Ke-motronik как делается???

[serguei]

Tassay

Читай внимательно : AAD 91г.Предохранители в торце торпеды,для зажигания тепловые около ЭБУ.

[implus]

Коды вручную считываются так:

-Turn ignition on.

- Do a 6 minute test-drive. At least 10 seconds above 2000 rpm. Once full throttle.

- Let engine run at idle speed.

- If it is impossible to run engine then crank for at least 6 seconds.

- Don't switch off ignition.

- Connect datalink to ground for 5 seconds.

- FIash code will appear on LED tester or on check-engine light in dashboard.

Затем снова замыкаешь на5 сек- слелующий код и т.д.

Напряжение на потенциометре на ХХ- см рисунок.

Всё здесь делается руками: Сначала выставь УОЗ= 6град. Затем приведи в порядок лопату (колумбус) чтоб не было деформаций, заеданий. Отключаешь ЭРГД и приводишь в порядок состав смеси (если нет газика по Л-зонду) на средних оборотах- винтом в ЭРГД (очень аккуратно,поворачиваешь на четверть об.-ставишь,смотришь), на ХХ-регулятором СО. Работа кропотливая и муторная. После регулировки подключаешь ЭРГД через милиамперметр и смотришь как ЭБУ регулирует ток.

Конечно,всё это имеет смысл если дозатор и форсунки не забиты грязью!

Давление проще по манометру.Разница между системным и управляющим 0,3-0,45 атм.Крутить регулировку ЗГРД можно , но нежно.СО лучше по газоанализатору(лямбда может обманывать)

[роман79]

ДОКЛАДЫВАЮ ЧЕ БЫЛО НЕИСПРАВЕН ПОТЕНЦИОМЕТР РАСХОДОМЕРА ,И ПОЛНОСТЬЮ РАСКРУЧЕНЫ ВСЕ РЕГУЛИРОВКИ

ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПРОВАЛЫ ИСЧЕЗЛИ ,СО! ВОССТАНОВИЛОСЬ ПОСЛЕ РЕГУЛИРОВОК ВСЕ ОК ,НО,,,,оталось плавание оборотов от850 до 1000 редкое

и не систематичное ,может подсос воздуха незнаю потому как стоит не подключенный газ и при глушении че то там сипит как будто воздух травит может так и надо вроде проверил нигде не сосет если есть предложения приму всем БААЛЬШОЕ СПАСИБО :PIVO

Если газовый редуктор с вакуумной разгрузкой, то могет через него воздух сосать.

А коды считал или нет?У меня та же проблема.Машина заводится и работает на холостых 750-800.Через 5-7 минут сама поднимает обороты до 1000 и так держит.Если заглушить и сразу завести - картина повторяется. Диагностических колодок две. На белой колодке верхний контакты К и L почему-то поменялись местами(К вверху , L внизу).Как определил, что датчик расходомера негодный?

[роман79]

коды,,,, так я писал что не связался,а датчик сразу по сопротивлению

не пошел , а позже вааще в обрыв звониться начал проблему с подсосом воздуха решили с хозяином кардинально, заменили впускной патрубок на родной бензиновый и сняли нерабочий газ

Жаль.Если верить Эльзе , то там не только нулевой блок. А если попробовать НЕХ ?