Недавно приезжала такая же машина, так у нее другая проблема, если горячая - то заводится нормально, а если постоит минут 5-10 (в принципе, за это время и остыть-то не успевает), то заводится раза с 5-7, и при прогазовке дымит черным дымом. Система действительно Delphi ...
KTS определил её не совсем корректно, что впрочем и не удивительно

, не BOSCH же ведь... Но ошибки выдал: 1088 - превышено давление топлива... и 1088

- что-то там с датчиком регулятора давления топлива. Можно ли доверять KTS'у? Когда снимал провода с датчика, то ошибки по этому датчику появлялись. Чем лучше смотреть эти машины?
Получается что у неё неисправен регулятор давления или датчик регулятора давления...