Диагностика в Toyota - Страница 2

20.11.2005, 16:24

Японоводы этот протокол обозвали JOBD (JapanOBD), по нему инфы практически нет, а жаль. Всё пространство за Уралом пользуются правым рулём и .......

20.11.2005, 18:45

Да как то не верится, что до сих пор никто не раскопал....

Эти люди наверное здесь не общаются...

23.11.2005, 08:24

ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОДСКАЖИТЕ У МЕНЯ В COROLLA 98Г В НИЗУ ПОД РУЛЕМ

ЕСТЬ КНОПКА ЧТО ЭТО И ДЛЯ ЧЕГО

ЗАРАННЕЕ БЛАГОДАРЕН

23.11.2005, 08:27

ВОТ ЕЩЕ ВОПРОС А КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ TOYOTA COROLLA

26.11.2005, 09:51

Люди добрые, но хоть кто-нибудь знает какой протокол в праворульных Toyota????

Baden · 27.11.2005, 00:50

Почитайте, поможет

http://www.alflash.narod.ru/dtctoyota.htm

Baden · 27.11.2005, 01:01

Эта вся братия Японская должна читатся с помощью ELM, только не всегда это получается .

http://www.alflash.narod.ru/obdii_iso9141.htm

27.11.2005, 07:35

Читал я всё это, не помогло..

Попробую спросить по другому:

У меня Toyota Carina, 1998г., 7A-FE, AT211, есть 16 контактный разъем в салоне DLC3, похожий на OBD2, задействованы контакты 4, 6, 7, 9, 13, 14, 16

Распиновка может быть такая (взята из книги Легион-Автодата на Corona Premio):

(1вариант)

4 - ground

6 - LA from SRS-unit (SRS lamp)

7 - SIL from ECU and SRS-unit

9 - tachometer

13 - TC from all units (ECU, ABS and SRS)

14 - TS from ABS-unit

16 - power

Или такая:?

(2 вариант)

4 - ground

6 - CAN_H of J2284 ( Controller Area Network)

7 - K-Line of ISO9141 and ISO 14230

9 - IG или TAC

13 - TC

14 - CAN_L of J2284 ( Controller Area Network)

16 - power

В сязи с этим появились вопросы, на которые я пока не могу найти ответа:

1. Какая у меня распиновка в действительности?? (я предполагаю что первый вариант, т. к замыкание 4, 13 у меня действительно вызывает "мигательный" режим диагностики ECU, ABS, SPS...)

2. Что выведено на контакт 7 "SIL" в 1 варианте и как этим сигналом воспользоваться?

3. Присутствует ли в моем авто какой либо протокол обмена J1850 PWM, J1850VPW, ISO9141?

4. Можно ли в моем случае найти софт, с помощью которого продиагностировать автомобиль с помощью ноутбука, имея соответствующий адаптер?

Кто знает ответьте, пожалуйста, по пунктам......

19.12.2005, 18:00

Отвечаю,у тебя однопроводная линия связи SIL,вероятнее всего ISO 14230,только когда будешь подключатся землю незабудь подключить,а то не свяжется. E1 или E2.Нужна прога TOYOTA и вперед.GAN шина определается 14 и 6 контактами на колодке,верхний и нижний уровень. Хотя GAN шина и используется в технике с 1980 года,на твоей машине ее и в помине быть не может.У тебя первый вариант распиновки.С уважением Сергей.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Диагностика АКПП Toyota Camry	turbo	Диагностика	9	14.08.2007 00:48
Диагностика TOYOTA SOARER 91 г	Кордано	Диагностика	15	01.04.2007 20:27
Диагностика Toyota Lexus	SanyM	Программы	0	25.03.2007 11:31
Диагностика Toyota Carina	sea_lord_13	Диагностика	8	29.01.2006 21:32
Диагностика круиз-контроля Toyota Avalon 2000 года	Andron	Диагностика	0	13.11.2005 16:05

20.11.2005, 16:24	#11
Andrey-78 Гость Сообщений: n/a	Японоводы этот протокол обозвали JOBD (JapanOBD), по нему инфы практически нет, а жаль. Всё пространство за Уралом пользуются правым рулём и .......

20.11.2005, 18:45	#12
walet Гость Сообщений: n/a	Да как то не верится, что до сих пор никто не раскопал.... Эти люди наверное здесь не общаются...

23.11.2005, 08:24	#13
sernet Гость Сообщений: n/a	ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОДСКАЖИТЕ У МЕНЯ В COROLLA 98Г В НИЗУ ПОД РУЛЕМ ЕСТЬ КНОПКА ЧТО ЭТО И ДЛЯ ЧЕГО ЗАРАННЕЕ БЛАГОДАРЕН

23.11.2005, 08:27	#14
sernet Гость Сообщений: n/a	ВОТ ЕЩЕ ВОПРОС А КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ TOYOTA COROLLA

26.11.2005, 09:51	#15
walet Гость Сообщений: n/a	Люди добрые, но хоть кто-нибудь знает какой протокол в праворульных Toyota????

27.11.2005, 00:50	#16
Baden Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 457 Вес репутации: 0	Почитайте, поможет http://www.alflash.narod.ru/dtctoyota.htm

27.11.2005, 01:01	#17
Baden Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 457 Вес репутации: 0	Эта вся братия Японская должна читатся с помощью ELM, только не всегда это получается . http://www.alflash.narod.ru/obdii_iso9141.htm

27.11.2005, 07:35	#18
walet Гость Сообщений: n/a	Читал я всё это, не помогло.. Попробую спросить по другому: У меня Toyota Carina, 1998г., 7A-FE, AT211, есть 16 контактный разъем в салоне DLC3, похожий на OBD2, задействованы контакты 4, 6, 7, 9, 13, 14, 16 Распиновка может быть такая (взята из книги Легион-Автодата на Corona Premio): (1вариант) 4 - ground 6 - LA from SRS-unit (SRS lamp) 7 - SIL from ECU and SRS-unit 9 - tachometer 13 - TC from all units (ECU, ABS and SRS) 14 - TS from ABS-unit 16 - power Или такая:? (2 вариант) 4 - ground 6 - CAN_H of J2284 ( Controller Area Network) 7 - K-Line of ISO9141 and ISO 14230 9 - IG или TAC 13 - TC 14 - CAN_L of J2284 ( Controller Area Network) 16 - power В сязи с этим появились вопросы, на которые я пока не могу найти ответа: 1. Какая у меня распиновка в действительности?? (я предполагаю что первый вариант, т. к замыкание 4, 13 у меня действительно вызывает "мигательный" режим диагностики ECU, ABS, SPS...) 2. Что выведено на контакт 7 "SIL" в 1 варианте и как этим сигналом воспользоваться? 3. Присутствует ли в моем авто какой либо протокол обмена J1850 PWM, J1850VPW, ISO9141? 4. Можно ли в моем случае найти софт, с помощью которого продиагностировать автомобиль с помощью ноутбука, имея соответствующий адаптер? Кто знает ответьте, пожалуйста, по пунктам......

19.12.2005, 18:00	#19
SWFOMIN Гость Сообщений: n/a	Отвечаю,у тебя однопроводная линия связи SIL,вероятнее всего ISO 14230,только когда будешь подключатся землю незабудь подключить,а то не свяжется. E1 или E2.Нужна прога TOYOTA и вперед.GAN шина определается 14 и 6 контактами на колодке,верхний и нижний уровень. Хотя GAN шина и используется в технике с 1980 года,на твоей машине ее и в помине быть не может.У тебя первый вариант распиновки.С уважением Сергей.