Волга 3110 406мотор,не едет. - Страница 2

markus · 10.01.2007, 21:10

У ВОЛГОВСКИХ КАТУШЕК ВСЕГДА ОСТАТОЧНЫЕ КОЛЕБАНИЯ НЕБОЛЬШИЕ.ПРОВЕРЬ РАЗРЯДНИКОМ 20ММ.У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ СЛУЧАЙ, ОКАЗАЛСЯ ПЕРЕГНИВШАЯ ДОРОЖКА С ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ БЛОКА.БОД ПОДЛОЖКОЙ.

mika · 10.01.2007, 21:55

Цитата:

Машина не новая, как правило это траблы с проводкой.

Навскидку - проверить ВВ провода и наконечники на сопротивление, а потом добраться до блока управления, убедиться в отсутствии там воды, посмотреть состояние контактов.

По поводу количества ошибок - для Волги это нормально. Как правило это "мусор".

Тут перечислены наиболее вероятные причины.Ставим силиконовые провода(не левые,R не менее

3 ком).Но и не более 10 ком.Смотрим сопротивление колпачков(около 5,6 ком) и чтобы не было

прогара на их корпусе.Смотрим ,а не протерты ли провода,управляющие катушками(сзади катушек лежат,на новых авто они в гофрированной трубке уже).Пробуем еще заведомо исправные катушки

и подменный ЭБУ(прошива 138 тут не причем,можешь заменить на 158-ю).И свечи,свечи бы нормальные

поставить.

Только про то,что сказано тут про то,что много ошибок это нормально не соглашусь.Много ошибок-

это косвенный показатель проблем,которые надо устранить.

Sensej · 11.01.2007, 01:11

Цитата:

Тут перечислены наиболее вероятные причины.Ставим силиконовые провода(не левые,R не менее

3 ком).Но и не более 10 ком.Смотрим сопротивление колпачков(около 5,6 ком) и чтобы не было

прогара на их корпусе.Смотрим ,а не протерты ли провода,управляющие катушками(сзади катушек лежат,на новых авто они в гофрированной трубке уже).Пробуем еще заведомо исправные катушки

и подменный ЭБУ(прошива 138 тут не причем,можешь заменить на 158-ю).И свечи,свечи бы нормальные

поставить.

Только про то,что сказано тут про то,что много ошибок это нормально не соглашусь.Много ошибок-

это косвенный показатель проблем,которые надо устранить.

.... И прочистить массовие провода на кузов.

aleksej_27 · 11.01.2007, 07:03

Приветствую.Спасибо за советы,пока адаптер изобретаю ,а то перешить нечем пока недоводилось сталкиватся.

Минуса,выс.провода смотрел сразу,нормально.Ошибка явно указывает на обрыв первичной обмотки катушки и заносится даже на незаведённом двигателе,комп однозначно.

Осцилограмма первички тоже непонравилась из-за практически отсутствия остаточных колебания и малого времени горения искры 1-1,2 мс,хотя в инфе которой располагаю говорится о 2,2 минимум,вот и вопросы ...

Дальше не лез(топливо там,форсунки) так как считаю первостепенным устранить обнаруженное.

Чек не горит,на ходу может кратковременно загорется и погаснуть.

Что получится с перешивкой напишу,может и блок ф топку...если перешивку не переживёт. :xaxa

aleksej_27 · 11.01.2007, 19:14

Приветствую.Чёто нифига не пойму с этим адаптером,для Микаса 7.1 напряжение подтяжки сколько 12 или 5 вольт?Собрал адаптер по схеме с чиптюнера на трёх транзисторах,при подключении блока на К-линии 5 вольт получается,коннекта нет.Сам адаптер работает.Просветите плиз...

KROLUH · 11.01.2007, 19:22

У меня тоже на транзисторах.

Связи нет, чем щить пытаемся?

лодырем у меня тоже типа нехотел, заработал когда скорость поднял.

или чемнибудь подревнее, винфлешом например.

aleksej_27 · 11.01.2007, 20:03

Пробовал разными прогами (Чиплодер,ТинингПро,ИСД)на разных скоростях,одно и тоже-нет ответа от блока.Непонятно сколько должно быть напряжение на К-линии с подключенным компом,у меня 4,8в,отключаю к-линию от компа -12в.

Sensej · 11.01.2007, 21:08

У меня Комбилоадер выходит на связь с ЭБУ только когда на мониторе появляется Установка связи с 5В.

cxem · 12.01.2007, 06:15

Адаптер собираю на двух транзисторах кт3102(коэф. усилен. больше 500). Все детали укладываю в корпус СОМ-9pin. Только нужны резисторы 3мм. и конденсатор маленький по размеру. Кабель телефонный 4-х жильный или микрофонный 2-жилы каждая в своём экране.

Собрал более 20. Все работает. С адаптером проблем не было, а вот некоторые программы любят работать под своим Windosom.

aleksej_27 · 19.01.2007, 09:20

Всем привет!Итак итоги-чиптюнинг за один день освоить тяжеловато,уж очень много нюансов.

Клиенты ждать не захотели и привезли новый блок с прошивкой E000357,подоткнул и машина поехала,без провала на разгоне и заглохания на сбросе газа-осталась тряска на ХХ на холодную и вялость на разгоне.Помыл форсунки и поменял бензонасос(по настоятельной просьбе клиента) и машина просто полетела,всё остальное как рукой сняло.

Всем спасибо.Тема закрыта.

p.s. А с перешивкой российских авто как-нибудь на досуге позанимаюсь,что-то интерес появился...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
машина не едет	osp75	Помощь начинающим	23	03.08.2009 15:22
Волга газ 3110	Boroda-ss	Диагностика	14	28.01.2007 12:42
больше 140 не едет	markus	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	15	26.02.2006 13:30
Волга 3110 микас 7.1 Е0000158	Виктор	Диагностика	3	14.05.2005 09:25
Машина не едет	Trasser	Помощь начинающим	25	30.12.2004 22:00

10.01.2007, 21:10	#11
markus Местный Регистрация: 21.10.2005 Сообщений: 839 Вес репутации: 0	У ВОЛГОВСКИХ КАТУШЕК ВСЕГДА ОСТАТОЧНЫЕ КОЛЕБАНИЯ НЕБОЛЬШИЕ.ПРОВЕРЬ РАЗРЯДНИКОМ 20ММ.У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ СЛУЧАЙ, ОКАЗАЛСЯ ПЕРЕГНИВШАЯ ДОРОЖКА С ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ БЛОКА.БОД ПОДЛОЖКОЙ.

11.01.2007, 07:03	#14
aleksej_27 Местный Регистрация: 14.09.2006 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	Приветствую.Спасибо за советы,пока адаптер изобретаю ,а то перешить нечем пока недоводилось сталкиватся. Минуса,выс.провода смотрел сразу,нормально.Ошибка явно указывает на обрыв первичной обмотки катушки и заносится даже на незаведённом двигателе,комп однозначно. Осцилограмма первички тоже непонравилась из-за практически отсутствия остаточных колебания и малого времени горения искры 1-1,2 мс,хотя в инфе которой располагаю говорится о 2,2 минимум,вот и вопросы ... Дальше не лез(топливо там,форсунки) так как считаю первостепенным устранить обнаруженное. Чек не горит,на ходу может кратковременно загорется и погаснуть. Что получится с перешивкой напишу,может и блок ф топку...если перешивку не переживёт. :xaxa

11.01.2007, 19:14	#15
aleksej_27 Местный Регистрация: 14.09.2006 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	Приветствую.Чёто нифига не пойму с этим адаптером,для Микаса 7.1 напряжение подтяжки сколько 12 или 5 вольт?Собрал адаптер по схеме с чиптюнера на трёх транзисторах,при подключении блока на К-линии 5 вольт получается,коннекта нет.Сам адаптер работает.Просветите плиз...

11.01.2007, 19:22	#16
KROLUH Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 430 Вес репутации: 0	У меня тоже на транзисторах. Связи нет, чем щить пытаемся? лодырем у меня тоже типа нехотел, заработал когда скорость поднял. или чемнибудь подревнее, винфлешом например.

11.01.2007, 20:03	#17
aleksej_27 Местный Регистрация: 14.09.2006 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	Пробовал разными прогами (Чиплодер,ТинингПро,ИСД)на разных скоростях,одно и тоже-нет ответа от блока.Непонятно сколько должно быть напряжение на К-линии с подключенным компом,у меня 4,8в,отключаю к-линию от компа -12в.

11.01.2007, 21:08	#18
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	У меня Комбилоадер выходит на связь с ЭБУ только когда на мониторе появляется Установка связи с 5В.

12.01.2007, 06:15	#19
cxem Местный Регистрация: 28.01.2006 Сообщений: 193 Вес репутации: 0	Адаптер собираю на двух транзисторах кт3102(коэф. усилен. больше 500). Все детали укладываю в корпус СОМ-9pin. Только нужны резисторы 3мм. и конденсатор маленький по размеру. Кабель телефонный 4-х жильный или микрофонный 2-жилы каждая в своём экране. Собрал более 20. Все работает. С адаптером проблем не было, а вот некоторые программы любят работать под своим Windosom.

19.01.2007, 09:20	#20
aleksej_27 Местный Регистрация: 14.09.2006 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	Всем привет!Итак итоги-чиптюнинг за один день освоить тяжеловато,уж очень много нюансов. Клиенты ждать не захотели и привезли новый блок с прошивкой E000357,подоткнул и машина поехала,без провала на разгоне и заглохания на сбросе газа-осталась тряска на ХХ на холодную и вялость на разгоне.Помыл форсунки и поменял бензонасос(по настоятельной просьбе клиента) и машина просто полетела,всё остальное как рукой сняло. Всем спасибо.Тема закрыта. p.s. А с перешивкой российских авто как-нибудь на досуге позанимаюсь,что-то интерес появился...