Жидкость для проверки насосов - Страница 2

23.10.2005, 23:06

При наладке топливных насосов по тест планам нормируеться топливные трубки ( диаметр , длина), стендовые форсунки ( проливная способность), испытательная жидкость, температура испытательной жидкости.

Касательно гидроплотности- при более высокой температуре дизельного топлива возрастают относительные протечки и тем самым на малых оборотах двигатель не хочет работать хотя делает попытки завестись ( заводится и глохнет при переходе на холостые). То есть при пусковой подачи топливо поступает на форсунки 2-3 раза больше чем на максималных оборотах а при сбросе оборотов (срабатывает регулятор Ватта или электроника насоса) подача уменьшаеться а относительные протечки никак не уменьшаються

После прогрева двигателя до рабочей температуры и соответствено нагреве плунжера давление плунжера ТНВД может упасть на 40-80 кг

deniss · 24.10.2005, 08:25

Для того чтобы померять это конечно не сгодится, там все сложнее, а оценить без проблем

Береш одноразовый шприц на 20 кубиков, с иголкой но без поршня, наливаеш в него 20 кубиков солярки, и засекаеш время за которое из него выливается солярка, потом то-же самое делаеш с маслом, если время одинаковое то никаких проблем, а если нет , то масло для проверки не сгодится

REIMAS · 24.10.2005, 16:18

Diestoplivo vobchie nieplocho , esli stend imieet tempieraturnuju stabilizaciju (nie podogriev ) topliva. Kto rabotaet , tot znaet probliemu i raznicu. Osobieno ochuchajaetsia na bolchich TNVD R.

14.11.2005, 22:06

Привет всем знакомым.Рад видеть знакомые имена.На масле если вы вгоните насос в тест план ,то на моторе будет черт знает что.Я раньше покупал калибровочную жидкость по 4уе за литр.Работать конечно прекрасно,но расходы увеличиваются ,поэтому недавно перешёл на дизтопливо с добавкой трансформаторного масла.На литртоплива 50гр масла.В таких случаях лучше проверить стенд на эталонном насосе.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
стенд для проверки генераторов	rossianin	Очумелые Ручки	65	13.11.2018 15:16
программа для проверки РХХ	kardan	Очумелые Ручки	24	21.08.2009 22:36
Прибор для проверки цельности железа.	Vaklin	Курилка	2	24.04.2006 16:25
Приблуда для проверки свечей	Саша	Диагностика	43	15.04.2006 10:42
Схема для проверки МЗ ВАЗ	Trasser	Очумелые Ручки	4	09.04.2005 00:28

23.10.2005, 23:06	#11
Nik1958 Гость Сообщений: n/a	При наладке топливных насосов по тест планам нормируеться топливные трубки ( диаметр , длина), стендовые форсунки ( проливная способность), испытательная жидкость, температура испытательной жидкости. Касательно гидроплотности- при более высокой температуре дизельного топлива возрастают относительные протечки и тем самым на малых оборотах двигатель не хочет работать хотя делает попытки завестись ( заводится и глохнет при переходе на холостые). То есть при пусковой подачи топливо поступает на форсунки 2-3 раза больше чем на максималных оборотах а при сбросе оборотов (срабатывает регулятор Ватта или электроника насоса) подача уменьшаеться а относительные протечки никак не уменьшаються После прогрева двигателя до рабочей температуры и соответствено нагреве плунжера давление плунжера ТНВД может упасть на 40-80 кг

24.10.2005, 08:25	#12
deniss Модератор Регистрация: 05.02.2004 Сообщений: 575 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Для того чтобы померять это конечно не сгодится, там все сложнее, а оценить без проблем Береш одноразовый шприц на 20 кубиков, с иголкой но без поршня, наливаеш в него 20 кубиков солярки, и засекаеш время за которое из него выливается солярка, потом то-же самое делаеш с маслом, если время одинаковое то никаких проблем, а если нет , то масло для проверки не сгодится

24.10.2005, 16:18	#13
REIMAS Местный Регистрация: 06.04.2005 Сообщений: 213 Вес репутации: 0	Diestoplivo vobchie nieplocho , esli stend imieet tempieraturnuju stabilizaciju (nie podogriev ) topliva. Kto rabotaet , tot znaet probliemu i raznicu. Osobieno ochuchajaetsia na bolchich TNVD R.

14.11.2005, 22:06	#14
soon Гость Сообщений: n/a	Привет всем знакомым.Рад видеть знакомые имена.На масле если вы вгоните насос в тест план ,то на моторе будет черт знает что.Я раньше покупал калибровочную жидкость по 4уе за литр.Работать конечно прекрасно,но расходы увеличиваются ,поэтому недавно перешёл на дизтопливо с добавкой трансформаторного масла.На литртоплива 50гр масла.В таких случаях лучше проверить стенд на эталонном насосе.