Wv Passat B5 1997г., климат, автомат,бенз. - Страница 2

m973 · 03.07.2009, 15:41

1 что надо сделать - проверить давление фреона. при пониженном давлении конденсор будет перегреватся. Если перегрев только при включеном кондее, то скорее всего в этом причина.

2 проворачивание крыльчатки помпы, как правило виной тому трещина на самой крыльчатке.

3 термостат , при этом машина перегревается одинаково в пробках и на трассе.

4. Вискомуфта - проверяется свёрнутой газеткой если останавливается на горячем двигателе, то менять ( есть способ оттягивания замены- это впрыснуть в неё из шприца эпоксидки без отвердителя)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Passat B5 1997г 1.6л	sab	По иномаркам	4	12.04.2009 20:54
Внимание,Х.бенз.	евген	Курилка	2	05.10.2007 18:47
VW Passat 91года,коробка автомат	Anmed	Диагностика	28	10.07.2004 15:01

03.07.2009, 15:41	#11
m973 Новичок Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	1 что надо сделать - проверить давление фреона. при пониженном давлении конденсор будет перегреватся. Если перегрев только при включеном кондее, то скорее всего в этом причина. 2 проворачивание крыльчатки помпы, как правило виной тому трещина на самой крыльчатке. 3 термостат , при этом машина перегревается одинаково в пробках и на трассе. 4. Вискомуфта - проверяется свёрнутой газеткой если останавливается на горячем двигателе, то менять ( есть способ оттягивания замены- это впрыснуть в неё из шприца эпоксидки без отвердителя)