Двухрежимка для M1v13t64

13.09.2005, 08:57

Установил на 21102 с сабжевым софтом ГБО хочу сделать двухрежимку

До считывания своей прошивки сделал на настройках m1v13t67+ m1b13r02 выдрал м/схему попытался считать родну прошивку и не смог с ней ничего сделать СТ 2.15 говорит что перемешана, как поработать с родной прошивкой в таком случае, чтоб скорректировать под газ?

richi · 13.09.2005, 09:55

пробуй

13.09.2005, 10:25

На e-mail: sinkov@nevinazot.ru можно кинуть? с сайта не могу пока забрать

начинающий ...

(

26.09.2005, 10:51

Не могу заставить работать M1GAS-70 на своём блоке.

Внес все изменения в блок - два сопр. по 10К, одно на 22К и ёмкость.

Не хочет переключаться по 52 ноге ЭБУ.

Блок работает только на бензине.

В чем еще засада может быть в блоке?

Блок на фото.

richi · 26.09.2005, 12:26

нужно добавить еще один резистор кроме отмеченного в цепи 52 ноги, помоему на корпус

28.09.2005, 08:55

Можно чуть подробнее: куда резистор и какой номинал?

Борис · 28.09.2005, 09:45

С обратной стороны платы ЭБУ по 10кОм (неоднократно писали на форуме).

Всё работает. Есть (были) и прошивы опробованные под бензин-газ, если не найдешь -напиши в личку- пришлю.Сам не пробовал на газе.

А по поводу работы сдвоенной прошивы: склей прогой от Ромика две прошивы на бензин с раздельной рег.СО и установи разные коэф. на каждой калибровке. В МТ-1206 и т.д увидишь изменение графика СО.

Удачи.

А на бензиновой ...Т64 не останавливайся, куда резвее ...S77.

richi · 28.09.2005, 11:21

Цитата:

'jon_sav' *'Sep 28 2005, 08:55']Можно чуть подробнее: куда резистор и какой номинал?

[*"89530"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

такой же как и выше, проследи цепь до микрухи и впаивай,

переключение +12в с газового клапана

Цитата:

'Борис' *'Sep 28 2005, 09:45']С обратной стороны платы ЭБУ по 10кОм (неоднократно писали на форуме).

Всё работает. Есть (были) и прошивы опробованные под бензин-газ, если не найдешь -напиши в личку- пришлю.Сам не пробовал на газе.

А по поводу работы сдвоенной прошивы: склей прогой от Ромика две прошивы на бензин с раздельной рег.СО и установи разные коэф. на каждой калибровке. В МТ-1206 и т.д увидишь изменение графика СО.

Удачи.

А на бензиновой ...Т64 не останавливайся, куда резвее ...S77.

[*"89552"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

прошива которую я выложил, работает 100% и на бензине и на газу машинка резвее стандарта ощутимо

29.09.2005, 07:07

Спасибо.

В субботу продолжу эксперимент...

11.10.2005, 13:50

Причину неработы нашёл, не дослал 52 контакт в разъём …

M1GAS-70 работает пока нормально. Есть один вопрос не вижу СТР, почему

на бензине при заводке на холодную - зажигается СЕ, при повторном пуске этого нет ошибок МТ и другие проги не видят?

Всем огромное спасибо за помощь и содействие в переводе машины на газ!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Б154 M1V13T64 повышенный расход топлива	blaftoney	Диагностика	38	23.01.2007 21:01
M1V13T64 перемешена заводская	cxem	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	18	03.12.2006 18:21
Bosch 1.5.4 M1v13t64	Loader	Диагностика	13	22.12.2005 22:50
M1v13t64	HROM	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	6	10.08.2005 08:20
Двухрежимка для 61 блока	Коля	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	9	01.03.2005 19:27

13.09.2005, 08:57	#1
jon_sav Гость Сообщений: n/a	Установил на 21102 с сабжевым софтом ГБО хочу сделать двухрежимку До считывания своей прошивки сделал на настройках m1v13t67+ m1b13r02 выдрал м/схему попытался считать родну прошивку и не смог с ней ничего сделать СТ 2.15 говорит что перемешана, как поработать с родной прошивкой в таком случае, чтоб скорректировать под газ?

13.09.2005, 09:55	#2
richi Местный Регистрация: 17.04.2005 Сообщений: 1,028 Вес репутации: 0	пробуй

13.09.2005, 10:25	#3
jon_sav Гость Сообщений: n/a	На e-mail: sinkov@nevinazot.ru можно кинуть? с сайта не могу пока забрать начинающий ... (

26.09.2005, 10:51	#4
jon_sav Гость Сообщений: n/a	Не могу заставить работать M1GAS-70 на своём блоке. Внес все изменения в блок - два сопр. по 10К, одно на 22К и ёмкость. Не хочет переключаться по 52 ноге ЭБУ. Блок работает только на бензине. В чем еще засада может быть в блоке? Блок на фото.

26.09.2005, 12:26	#5
richi Местный Регистрация: 17.04.2005 Сообщений: 1,028 Вес репутации: 0	нужно добавить еще один резистор кроме отмеченного в цепи 52 ноги, помоему на корпус

28.09.2005, 08:55	#6
jon_sav Гость Сообщений: n/a	Можно чуть подробнее: куда резистор и какой номинал?

28.09.2005, 09:45	#7
Борис Местный Регистрация: 18.05.2004 Сообщений: 552 Вес репутации: 0	С обратной стороны платы ЭБУ по 10кОм (неоднократно писали на форуме). Всё работает. Есть (были) и прошивы опробованные под бензин-газ, если не найдешь -напиши в личку- пришлю.Сам не пробовал на газе. А по поводу работы сдвоенной прошивы: склей прогой от Ромика две прошивы на бензин с раздельной рег.СО и установи разные коэф. на каждой калибровке. В МТ-1206 и т.д увидишь изменение графика СО. Удачи. А на бензиновой ...Т64 не останавливайся, куда резвее ...S77.

29.09.2005, 07:07	#9
jon_sav Гость Сообщений: n/a	Спасибо. В субботу продолжу эксперимент...

11.10.2005, 13:50	#10
jon_sav Гость Сообщений: n/a	Причину неработы нашёл, не дослал 52 контакт в разъём … M1GAS-70 работает пока нормально. Есть один вопрос не вижу СТР, почему на бензине при заводке на холодную - зажигается СЕ, при повторном пуске этого нет ошибок МТ и другие проги не видят? Всем огромное спасибо за помощь и содействие в переводе машины на газ!!!