Помогите По Двигателю Ваз 2112

jon-avto · 01.11.2007, 19:34

подскажите какие поршни поставить, чтобы не гнуло клапана при обрыве ремня ГРМ. Я не искал по форуму, так как необходимо срочно. Если где-то есть такая тема, ткните носом. У админов сразу прошу прошения, если дублирую тему.

rus · 01.11.2007, 20:35

В автомагазинах и на авторынках продаются комплекты поршней со специальными проточками но на моём опыте приходилось прошивочку поменять чтобы ехала лучше-а в чём суть проблеммы непонятно

jon-avto · 01.11.2007, 21:20

проблема в том, что у друга уже второй раз гнет клапана. Первый раз срезало зубья на ремне, а сейчас рассыпалась помпа. Теперь он хочет кординально решить проблему и попросил меня узнать как это сделать.

X2X · 01.11.2007, 21:30

Да я, эти поршни на опте в Ростове покупал, Вазовские, стояли 1200р. сразу берёшь колечки и пальчики, собрать, плёвое дело, там пальцы плавющие, в поршне стопор, и усё. Труднее верх собрать, блин, пока герметик заводской счистишь...., сразу бери комплекту всех уплотнителей, резиновых и бери хорошие, не экономь, а то маслом в колодцах вылезут, Удачи.

евген · 01.11.2007, 21:59

Можно и так,но ехать она будет хуже.Степень сжатия изменится.

НО(если не гонщик)-можно на 92-ом ездить.

X2X · 02.11.2007, 00:25

Я покупал поршни с выемками и большим подъёмом в центре, причём замечу Тольятинские, по замерам степень сжатия осталась прежней и машинки бегают нефик делать.

timich · 02.11.2007, 01:56

Цитата:

'X2X' *'333229' *'2.11.2007, 0:25']

Я покупал поршни с выемками и большим подъёмом в центре, причём замечу Тольятинские, по замерам степень сжатия осталась прежней и машинки бегают нефик делать.

Всё что говрят по поводу СЖ или ухудшения тяги то это полная на.Х фигня !!!!

ЗП и осталные компл. нормалные ставить надо, тогда всё бегать будет.

А насчёт выемок история другая , их как правило дорабатывать приходиться в ручную ,

так что клиенту приходиться платиь не за купленные З.П а дополнительно за доработку.

X2X · 02.11.2007, 09:17

Я не делал ни какой доработки, специально проверял прокручивая распредвалы и мерия выход клапана и выемки в поршне, не достают. Факт!

toly · 02.11.2007, 10:37

Цитата:

'X2X' *'333229' *'1.11.2007, 21:25']

по замерам степень сжатия осталась прежней и машинки бегают нефик делать.

Степень сжатия не измеряется, а вычисляется. Это ни что иное, как отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.

(полной объема цилиндра -это объем самого цилиндра+объем камеры сгорания)

X2X · 02.11.2007, 11:38

Вот вот, эти поршни сделаны так, что всё сохраняется, только клапана не достают. Не даром у них цена за комплект-1400р.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ваз 2112 1,5, 16V	s53	Диагностика	30	29.07.2010 01:48
Ваз 2112	папуас	Диагностика	21	21.05.2006 23:52
Ваз 2112	zolushka	Железные вопросы	9	25.05.2005 18:39

01.11.2007, 19:34	#1
jon-avto Местный Регистрация: 22.01.2006 Адрес: Ростовская обл. п.Тарасовский Сообщений: 109 Вес репутации: 0	подскажите какие поршни поставить, чтобы не гнуло клапана при обрыве ремня ГРМ. Я не искал по форуму, так как необходимо срочно. Если где-то есть такая тема, ткните носом. У админов сразу прошу прошения, если дублирую тему.

01.11.2007, 20:35	#2
rus Местный Регистрация: 09.08.2007 Сообщений: 273 Вес репутации: 0	В автомагазинах и на авторынках продаются комплекты поршней со специальными проточками но на моём опыте приходилось прошивочку поменять чтобы ехала лучше-а в чём суть проблеммы непонятно

01.11.2007, 21:20	#3
jon-avto Местный Регистрация: 22.01.2006 Адрес: Ростовская обл. п.Тарасовский Сообщений: 109 Вес репутации: 0	проблема в том, что у друга уже второй раз гнет клапана. Первый раз срезало зубья на ремне, а сейчас рассыпалась помпа. Теперь он хочет кординально решить проблему и попросил меня узнать как это сделать.

01.11.2007, 21:30	#4
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Да я, эти поршни на опте в Ростове покупал, Вазовские, стояли 1200р. сразу берёшь колечки и пальчики, собрать, плёвое дело, там пальцы плавющие, в поршне стопор, и усё. Труднее верх собрать, блин, пока герметик заводской счистишь...., сразу бери комплекту всех уплотнителей, резиновых и бери хорошие, не экономь, а то маслом в колодцах вылезут, Удачи.

01.11.2007, 21:59	#5
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	Можно и так,но ехать она будет хуже.Степень сжатия изменится. НО(если не гонщик)-можно на 92-ом ездить.

02.11.2007, 00:25	#6
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Я покупал поршни с выемками и большим подъёмом в центре, причём замечу Тольятинские, по замерам степень сжатия осталась прежней и машинки бегают нефик делать.

02.11.2007, 09:17	#8
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Я не делал ни какой доработки, специально проверял прокручивая распредвалы и мерия выход клапана и выемки в поршне, не достают. Факт!

02.11.2007, 11:38	#10
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Вот вот, эти поршни сделаны так, что всё сохраняется, только клапана не достают. Не даром у них цена за комплект-1400р.