Переделали 1.5л.8кл. на 1.6л. а про степень сжатия забыли

[Темур]

Сегодня приехала 99-я мужику переделали карбовую в инжекторную а мотористы сделали из 2111 21114, а шатуны свои оставили.Хозяин расказывает, что подобие подгона степени сжатия было путем спила с поршней , но как он мне обьяснил поршня все равно ЗАПАДЛЕЦА с блоком.Кароче померял компрессию 17 и это за 4-5 проворота.Я ему зажигание в прошивке занизил нидеццко, отправил его попробовать проехать, как едет доволен, дитонации не слышно, но на его вопрос А ЧО МНЕ ТЕРЬ ДЕЛАТЬ внятно ничего ответить не смог.Как думаете можно так ездить?

А забыл, у него еще ДД закреплен на шпильке крепления генератора.

[grey]

'Темур' *'306919' *'6.7.2007, 14:39']

Сегодня приехала 99-я мужику переделали карбовую в инжекторную а мотористы сделали из 2111 21114, а шатуны свои оставили.Хозяин расказывает, что подобие подгона степени сжатия было путем спила с поршней , но как он мне обьяснил поршня все равно ЗАПАДЛЕЦА с блоком.Кароче померял компрессию 17 и это за 4-5 проворота.Я ему зажигание в прошивке занизил нидеццко, отправил его попробовать проехать, как едет доволен, дитонации не слышно, но на его вопрос А ЧО МНЕ ТЕРЬ ДЕЛАТЬ внятно ничего ответить не смог.Как думаете можно так ездить?

А забыл, у него еще ДД закреплен на шпильке крепления генератора.

Если хочешь совесть успокоить поставь еще одну прокладку

[Темур]

'grey' *'306936' *'6.7.2007, 18:53']

Если хочешь совесть успокоить поставь еще одну прокладку

Ну да там и так на этих моторах прокладка между 2-ым и 3-им цилиндрами прогорает , а тут еще 2-ве прокладки.Я ему сначало хотел порекомендовать поршня сточить, потом вспомнл , что их ему уже точили и остается один наманый вариант, шатуны короче и поршни наманые, но я ему это не стал говорить.

[partizan7]

'Темур' *'307065' *'7.7.2007, 3:46']

Ну да там и так на этих моторах прокладка между 2-ым и 3-им цилиндрами прогорает , а тут еще 2-ве прокладки.Я ему сначало хотел порекомендовать поршня сточить, потом вспомнл , что их ему уже точили и остается один наманый вариант, шатуны короче и поршни наманые, но я ему это не стал говорить.

а какая разница ... что сейчас мотор разбирать что когда поршня сгорят ... итог то один ... пусть льет 95 и катается пока не накроетцо

[Ксандр]

'partizan7' *'307074' *'7.7.2007, 9:15']

а какая разница ... что сейчас мотор разбирать что когда поршня сгорят ... итог то один ... пусть льет 95 и катается пока не накроетцо

А мотористы,что оху.....Блок ведь низкий-нужно ставить спецпоршня,а не снимать со стоковых-сгорят.

[Темур]

'Ксандр' *'307093' *'7.7.2007, 12:41']

А мотористы,что оху.....Блок ведь низкий-нужно ставить спецпоршня,а не снимать со стоковых-сгорят.

Да там каца такие мотористы, что после сборки мотора радовались такой ВЕЛИКОЛЕПНОЙ компрессии, типа у нас так хорошо в первый раз получилось :xaxa Я в принципе посоветовал ему прокансультироваться с наманый мотористом, так чо думаю если наманого найдет, все ему сделают нормально.

[lai]

На моей карбовой 1,3 09 была компрессия чуть более 14. Прогретая машина заводилась с полностью нажатой педалью газа и отключенными ВВ проводами. Пыхтела чуть чуть, но работала. Споры выигрывал. Калийного зажигания небыло вообще. При этом она, зараза, не ехала нифига потому, что ей было пофиг какой УОЗ ты ей поставишь. Дизеля с 14 уже могут кое как работать.

Интересный эксперемент. Как она себя поведет дальше.

[Темур]

Я кстати када компрессию мерил я отвернул тока одну свечку и мотор не завелся я был уверен, что заведется када мне хозяин сказал , что они намеряли 15 атмосфэр,но нет.И сам мужик доволен как она едет :xaxa

[max_tr6]

Я после таких мотористов ставил ГБО.....

То что надо получается :xaxa

Во всяком случае клиенты счастливы.

[grey]

'Темур' *'307065' *'7.7.2007, 4:46']

Ну да там и так на этих моторах прокладка между 2-ым и 3-им цилиндрами прогорает , а тут еще 2-ве прокладки.Я ему сначало хотел порекомендовать поршня сточить, потом вспомнл , что их ему уже точили и остается один наманый вариант, шатуны короче и поршни наманые, но я ему это не стал говорить.

Прогорает потому что сделано тяп ляп ! Фрезернуть же плоскость башки и блока не судьба и прокладки бросить порядочные