ремонт гбц Джили МК

urek99 · 19.05.2009, 00:27

прогорел выхлопной клапан джили МК ,компрессия была вовсех цилиндрах 12.5 кроме одного.После замены ,притирки и тд и тп китаец завелся без проблем но не развивает нужную мощность.После замера компрессии оказалось что во всех горшках 8.0-8.5.Подкинте мыслишку что за фигня.За ранее благодарен.

sasha-vyborg · 19.05.2009, 01:57

Долго ремонт тянулся?С фазами не ошиблись?

urek99 · 19.05.2009, 08:30

С фазами врядли тк из-за отсутствия инфы весь процесс снимал на цифру.Да если и ошибся на зуб почему так сильно изменилась компрессия.

urek99 · 19.05.2009, 21:54

наверное такой гемор попадается только мне?

maxkam · 07.07.2009, 17:07

А клапана регулировал? Интересно,там шайбы или винтики?Ко мне должен на днях один такой китаец подъеать с этим делом(регулировкой).

urek99 · 09.07.2009, 21:39

Цитата:

'maxkam' *'441376' *'7.7.2009, 17:07']А клапана регулировал? Интересно,там шайбы или винтики?Ко мне должен на днях один такой китаец подъеать с этим делом(регулировкой).

клапана на этом дьяволе регулируются шайбами такими как на старых японцах.

maxkam · 12.07.2009, 19:15

Цитата:

'urek99' *'442093' *'9.7.2009, 23:39']клапана на этом дьяволе регулируются шайбами такими как на старых японцах.

Где же их брать,а может от наших ВАЗов подойдут? Они больше или меньше? Как дела у вас с компрессией - нашлась?

urek99 · 16.10.2009, 21:32

не знаю как у вас а в наших краях с шайбами очень туго. Регулировали путем неоднократного подтачивания торца клапана. Компрессия в движке появилась после 1000-1500 км-(наверное пришлепался я так ине понял.

Борис. · 17.10.2009, 16:01

Цитата:

еоднократного подтачивания торца клапана.

если после сей процедуры торец клапана током вч не подкалили то ждите скоро заклепаеццо.......

maxkam · 20.10.2009, 19:17

Цитата:

'urek99' *'16 Октябрь 2009 - 23:32' *'1255717969' *'464317']

не знаю как у вас а в наших краях с шайбами очень туго. Регулировали путем неоднократного подтачивания торца клапана. Компрессия в движке появилась после 1000-1500 км-(наверное пришлепался я так ине понял.

Я у официального дилера нашел в Перми 50р.штука.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Программирование МК	Alex47	OP-COM	1	12.09.2009 14:17
Статейка в МК	letchik	Курилка	1	25.12.2005 10:47
МК: Январь-5 + Vdo	Huchi	Помощь начинающим	21	22.11.2005 07:45
МК в VDO	Vulfen	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	6	31.05.2005 17:53
МК VDO	Serge95	Помощь начинающим	1	20.05.2005 00:33

19.05.2009, 00:27	#1
urek99 Новичок Регистрация: 17.05.2009 Сообщений: 9 Вес репутации: 0	прогорел выхлопной клапан джили МК ,компрессия была вовсех цилиндрах 12.5 кроме одного.После замены ,притирки и тд и тп китаец завелся без проблем но не развивает нужную мощность.После замера компрессии оказалось что во всех горшках 8.0-8.5.Подкинте мыслишку что за фигня.За ранее благодарен.

19.05.2009, 01:57	#2
sasha-vyborg Местный Регистрация: 19.03.2009 Сообщений: 105 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Долго ремонт тянулся?С фазами не ошиблись?

19.05.2009, 08:30	#3
urek99 Новичок Регистрация: 17.05.2009 Сообщений: 9 Вес репутации: 0	С фазами врядли тк из-за отсутствия инфы весь процесс снимал на цифру.Да если и ошибся на зуб почему так сильно изменилась компрессия.

19.05.2009, 21:54	#4
urek99 Новичок Регистрация: 17.05.2009 Сообщений: 9 Вес репутации: 0	наверное такой гемор попадается только мне?

07.07.2009, 17:07	#5
maxkam Новичок Регистрация: 03.07.2009 Сообщений: 7 Вес репутации: 0	А клапана регулировал? Интересно,там шайбы или винтики?Ко мне должен на днях один такой китаец подъеать с этим делом(регулировкой).

16.10.2009, 21:32	#8
urek99 Новичок Регистрация: 17.05.2009 Сообщений: 9 Вес репутации: 0	не знаю как у вас а в наших краях с шайбами очень туго. Регулировали путем неоднократного подтачивания торца клапана. Компрессия в движке появилась после 1000-1500 км-(наверное пришлепался я так ине понял.