щеви ошибка: пропадание напряжения - Страница 2

popos · 28.02.2006, 21:52

как уже писал про эту ошибку ранее (взываю потому что тема заглохла)у этой долбаной шеви как оказалось давно датчик бензина показывает полный бак!! что только не менял электрик(даже панель) разберет-соберет показывает правильно день-два ТАК ВОТ !!!!!!!????? ПРИ ИНИЦИИЛИЗАЦИИ

ЭБУ!!! показания безобака становятся правильными (на полдня -день)

КАКАЯ СВЯЗЬ ТО???

Alex77 · 28.02.2006, 22:21

Причем здесь датчик бензобака и ИНИЦИИЛИЗАЦИЯ

ЭБУ. Датчик уровня топлива в бензобаке совершенно не связан с ЭБУ. ИНИЦИИЛИЗАЦИЯ ЭБУ - совершенно не причем.

Alex77 · 28.02.2006, 22:34

За тобой не успеешь, я ответил в предыдущей теме на вопрос, который ты задавал чуть раньше, не повторяйся.

popos · 01.03.2006, 19:58

[quote]'Alex77' *'Feb 28 2006, 23:21']Причем здесь датчик бензобака и

popos · 01.03.2006, 20:04

Цитата:

'Maksimka' *'Feb 28 2006, 11:08']ты напряжение где смотришь, на АКБ или на сканере? Генератор если с косяком, то на АКБ 14В, а на сканере дай обороты выше 1500 включи все потребители и увидишь падение! а может и не видишь

[snapback]145358[/snapback]

НАПРЯЖЕНИЕ смотрю на 18 КОНТАКТЕ это есть НЕОТКЛЮЧАЕМОЕ ПИТАНИЕ

если оно пропадает стирается ОЗУ и выскакивает ошибка 1602(из инструкции)

sedoy · 01.03.2006, 20:27

смотри массу подобное было

Саша · 01.03.2006, 20:33

ЭБУ пробовал менять? Ей бы Я5 попробовать.

Далее. Случаем эта Шнива прицепчик за собой не таскает, фаркоп есть на ней.

Последний месяц столкнулся с тем, что штатная проводка "не тянет" электрооборудование прицепов

, нагревается и плавится, ну там как повезет, в смысле что "склеится"

M@veric · 01.03.2006, 21:47

Вовсе она не долбаная

Как уже сказали скорее всего массовые провода.

А масса на акб вообще, нормально сидит?

Есть еще одно место где массы на шпильку надеты, со стороны водителя, за педальным узлом, там где монтажный блок, поднимаешь обивку там гаечку и подтягиваешь.

А во поводу ДУТ, чтобы он все правильно показывал, механическое воздействие нужно(подгибать рычаг поплавка). Он вообще практически ни на одной ШН правильно не показывает.

popos · 04.03.2006, 12:35

Цитата:

'M@veric' *'Mar 1 2006, 22:47']Вовсе она не долбаная

Как уже сказали скорее всего массовые провода.

А масса на акб вообще, нормально сидит?

Есть еще одно место где массы на шпильку надеты, со стороны водителя, за педальным узлом, там где монтажный блок, поднимаешь обивку там гаечку и подтягиваешь.

А во поводу ДУТ, чтобы он все правильно показывал, механическое воздействие нужно(подгибать рычаг поплавка). Он вообще практически ни на одной ШН правильно не показывает.

[snapback]146006[/snapback]

а это массы относящиеся к управлению двигателем???(которые под обивочкой)

Loader · 04.03.2006, 21:45

Из-за отсутствия массы приборки может показывать полный бак. Если не найдешь то кинь напрямую. Если не ошибаюсь на приборку шеви не одна масса подходит. Подсоединяешь напрямую и смотришь не изменились ли показания

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с показаниями напряжения через K-line.	Maddog	По нашемаркам.	15	05.09.2007 08:28
Стабилизатор напряжения CG31?	karel	По иномаркам	1	16.07.2007 07:57
Multec - пропадание управления форсункой	АВС	По иномаркам	9	05.06.2006 10:15
Какой график напряжения у ДМРВ motronic 1.3	doberman	Диагностика	10	12.07.2005 12:30
щеви ошибка: пропадание напряжения		Помощь начинающим	0	01.01.1970 03:00

28.02.2006, 21:52	#11
popos Местный Регистрация: 13.02.2006 Сообщений: 465 Вес репутации: 0	как уже писал про эту ошибку ранее (взываю потому что тема заглохла)у этой долбаной шеви как оказалось давно датчик бензина показывает полный бак!! что только не менял электрик(даже панель) разберет-соберет показывает правильно день-два ТАК ВОТ !!!!!!!????? ПРИ ИНИЦИИЛИЗАЦИИ ЭБУ!!! показания безобака становятся правильными (на полдня -день) КАКАЯ СВЯЗЬ ТО???

28.02.2006, 22:21	#12
Alex77 Местный Регистрация: 20.04.2005 Сообщений: 407 Вес репутации: 0	Причем здесь датчик бензобака и ИНИЦИИЛИЗАЦИЯ ЭБУ. Датчик уровня топлива в бензобаке совершенно не связан с ЭБУ. ИНИЦИИЛИЗАЦИЯ ЭБУ - совершенно не причем.

28.02.2006, 22:34	#13
Alex77 Местный Регистрация: 20.04.2005 Сообщений: 407 Вес репутации: 0	За тобой не успеешь, я ответил в предыдущей теме на вопрос, который ты задавал чуть раньше, не повторяйся.

01.03.2006, 19:58	#14
popos Местный Регистрация: 13.02.2006 Сообщений: 465 Вес репутации: 0	[quote]'Alex77' *'Feb 28 2006, 23:21']Причем здесь датчик бензобака и

01.03.2006, 20:27	#16
sedoy Пользователь Регистрация: 01.03.2006 Сообщений: 81 Вес репутации: 0	смотри массу подобное было

01.03.2006, 20:33	#17
Саша Местный Регистрация: 27.07.2004 Сообщений: 1,581 Вес репутации: 0	ЭБУ пробовал менять? Ей бы Я5 попробовать. Далее. Случаем эта Шнива прицепчик за собой не таскает, фаркоп есть на ней. Последний месяц столкнулся с тем, что штатная проводка "не тянет" электрооборудование прицепов , нагревается и плавится, ну там как повезет, в смысле что "склеится"

01.03.2006, 21:47	#18
M@veric Новичок Регистрация: 01.03.2006 Сообщений: 9 Вес репутации: 0	Вовсе она не долбаная Как уже сказали скорее всего массовые провода. А масса на акб вообще, нормально сидит? Есть еще одно место где массы на шпильку надеты, со стороны водителя, за педальным узлом, там где монтажный блок, поднимаешь обивку там гаечку и подтягиваешь. А во поводу ДУТ, чтобы он все правильно показывал, механическое воздействие нужно(подгибать рычаг поплавка). Он вообще практически ни на одной ШН правильно не показывает.

04.03.2006, 21:45	#20
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	Из-за отсутствия массы приборки может показывать полный бак. Если не найдешь то кинь напрямую. Если не ошибаюсь на приборку шеви не одна масса подходит. Подсоединяешь напрямую и смотришь не изменились ли показания