Сцепление или слесаря накосорезили?

15.01.2005, 12:10

Проблема в следущем:

Порвался тросик сцепления,после замены появился непонятный глюк-педаль стало как то закусывать,иногда сцепление не выключается полностью.Думал трос плохой или криво поставили.Все по новой посмотрели сказали что либо вилка,либо выжимной.

Все неисправности проявляются при движении,на ХХ все в норме.

Что может быть?

leliksan · 15.01.2005, 18:04

Я с тросами в своё время наё...я. Холодный работает, чуть прогреется клинить начинает ,оказалось пластиковая трубка, в которой трос ползает из ПВХ-короче левота полная, тем более, что тебе кроме троса ничего не меняли.

Правда бывает ещё засада, гайки на валах слегка разбираются, вал начинает продольно болтаться, но при этом передачи выбивает.Так что скорее всего трос.

15.01.2005, 21:32

Не знаю ,что и думать.....

На ХХ все шоколадно,медленно ,на 1-2 передаче по гаражам,все в норме.Но как на трассу так засада. Как можно узнать в чем дело?

Один путь это снова поменять трос и т.д.Второй снимать коробку и менять вилку с выжимным.Но это долго и недешево и результата ноль.Как быть?

Да еще вчера ВДэшкой чего то там под капотом в р-не троса прыскали -стучали.Стало лучше,но все равно плохо.

ИМХО Если трос,то ему фиолетово что ХХ,что при движении.Но при ХХ все в норме,хоть за выключайся.

Не хочется думать на слесарей.Ребята хорошие ,не рвачи.

leliksan · 15.01.2005, 22:35

Если вилка-то педаль постепенно в пол уходит, если подшипник-гудеть должон при нажатии, а у тя клинит-не вижу вариантов. А слесаря может и хорошие, тока трос не они делали.

status · 15.01.2005, 22:45

[quote]'nikitos' *'Jan 15 2005, 18:32']Не знаю ,что и думать.....

На ХХ все шоколадно,медленно ,на 1-2 передаче по гаражам,все в норме.Но как на трассу так засада. Как можно узнать в чем дело?

Один путь это снова поменять трос и т.д.Второй снимать коробку и менять вилку с выжимным.Но это долго и недешево и результата

16.01.2005, 13:17

Цитата:

'status' *'Jan 15 2005, 22:45']100% трос, не трогай вилку. Пусть посотрят крепление троса к педале.

[*"20203"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

А что там смотреть-то надо?Как должно быть?Перекос ,закус и т.д.Визуально видно будет.

И еще педаль почти упирается в пол при выключении.Может вилКА?Весь на измене.

Что делать не знаю....

electric · 16.01.2005, 22:56

Трос (если левый ) может иметь такой дефект:

Оболочка навита с шагом , а не виток к витку как должно быть

При выжиме сцепления оболочка складывается (на глаз не видно)

Самый лучший вариант заменить трос повторно, ведь неисправность началась после замены, заодно и проверишь его установку

kalmik · 14.04.2005, 13:51

Возможно конечно и трос, хотя скорей всего направляющяя втулка выжимного подшипника, когда трос порвался,подшипник немножко сыграл и попала грязь

между подщипником и фтулкой.Вот из-за этого на холостом ходу всё нормально, а находу глюк.

Паулюс · 14.04.2005, 15:51

Послушай тех, кто приговорил трос -они скорее всего правы.

А педаль упирается - ....по отношению к педали тормоза как стоит -выше -ниже? Если чуть выше, и при этом в пол (рег гайки затянуты при этом) -трос в помойку -опять же если до замены всё было хорошо.

При движении по трассе присутствуют долговременные осевые отклонения ДВС плюс КПП, режим ПХХ, например. Геометрия в режиме иная -мексиканский трос может кривляться -совершенно точно.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
куплю Lc-1,lm-1 или Lm-2	reactor	Купля-продажа	2	17.07.2009 14:48
M73 или Я7.2+?	Surgeon76	Помощь начинающим	8	24.05.2009 20:37
Uh1da или Uwzda, или Sn(uu)zda?	letacl	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	0	06.01.2006 02:10
Сцепление!!!	emerald	Помощь начинающим	5	20.10.2005 03:12
Сцепление	Саша	Железные вопросы	4	25.11.2004 22:33

15.01.2005, 12:10	#1
nikitos Гость Сообщений: n/a	Проблема в следущем: Порвался тросик сцепления,после замены появился непонятный глюк-педаль стало как то закусывать,иногда сцепление не выключается полностью.Думал трос плохой или криво поставили.Все по новой посмотрели сказали что либо вилка,либо выжимной. Все неисправности проявляются при движении,на ХХ все в норме. Что может быть?

15.01.2005, 18:04	#2
leliksan Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 304 Вес репутации: 0	Я с тросами в своё время наё...я. Холодный работает, чуть прогреется клинить начинает ,оказалось пластиковая трубка, в которой трос ползает из ПВХ-короче левота полная, тем более, что тебе кроме троса ничего не меняли. Правда бывает ещё засада, гайки на валах слегка разбираются, вал начинает продольно болтаться, но при этом передачи выбивает.Так что скорее всего трос.

15.01.2005, 21:32	#3
nikitos Гость Сообщений: n/a	Не знаю ,что и думать..... На ХХ все шоколадно,медленно ,на 1-2 передаче по гаражам,все в норме.Но как на трассу так засада. Как можно узнать в чем дело? Один путь это снова поменять трос и т.д.Второй снимать коробку и менять вилку с выжимным.Но это долго и недешево и результата ноль.Как быть? Да еще вчера ВДэшкой чего то там под капотом в р-не троса прыскали -стучали.Стало лучше,но все равно плохо. ИМХО Если трос,то ему фиолетово что ХХ,что при движении.Но при ХХ все в норме,хоть за выключайся. Не хочется думать на слесарей.Ребята хорошие ,не рвачи.

15.01.2005, 22:35	#4
leliksan Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 304 Вес репутации: 0	Если вилка-то педаль постепенно в пол уходит, если подшипник-гудеть должон при нажатии, а у тя клинит-не вижу вариантов. А слесаря может и хорошие, тока трос не они делали.

15.01.2005, 22:45	#5
status Новичок Регистрация: 26.12.2004 Сообщений: 19 Вес репутации: 0	[quote]'nikitos' *'Jan 15 2005, 18:32']Не знаю ,что и думать..... На ХХ все шоколадно,медленно ,на 1-2 передаче по гаражам,все в норме.Но как на трассу так засада. Как можно узнать в чем дело? Один путь это снова поменять трос и т.д.Второй снимать коробку и менять вилку с выжимным.Но это долго и недешево и результата

16.01.2005, 22:56	#7
electric Местный Регистрация: 02.05.2004 Сообщений: 861 Вес репутации: 0	Трос (если левый ) может иметь такой дефект: Оболочка навита с шагом , а не виток к витку как должно быть При выжиме сцепления оболочка складывается (на глаз не видно) Самый лучший вариант заменить трос повторно, ведь неисправность началась после замены, заодно и проверишь его установку

14.04.2005, 13:51	#8
kalmik Местный Регистрация: 12.02.2005 Сообщений: 227 Вес репутации: 0	Возможно конечно и трос, хотя скорей всего направляющяя втулка выжимного подшипника, когда трос порвался,подшипник немножко сыграл и попала грязь между подщипником и фтулкой.Вот из-за этого на холостом ходу всё нормально, а находу глюк.

14.04.2005, 15:51	#9
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Послушай тех, кто приговорил трос -они скорее всего правы. А педаль упирается - ....по отношению к педали тормоза как стоит -выше -ниже? Если чуть выше, и при этом в пол (рег гайки затянуты при этом) -трос в помойку -опять же если до замены всё было хорошо. При движении по трассе присутствуют долговременные осевые отклонения ДВС плюс КПП, режим ПХХ, например. Геометрия в режиме иная -мексиканский трос может кривляться -совершенно точно.