Не заводится Шкода...

[Futurb]

Подскажите пожалуйста как бороться. Шкода Октавия 2003г.в. 1,9ТДИ(AGR) - не хочет заводится.

Нашел в чем проблема, а как вылечить не знаю. Значит, при надетом разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости, лампочка свечей накала загорается на долю секунды и тухнет, соответственно не заводится. Снимаю с него разъем - все нормально, лампочка горит 10 секунд, свечи накаляются машина заводится. Поставил новый датчик - таже фигня. Смотрел VAG-COM'om ошибок нет, когда датчик одет. В параметрах нашел GLOW PLUGS PERIOD (кажется так), так там и видно, что когда разъем подключен там стоит 0, когда отсоединен стоит - 9,95.

Подскажите что делать?????

Большое спасибо.

[Досик]

В автодате посмотрел. На твой движок данных нет,на похожий. Проверяй сопротивление датчика.

Удачи.

[Атикин]

'Futurb' *'281677' *'27.4.2007, 2:28']

Подскажите пожалуйста как бороться. Шкода Октавия 2003г.в. 1,9ТДИ(AGR) - не хочет заводится.

Нашел в чем проблема, а как вылечить не знаю. Значит, при надетом разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости, лампочка свечей накала загорается на долю секунды и тухнет, соответственно не заводится. Снимаю с него разъем - все нормально, лампочка горит 10 секунд, свечи накаляются машина заводится. Поставил новый датчик - таже фигня. Смотрел VAG-COM'om ошибок нет, когда датчик одет. В параметрах нашел GLOW PLUGS PERIOD (кажется так), так там и видно, что когда разъем подключен там стоит 0, когда отсоединен стоит - 9,95.

Подскажите что делать?????

Большое спасибо.

Снимая с ДТОЖ разъём увеличивается время накала свечей и количество топлива.

[олег777]

компрессия в норме? Если не автомат, попробуй с толкача.



а какую температуру ваг-ком показывает?

[serguei]

Свечи сейчас и не должны включаться.Снимая разъем с датчика,ты принудительно прогреваешь свечи,делаешь начало впрыска более ранним,подачу больше.Вот из этого и исходи.Если компрессия в норме,крути стартером и смотри подачу,блок 1,окно 2.

[Futurb]

'serguei' *'281907' *'27.4.2007, 19:04']

Свечи сейчас и не должны включаться.Снимая разъем с датчика,ты принудительно прогреваешь свечи,делаешь начало впрыска более ранним,подачу больше.Вот из этого и исходи.Если компрессия в норме,крути стартером и смотри подачу,блок 1,окно 2.

Не понял, как это свечи не должны включаться?

Снимая разъем лампочка горит ровно 10 секунд - машина заводится с пол пинка, хоть на холодную,хоть на горячую. По VAGу показывает температуру правильно когда разъем подключен, когда его нет - показывает приблизительно 37 град.

Да, компрессия 22-22-22-24, наверное маловата уже, но все же почему при подключенном датчике время накала свечей ноль?



С толкача, кстати, тоже с пол пинка заводится.

А почему VAG COM не тестирует саму топливную, она же тоже электронная.

Есть прога VR (отсюда) можно ли ею как-то топливную протестить?

[Vint]

у меня а4 1.9 тди, точно такая же ситуёвина. грешу на компрессию или форсы. вскрытие покажет. но сапожник всегда без сапог. пока хочу принудительно сделать включение свечей от кнопки.

[serguei]

Не понял, как это свечи не должны включаться?

Подогрев свечей начинает включаться кратковременно при температуре близкой к нулю,точно не помню,надо смотреть доки,есть график.Чем температура ниже,тем дольше подогрев свечей.Снимая разъем с ДТОЖ,ты имитируешь температуру -40,вот свечи и включаются на максимальное время.

[DEMON8]

попробуйте так:когда снимаете клемму с темп. датчика снимите так же клеммы со свечей накаливания(что бы они не помогали запуску-если заведётся проблема с компрессией отпадает)

где-то та кая тема уже пробегала,попробуй через адаптацию двигателя войти в 4 или в 5 (запамятовал-который отвечает за пусковую подачу)и изменить данные на 33000,мне несколько раз помогало кстати тоже на AGR будь он неладен.А компрессия всётаки маловата

[Tappet]

'Futurb' *'282227' *'28.4.2007, 19:43']

Не понял, как это свечи не должны включаться?

Снимая разъем лампочка горит ровно 10 секунд - машина заводится с пол пинка, хоть на холодную,хоть на горячую. По VAGу показывает температуру правильно когда разъем подключен, когда его нет - показывает приблизительно 37 град.

Да, компрессия 22-22-22-24, наверное маловата уже, но все же почему при подключенном датчике время накала свечей ноль?



С толкача, кстати, тоже с пол пинка заводится.

А почему VAG COM не тестирует саму топливную, она же тоже электронная.

Есть прога VR (отсюда) можно ли ею как-то топливную протестить?

если далеко не зашло,отделаешься заменной направляющих и притиркой клапанов,но цилиндры промерять не забудь