Help Volgswagen Polo Azq

[Andrewz]

Иногда одной лямбды недостаточно, лучше все же весь глушак открутить. А время впрыска на стартере будет повещенным по любому, на это нечего смотреть. Если бензин есть искра есть и компрессия в норме должна по любому завестись, при условии что воздух поступает и выходит выхлоп, температуру кажет не -60, ну и в баке не соляра. Последний пункт особо коварен. Была камрюха без обратки, так ее с баллончика завести пытались даже, только в рейке все равно соляра оставалась, так как обратки нет.

[UreM]

Иногда одной лямбды недостаточно, лучше все же весь глушак открутить. А время впрыска на стартере будет повещенным по любому, на это нечего смотреть. Если бензин есть искра есть и компрессия в норме должна по любому завестись, при условии что воздух поступает и выходит выхлоп, температуру кажет не -60, ну и в баке не соляра. Последний пункт особо коварен. Была камрюха без обратки, так ее с баллончика завести пытались даже, только в рейке все равно соляра оставалась, так как обратки нет.

Andrewz прав , недавно было такое с опелем - на прокрутке стартером время впрыска 40 мс , не заводится, удалили кат -все в норме

[kilobux]

'ACCVW' *'420347' *'18.4.2009, 12:11']НЕ ШЕСТЕРНЯ "Провеял . Компрессия 14 кг/см.

Было 2 таких авто в прошлом году. И на обоих, поверь, была компрессия 12-14 кг и свечи заливало в момент. Для установки ГРМ требуется своя приспособа, мотористы точили у токаря.

Хотя дело твое, можешь и дальше с бубном....

[velcom]

'UreM' *'420396' *'18.4.2009, 16:46']Andrewz прав , недавно было такое с опелем - на прокрутке стартером время впрыска 40 мс , не заводится, удалили кат -все в норме

Нет смысла приводить факт без теоретического(хотя бы своего) его объяснения . тем более что я уже об этом спрашивал !

[velcom]

Если есть искра в нужный момент и с ДВС усё в поряде то завести его как в "ЭМ" и "ЖО" сходить , откл. форсы и подавай топливо сам , КАК ? а вот сдеся мозгами пошевелить надо , вариантов масса : мед.шприц с иглой , свой источник импульсов(кстати есть прога со схемкой сам использовал когда то для управления форсами . на КОМе . не могу назвать и выложеть . не дома я) , ну а дальше дело техники .

Потом цепляй сканер и делай анализ .

Хотябы приблезительно проверить систему впуска при прокрутке стартёра можно повесив на тотже дросель цел.пакетик , если засос то уже лучше .

Удачи

С уважением !

[adn1271]

Иногда одной лямбды недостаточно, лучше все же весь глушак открутить.



Была такая Fabia - + замена клапана ЕГР.

[Alex034]

Дорогие "господа ссспециалисты" . Все что сдесь называли и есть ссссссспам. не грузите ерундой. пожалуйста по существу. кто может.

[Атикин]

'ACCVW' *'420631' *'19.4.2009, 17:27']Дорогие "господа ссспециалисты" . Все что сдесь называли и есть ссссссспам. не грузите ерундой. пожалуйста по существу. кто может.

Стекло протёр? По колёсам попинал? Не помогло?

Отдай машину специалистам.

[Shapovalov]

БОКС,несдержанный ты,можешь всё испортить.По вопросу было ясно,что тут интрига.Не удивлюсь,если в итоге прочитаем,что нибудь типа: "поставили стартер и завелась".И вопрос для автора уже ясен,и машины давно нет на посту.Игра в "угадай мелодию".

[Атикин]

'Shapovalov' *'420679' *'19.4.2009, 20:18']БОКС,несдержанный ты,можешь всё испортить.По вопросу было ясно,что тут интрига.Не удивлюсь,если в итоге прочитаем,что нибудь типа: "поставили стартер и завелась".И вопрос для автора уже ясен,и машины давно нет на посту.Игра в "угадай мелодию".

Или - зарядили кумулятор Что ещё посоветовать если человек пишет - проверил всё а не заводится? Меня больше удивление берёт почему он больше про себя пишет чем про машину? И на вопросы не отвечает.Ну да ладно,его дело.