Весьма высокий расход масла.

[евген]

'Ксандр' *'316804' *'25.8.2007, 20:39']

Проверить кольца или нет просто-меряешь компрессию в цилиндрах,при всех открученных свечах,газ в полик.Потом в цилиндры заливаешь немного моторного масла/по одному,который меряешь/ и все станет ясно.Имхо,хотя если менялась поршневая могут быть варианты..

Компрессия-тем более в данном случае-не показатель.

Если гонит масло из-за поршневой-она(компрессия)может быть завышена.

[MAIKLE]

компрессия в норме.

что же я увижу с маслом?

больше нормы... и что мне это скажет?

ведь так будет и при исправных кольцах.



мск уже поменяны.



а какой расход из-за поршневой встречался? максимально.



слышал о диагностике с помощью видеокамеры. говорят на Варшавке кто-то делает.

[евген]

'MAIKLE' *'316871' *'26.8.2007, 0:48']

а какой расход из-за поршневой встречался? максимально.

Сам лично на своей(бывшей) сталкивался.Правда пробег был 180000.Начала масло жрать(литр в неделю,причем очень резко началось-пробег примерно 300км).После капиталки все стало замечательно.

[bocs]

А машина какая?. Если поршневая ляжет, то в сапун будет дымить, и масло выкидывать. Если направляющая на выхлопе или сальник соскочил на выхлопе то тогда будет дым в глушитель. И свеча будет чистенькой.

[евген]

'bocs' *'316934' *'26.8.2007, 15:39']

А машина какая?.

А в чем разница???

[bocs]

А какой шланг отсоденить. Или вообще поглядеть в воздухан.

[MAIKLE]

здесь v6 в воздухан смотреть бесполезно..

[shulz]

'евген' *'316935' *'26.8.2007, 11:42']

А в чем разница???

С Маздой сталкнешся узнаешь.Чуть перегреешь кольца теряют упругость -паровоз на лицо,коробчатые маслосьемные лучше не ставить.