Таблица УОЗ под газ(бутан) разыскивается

[richi]

дык ДД для того и стоит, чтобы отлавливать и нейтрализовать паразита (детонацию), наверное все знают об этом, УОЗ назад отбрасывает по детонации

[gas]

Для чего ДД известно, только если он постоянно будет уоз отбрасывать - надо ли их так двигать?

[Bug-8]

[quote]'hash' *'Aug 24 2005, 21:11']Если подразумеваются владельцы авто, то да - так и думаю. А разве есть другой мотив? Ну не токсикоманы же они все поголовно.

[richi]

хлопушка по большому счету не дает двигателю развивать максимальные обороты. предположим по трассе такие и не нужны, и про 120 км/ч ты преувеличиваешь, для авто на газу 140-150 нормально



а вот такую скорость со стандартной прошивой получить затруднительно, хотя можно

[Bug-8]

'richi' *'Aug 25 2005, 16:58']дык ДД для того и стоит, чтобы отлавливать и нейтрализовать паразита (детонацию), наверное все знают об этом, УОЗ назад отбрасывает по детонации

[*"76336"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Сколько проверял, на газу ни разу детонации не было, специально двигал калибровки так, что бы было заметно отброс назад. Но это только про таз, с волгами таких экспериментов не проводил. А с отключенным ДД ничего не получится: система продиагностирует обрыв и снизит УОЗ.

[Bug-8]

'richi' *'Aug 25 2005, 17:47']хлопушка по большому счету не дает двигателю развивать максимальные обороты. предположим по трассе такие и не нужны, и про 120 км/ч ты преувеличиваешь, для авто на газу 140-150 нормально



а вот такую скорость со стандартной прошивой получить затруднительно, хотя можно

[*"76360"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Я имел ввиду что после 120 газ начинает проигрывать в динамике бензину, а по максималке разница километров 5-10 не больше. А на трассе когда какой-нибудь длинномер начнешь обгонять, вот тогда хлопушка и напомнит о себе.

[richi]

тут надо выбирать или деньги или скорость, но проигрывает кстати не много

[gas]

'Bug-8' *'Aug 25 2005, 21:51']Сколько проверял, на газу ни разу детонации не было, специально двигал калибровки так, что бы было заметно отброс назад. Но это только про таз, с волгами таких экспериментов не проводил. А с отключенным ДД ничего не получится: система продиагностирует обрыв и снизит УОЗ.

[*"76362"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Был такой интерес. Зону контроля детонации в ноль поставь и пробуй.

На Соболе с 529 прошивкой уоз подняли примерно 5-7 градусов. Отключили ДД в прошивке и попробовали. Вот тут и услышали звон при разгоне. Давно это было, хотелось узнать по поводу оптимальных уоз и про звон на пропане.

Подобным образом пробовали на Волге с нитяным ДМРВ ( софт не помню) - в меньшей степени и редко , но было. Тоже самое с ВАЗом , Бош -70 (или 20, тоже не помню) реже и на разгоне.

Никто не пробовал?

[Kstovchanin]

Володь, бери ноут, прогу Антона и вперед. И всё увидишь.

[sovg]

'Kstovchanin' *'Aug 25 2005, 21:49']Володь, бери ноут, прогу Антона и вперед. И всё увидишь.

[*"76396"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

бетерброт и кружку пива ещё :xaxa :xaxa