mazda premacy

[bush]

Клапан проверял - рабочий, у меня щелкает с периодичностью 1-2 сек. Движение насоса на "ушах" эффекта не дает. По ходу неисправность прогрессирует - при работе на холостых мотор реагирует на движение рулем - обороты падают, глохнет. Снял многофункциональный клапан (Spill valve) притер шайбу и поверхность клапана - реакция на гидрач исчезла, но от стартера не заводится. Кто что нибудь знает про этот клапан и почему он идет только вместе с ТНВД?

аналогичный трабл с тойотовсим Крузером 100

грёбаный клапан идет только с тнвд

выкручиваешь в ультрозвуке поваришь на дня 3 хватает и жопа(это из последний) а раньше мыл на месяца 2-3 хватало

доёбываю тойоту говорят что клапан с тнвд и сами вы его не установите только на заводе

я пытался сказать что я его уже хренову тучу раз снимал на кучах машин и они после этого ездят

а в ответ клапана отдельно нет вот и приходится с БУ тнвд снимать

[Павлуша]

Привет, износилась плунжерная пара, необходим ремонт ТНВД.

[manil]

стоит такая-же мазда с такими же признаками,ну как ее победить?подозрение так же на spill valve. замена поможет или нет? еще есть подозрение на грязь в ТНВД но разбирать не охота.

[IUREL]

[quote]'flint77' *'14.9.2006, 18:35' *'184450']

mazda premacy 2000г. двигатель 2.0 турбо дизель RF, тнвд DENSO . При прокрутке стартером не заводится, с толкача заводится хорошо. Ошибок нет, компрессия в норме. Зметил одну особенность, при отсоединении датчика коленвала также заовдится с толкача (зачем он нужен?)

Умоляю подскажите кто что знает - долстала уже эта МЗДА уже месяц с ней бьюсь.

Заранее спасибо.

[/quote

попробуй поиграть зазором на датчиках КВ И РВ...НА ВУЛЬВАХ FH-ках такое бывает...на максимке у меня такое было-ставил рядом две одинаковые машины-ОСЦИЛЛОГРАММЫ ОДИНАКОВЫ-ОДНА ЗАВОДИТСЯ-ДРУГАЯ НЕТ----В ОБОИХ СЛУЧАЯХ СПАСАЛО УВЕЛИЧЕНИЕ ЗАЗОРА НА ДАТЧИКЕ КВ НА 4-5 ДЕСЯТОК