21099 Vs5.1 E2 (2004Г.в.)

[alex_cent]

'джек' *'05 Ноябрь 2009 - 11:31' *'1257409861' *'468974']

ИММО в блоке затри.Быват такое из-за него.Даже если и не активирован.

Заносит в память хрень и начинаются чудеса.

честно ни когда такого не делал(правда есть к-лайн), а как минусовая температура может влиять на это ? (прошлой зимой такое же самое происходило)



с ув.

[Сергий]

Проверь,нетли воды внутри самих реле.Да и в ЭБУ загляни-может и там влага.Очень похоже.

[alex_cent]

может у кого есть толковая эл. схема по этому блоку, это что нашел не соответсует по цвету изоляции проводов. Кто может подсказать как добраться до этого болта крепящего массы ?

[джек]

'alex_cent' *'05 Ноябрь 2009 - 11:42' *'1257410543' *'468977']

честно ни когда такого не делал(правда есть к-лайн), а как минусовая температура может влиять на это ? (прошлой зимой такое же самое происходило)



с ув.

Для этого понадобится или лодырь, или любой прогер для еепром.Дольше дело техники.

Попробуй ещё феном блок пропаять.Может не пропай.

Температура может влиять как угодно, электроника до конца не изучена.

Ну и что первое пришло в голову при нагревании тела расширяются, при остывании... и т.д.

[alex_cent]

вот нашел схему, посмотрел внимательно и увидел на 37 контакт приходит +12 с ГР, с электролитом понятно это сглаживающий фильтр, а что это за терморизистор на схеме ?

[Volga]

'alex_cent' *'05 Ноябрь 2009 - 13:05' *'1257408304' *'468965']

осмотрел разъем на БН - ОК, менял реле результата не добился,массы на ручнике нету. Заметил закономерность, когда насос не подкачивае,т выкл зажигание, второй раз вкл. - щелкает реле прокручивается вентилятор(как бы это есть сигналом что сейчас все будет в норме), обратно выключаю потом начинает жужать насос как ни вчем не бывало, такое случатся с утра когда на улице около 0 или минусовая температура.



И в памяти целая пачка ошибок:

Р0501 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля

Р0562 Пониженное напряжение бортовой сети

Р0563 Повышенное напряжение бортовой сети

Р0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

*по все 4-м форсункам: замыкание на массу

* пропадание питания на контроллере



когда делаю сброс, ошибок нет кроме как по датчику скорости.



Не знаю что и делать, предполагаю ЭБУ глючит

Каким блоком его можно подменить я5, м1.5.4 ?

Если нет массы на ручнике,тогда машина разбиралась-салон,ищи этот провод куда его прилепили в другом месте на кузове.

Реле ЭСУД если с резюками их все под замену на обычные,внимательно посмотреть предохранители 3 шт. 15 амперные и их гнёзда.

Проверить всю проводку которая на двигле на перетёртость и прогары на выпускной коллектор.

И попробовать если всё вышеперечисленное ок заменить сам блок управления.

[Volga]

'alex_cent' *'05 Ноябрь 2009 - 14:10' *'1257412237' *'468987']

может у кого есть толковая эл. схема по этому блоку, это что нашел не соответсует по цвету изоляции проводов. Кто может подсказать как добраться до этого болта крепящего массы ?

Тебе в данном случае эти массы не нужны.

[Softer]

'alex_cent' *'05 Ноябрь 2009 - 13:16' *'1257416190' *'468999']

вот нашел схему, посмотрел внимательно и увидел на 37 контакт приходит +12 с ГР, с электролитом понятно это сглаживающий фильтр, а что это за терморизистор на схеме ?

Это варистор. Их там 2 стоят. Защищают блок от перенапряжения, сжигая перед собой предохранитель, а заодно и дорожку на печатной плате...

[Rakso]

Вероятно дело в массах и даже не обязательно самого БН.

Я бы начал с того, что зачистил массы АКБ, двигателя и кузова.

Два подобных случая было буквально за последние две недели (как раз похолодало):

1. авто не заводилось на холодную, как только на улице теплело, то заводилась на ура. Поездка по автосервисам кроме переборки стартера и замены АКБ (оба были исправны) ничего не дала.

2. Авто периодически начинало дергаться, отключались БН, а также некоторые датчики.

[Volga]

'Rakso' *'05 Ноябрь 2009 - 23:20' *'1257445224' *'469097']

Вероятно дело в массах и даже не обязательно самого БН.

Я бы начал с того, что зачистил массы АКБ, двигателя и кузова.

Два подобных случая было буквально за последние две недели (как раз похолодало):

1. авто не заводилось на холодную, как только на улице теплело, то заводилась на ура. Поездка по автосервисам кроме переборки стартера и замены АКБ (оба были исправны) ничего не дала.

2. Авто периодически начинало дергаться, отключались БН, а также некоторые датчики.

Клеммы АКБ приведут к тому что в первую очередь не будет работать стартер.