Новая тема ГБО

[AMARANTINE]

Здесь пишите,все что вас интересует по газобалонному оборудованию

[Pasha]

Интерисуют прошивки на Волгу под пленочный дмрв

[AMARANTINE]

[quote]'Pasha' *'Feb 16 2005, 16:49']Интерисуют

[syb_vs]

[quote]'Казимир Алмазов' *'Feb 16 2005, 18:04']Здесь пишите,все что вас интересует по газобалонному оборудованию

[max_tr6]

Рад за нас.За тех ,кто связан с установкой ГБО.

А то чаще ругают, но мы то горе-мастеров за безграммотный

монтаж ругаем еще профессиональней.

Теперь есть где пообщаться.

Казимир, за Ваше здоровье.

[sovg]

Нужна консультация по ГБО на Баргузин.

Имеем Баргузин с 405 двиг., карб, зажигание- ЗБУ СОАТЭ, кузов пассажирский с небольшим грузовым отсеком.

1. Куда можно припихнуть балон, если в грузовой отсек клиент категорически отказывается. Можно ли ставить подвесной-торовый, там глушак мешается?

2. ЭБУ СОАТЭ возможно перепрошить двухрежимкой? Может по 9й ноге, как у МИКАС Е000519?

Ниразу не сталкивался с Баргузином, и с ЭБУ СОАТЭ.

Буду очень благодарен.

[Bug-8]

Да, однозначно, нужная тема, по ней несмотря на то, что существует столько же сколько и сам впрыск вопросов больше чем ответов. Да и мнений неперечесть. Спасибо Дуракоубийце.

[max_tr6]

sovg

Под подножку ставим бак от уазика, один угол с верху убераем.

На место бензобака баллон.

[Tassay]

ТАМ ГДЕ ГАЗ -НУЖЕН ГЛАЗ! Сторого предупреждали нас красные лозунги ..красных времён.. У меня Новогрудка образца 1990года,стех пор не мало крепких слов высказано в адрес этого изобретения. Отнесусь с глубоким уважением кто смог забароть эту странную контрукцию по трём критериям:1 Устойчивый ХХ,2Экономичный расход,3 невмешательство в работу системы независимо от качества заправленного газа и времени года.

[p.13-]

Сообщение от Tassay' *'28354

ТАМ ГДЕ ГАЗ -НУЖЕН ГЛАЗ! Сторого предупреждали нас красные лозунги ..красных времён.. У меня Новогрудка образца 1990года,стех пор не мало крепких слов высказано в адрес этого изобретения. Отнесусь с глубоким уважением кто смог забароть эту странную контрукцию по трём критериям:1 Устойчивый ХХ,2Экономичный расход,3 невмешательство в работу системы независимо от качества заправленного газа и времени года.

получается. поднимаю давление в 1 ступени, закручиваю вин хх наглухо, диафрагму 2 ступени из мягенького материала и получаем вакуумный LOVATO или LONGAS. Правда такие раритеты сейчас встречаются редко, но интереса ради можно поиграться. По такому методу заставил стабильно работать Сумской у себя на FORD SIERRA 2,0 88гв и на нескольких 2106. Сейчас у меня LANOS, специально купил убитый Сумской, переберу и поставлю ( очень мне нравится там испаритель, была 2106-заводилась до -20 на пропане практически без проблем), вообще-то класный редуктор, только немного недоработаный.