiro.ru …)

В общем выяснилось что на Максимах свежих ОБД реально работает по К-лайн ISO9141-2, а вот на японцах не хочет работать. Старый Консалт с моей не работает, проверено, хотя пины в ОБД RX и TX имеются.

Закупил себе EML-327 спаял адаптер, вот сегодня подключил, думал что будет работать, однако пишет что не видет машину. Для себя доработатл схему чтобы видеть какой из протоколов ЕМЛ-ка перебирает, так вот ни на один от машины нет ответа. Задействованные пины в ОБД - 1, 4, 5, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 16. Исходя из стандартной распиновки ОБД вывод такой: CANa - нет это точно, L-линии тоже нет, J1850-тоже нет, а вот что такое 9 и 11 пины - не понятно! Может кто сталкивался?

Помогите дельным советом, может программулину какую нидь под этот EML-327 или под обычный К-лайн посоветуете?

Кто может уже диагностировал Цефирики моложе 2000г?

Dem-on · 06.01.2007, 18:18

Цитата:

Помогите с диагнозом по OBD-II Ниссан Цефиро 2001г/в

Помогите дельным советом, может программулину какую нидь под этот EML-327 или под обычный К-лайн посоветуете?

Это наверно праворукая модель. Я ее даже в справочнике не нашел. Я диагностирую прогой CarTestScaner. В ней еще две прогр. OBDTool ISO-91-41 и VAGTool. Все что моложе 2000г. работаю OBDTool ISO-91-41. Напр. Ниссан Альмера подкл. только через К-Line. Здесь инфа кое-какая. Может поможет.

Ganc · 06.01.2007, 18:41

Значит только по линии "К" может работать 9141...

Ты прав у меня праворукая, есть европейский аналог МАКСИМА QX, так вот у этой модели читается адаптером EML327-й на стандартной программе ScanTool.net for Windows v1.13.

Я тоже пока пробовал только на этой программе и версия прошивки EML327 - v1.1

Беда в том что и алгоритм самодиагностики не работает, уже возникает желание купить мозги от Максимы. Машина уже год, сервисов по моей ближе чем 500км нет, пока конечно нет нужды, но если что случись...

Dem-on · 08.01.2007, 12:53

Цитата:

Беда в том что и алгоритм самодиагностики не работает, уже возникает желание купить мозги от Максимы. Машина уже год, сервисов по моей ближе чем 500км нет, пока конечно нет нужды, но если что случись...

The engine control module fault memory can be accessed and erased using diagnostic equipment connected to the data link connector.

Это то что написано в справочнике по поводу диагностики Максимы. Дословно: Подключиться к ЭБУ, считать и стереть коды можно только с диагностического оборудования. Никакой самодиагностики здесь нет. Так что нужно добиваться соединения с помощью компа. Седьмой вывод есть? Попробуй отледить его до ЭБУ. Хотя возможно это будет проблематично.

Если соберешься покупать ЭБУ, выдергивай свой, списывай полностью номер с буквами. Были случаи когда привозили, номер совпадал, а буквы нет и машина не работает. Или работает, но или бензин жрет, или чихает и пердит. Даже если объем такой же.

aleksKaliningrad · 08.01.2007, 13:41

вот здесь посмотри описание разьема

Alexx60rus · 08.01.2007, 14:37

вот тут еще кое что

Ganc · 08.01.2007, 21:20

Ребята спасибо за инфу. Буду рыть, пока нет результата, коды самодиагностики с педалью сейчас пойду проверять!

Ganc · 08.01.2007, 21:35

Огромное спасибо хоть что-то уже получилось..

работает самодиагностика по этому алгоритму:

1 Ensure the accelerator pedals is fully released.

2 Switch the ignition ON but DO NOT start the engine.

3 Wait 3 seconds.

4 Within the next 5 seconds fully depress then fully release the accelerator pedal 5 times.

5 Wait 7 seconds.

6 Fully depress the accelerator pedal and hold it for approximately 10 seconds.

7 The Check Engine Light should be flashing. Fully release the accelerator pedal.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт Ecu Ниссан Алмера 1,6 2001г	Fontom	По иномаркам	5	14.02.2009 13:37
Помогите С Углами Развала На Ниссан	stasautopavel	Развал-схождение	2	04.12.2008 09:03
Ниссан Цефиро 1999 Г.в. 2.0 Л. Vq20de	dimson11	По иномаркам	15	19.11.2007 19:39
не заводится Ниссан Цефиро 1997 года	Sergej	Диагностика	12	19.08.2005 19:39
Ниссан Цефиро	Baden	Схемы ЭБУ и автомобилей	0	23.11.2004 18:19

06.01.2007, 17:11	#1
Ganc Новичок Регистрация: 09.06.2006 Сообщений: 5 Вес репутации: 0	Помогите с диагнозом по OBD-II Ниссан Цефиро 2001г/в Уже год бьюсь со своим Цефиро (на форуме цефироводов есть обсуждение http://www.cefiro.ru …) В общем выяснилось что на Максимах свежих ОБД реально работает по К-лайн ISO9141-2, а вот на японцах не хочет работать. Старый Консалт с моей не работает, проверено, хотя пины в ОБД RX и TX имеются. Закупил себе EML-327 спаял адаптер, вот сегодня подключил, думал что будет работать, однако пишет что не видет машину. Для себя доработатл схему чтобы видеть какой из протоколов ЕМЛ-ка перебирает, так вот ни на один от машины нет ответа. Задействованные пины в ОБД - 1, 4, 5, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 16. Исходя из стандартной распиновки ОБД вывод такой: CANa - нет это точно, L-линии тоже нет, J1850-тоже нет, а вот что такое 9 и 11 пины - не понятно! Может кто сталкивался? Помогите дельным советом, может программулину какую нидь под этот EML-327 или под обычный К-лайн посоветуете? Кто может уже диагностировал Цефирики моложе 2000г?

06.01.2007, 18:41	#3
Ganc Новичок Регистрация: 09.06.2006 Сообщений: 5 Вес репутации: 0	Значит только по линии "К" может работать 9141... Ты прав у меня праворукая, есть европейский аналог МАКСИМА QX, так вот у этой модели читается адаптером EML327-й на стандартной программе ScanTool.net for Windows v1.13. Я тоже пока пробовал только на этой программе и версия прошивки EML327 - v1.1 Беда в том что и алгоритм самодиагностики не работает, уже возникает желание купить мозги от Максимы. Машина уже год, сервисов по моей ближе чем 500км нет, пока конечно нет нужды, но если что случись...

08.01.2007, 13:41	#5
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	вот здесь посмотри описание разьема

08.01.2007, 14:37	#6
Alexx60rus Местный Регистрация: 29.01.2006 Сообщений: 787 Вес репутации: 0	вот тут еще кое что

08.01.2007, 21:20	#7
Ganc Новичок Регистрация: 09.06.2006 Сообщений: 5 Вес репутации: 0	Ребята спасибо за инфу. Буду рыть, пока нет результата, коды самодиагностики с педалью сейчас пойду проверять!

08.01.2007, 21:35	#8
Ganc Новичок Регистрация: 09.06.2006 Сообщений: 5 Вес репутации: 0	Огромное спасибо хоть что-то уже получилось.. работает самодиагностика по этому алгоритму: 1 Ensure the accelerator pedals is fully released. 2 Switch the ignition ON but DO NOT start the engine. 3 Wait 3 seconds. 4 Within the next 5 seconds fully depress then fully release the accelerator pedal 5 times. 5 Wait 7 seconds. 6 Fully depress the accelerator pedal and hold it for approximately 10 seconds. 7 The Check Engine Light should be flashing. Fully release the accelerator pedal.