Альфа-Ромео

agkrotik · 24.06.2009, 22:15

Заехала убитейшая Альфа 93го года с движком-шестёркой, турбиной. Не помню ни объём, ни название модели (164я что ли). Вобщем проблема в следующем: страшно чадит. при малейшем газе - сажа. Пока только помыл форсунки (думал, льют). Давление топлива нормальное. Температурный датчик не проверял. С ДМРВ битый импульс. Но тут ещё и проводка страшная. Но уж больно льёт... Может форсунки где землят?

Пожалуйста, опытнейшие, подскажите из жизненного примера что-нибудь похожее...

Andrey100 · 25.06.2009, 16:21

Отключи MAF и попробуй без него. Давление топлива. И желательно предисторию смерти.

agkrotik · 26.06.2009, 13:13

Да смерти-то и нету как таковой... Машина ездит, ещё и неплохо дует (оно и понятно). Перелив на лицо. Причём нестандартно большой. Непонятно, как это она ухитряется завестись. Заводится в том числе и с газом. Может в момент заводки проблема не так выражена?

А... Отключал - чуть неровно поработает и глохнет. Датчик вобщем работает.

Давление. Измерить толком не получается: тройник не влазит между рампами (там патрубок). Снимаешь вакуумную трубку - реагирует. Не думаю, что больше трёх кило.

PARUS · 26.06.2009, 19:33

Воздушный фильтр и воздуховоды посмотреть на проходимость.

Robin · 26.06.2009, 23:32

Цитата:

'Avbroz' *'438780' *'26.6.2009, 12:13']Давление. Измерить толком не получается: тройник не влазит между рампами (там патрубок). Снимаешь вакуумную трубку - реагирует. Не думаю, что больше трёх кило.

Подключись где-нибудь после фильтра. Необязательно прямо на рампе. Без конкретных цифр можно долго фантазировать. А реагирует - может просто на дополнительный воздух при снятии трубки с РДТ, а не на повышение давления при этом.

agkrotik · 27.06.2009, 11:34

Я собственно и тему задал, чтоб пофантазировать. Вернее послушать опытных людей; тем более, что неисправность какбы обычная, а какбы и нет.

Спасибо.

Andrey100 · 27.06.2009, 12:31

По поводу давления топлива. Приезжал ко мне Гольф третий с такой же проблемой перилив жуткий но ехал без проблем, диагностика все ок, замерил давление в рампе оказалось 6.5 атм. Заклинил регулятор давления.

Если жуткий перелив то и расход должен быть жуткий.

agkrotik · 27.06.2009, 12:52

Цитата:

'TSp' *'439002' *'27.6.2009, 11:31']По поводу давления топлива. Приезжал ко мне Гольф третий с такой же проблемой перилив жуткий но ехал без проблем, диагностика все ок, замерил давление в рампе оказалось 6.5 атм. Заклинил регулятор давления.

Если жуткий перелив то и расход должен быть жуткий.

У меня когда-то давно похожая ситуация была с омегой А. Только там насосник не стружил с такой силой (видать что-то там в баке перепускал, я не проверял). Но перерасход на пару-тройку литров был. Залёг клапан. Отвёз кулибину, сделал.

Если говоришь 6.5, тады может и масла в поддоне прибавиться.

Andrey100 · 27.06.2009, 12:56

То то и дело что нет. И заводилась машина как часы.

agkrotik · 06.07.2009, 14:11

Вобщем тут что-то с турбиной. На МАФе есть датчик барометрического типа давление/сопротивление. От него трубка должна идти к турбине. Трубки нет. Обломан и пластмассовый штутцер. Вобщем-то клиенту хватило "затягивания" МАФа - сажи стало меньше. Но это не ремонт по-моему: в одном месте добавилось, в другом убавили. Мож кто имел дело с такими косяками? Подскажете?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Альфа-Авто	valia1	Программы	3	21.08.2017 17:07
Рарус Альфа-Авто	Capricorn7B	Заказ/Поиск программ и ключей к программам	36	01.09.2009 15:15
Впрыск Альфа-4	AutoGazmaster	ГБО	45	03.06.2007 22:14
Альфа-Ромео 156	Ol	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	5	25.01.2007 01:41

24.06.2009, 22:15	#1
agkrotik Пользователь Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 39 Вес репутации: 0	Заехала убитейшая Альфа 93го года с движком-шестёркой, турбиной. Не помню ни объём, ни название модели (164я что ли). Вобщем проблема в следующем: страшно чадит. при малейшем газе - сажа. Пока только помыл форсунки (думал, льют). Давление топлива нормальное. Температурный датчик не проверял. С ДМРВ битый импульс. Но тут ещё и проводка страшная. Но уж больно льёт... Может форсунки где землят? Пожалуйста, опытнейшие, подскажите из жизненного примера что-нибудь похожее...

25.06.2009, 16:21	#2
Andrey100 Пользователь Регистрация: 27.12.2006 Сообщений: 38 Вес репутации: 0	Отключи MAF и попробуй без него. Давление топлива. И желательно предисторию смерти.

26.06.2009, 13:13	#3
agkrotik Пользователь Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 39 Вес репутации: 0	Да смерти-то и нету как таковой... Машина ездит, ещё и неплохо дует (оно и понятно). Перелив на лицо. Причём нестандартно большой. Непонятно, как это она ухитряется завестись. Заводится в том числе и с газом. Может в момент заводки проблема не так выражена? А... Отключал - чуть неровно поработает и глохнет. Датчик вобщем работает. Давление. Измерить толком не получается: тройник не влазит между рампами (там патрубок). Снимаешь вакуумную трубку - реагирует. Не думаю, что больше трёх кило.

26.06.2009, 19:33	#4
PARUS Новичок Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 26 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Воздушный фильтр и воздуховоды посмотреть на проходимость.

27.06.2009, 11:34	#6
agkrotik Пользователь Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 39 Вес репутации: 0	Я собственно и тему задал, чтоб пофантазировать. Вернее послушать опытных людей; тем более, что неисправность какбы обычная, а какбы и нет. Спасибо.

27.06.2009, 12:31	#7
Andrey100 Пользователь Регистрация: 27.12.2006 Сообщений: 38 Вес репутации: 0	По поводу давления топлива. Приезжал ко мне Гольф третий с такой же проблемой перилив жуткий но ехал без проблем, диагностика все ок, замерил давление в рампе оказалось 6.5 атм. Заклинил регулятор давления. Если жуткий перелив то и расход должен быть жуткий.

27.06.2009, 12:56	#9
Andrey100 Пользователь Регистрация: 27.12.2006 Сообщений: 38 Вес репутации: 0	То то и дело что нет. И заводилась машина как часы.

06.07.2009, 14:11	#10
agkrotik Пользователь Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 39 Вес репутации: 0	Вобщем тут что-то с турбиной. На МАФе есть датчик барометрического типа давление/сопротивление. От него трубка должна идти к турбине. Трубки нет. Обломан и пластмассовый штутцер. Вобщем-то клиенту хватило "затягивания" МАФа - сажи стало меньше. Но это не ремонт по-моему: в одном месте добавилось, в другом убавили. Мож кто имел дело с такими косяками? Подскажете?