Не заводится, управление форсунками 29-44 м/с. Дросельный узел адаптируется, ошибок нет, по процентам 11,5. 89,7. Подскажите кто чтолибо знает!!!!! Спамом и болтавней не по данному вопросу не загружать.

Спам поневоле будет с таким скудным набором инфы - "машина красная,бензин полбака и почему не работают фары?"

Искра есть? Какое давление в рампе?Сигналка доустановленная есть?

Давлениен 3.0 кг., сигналки нет, искра есть вовремя, машина просто льет.

Если уже и компрессия в норме и метки ГРМ ,тогда с блока упр. смотреть,что выдаёт.

Свечи заливает сразу? На стенде бы взглянуть форцы.

С чего ты взял что с неадаптированным дросселем машина заводиться не будет? Да и адаптация делается на прогретом моторе.

11,5. 89,7 -Это что? положение педали акселератора или дросельной заслонки? Что бы это ни было,что в это время показывает другой узел?

29-44 м/с -Это при какой температуре? Что показывет датчик температуры всасываемого воздуха? Совпадают ли примерно с ДТОЖ?

Каким сканером смотришь?

Как вариант посмотри катализатор и состояние системы выхлопа , при забитом кате будет заливать

Я думаю надо смотреть дроссель. какой с него сигнал выходит. А как адаптация проходит если авто не заводится?

Ну это уж простите совсем не вариант уважаемый коллега , как же это интересно мне знать давление в системе выхлопа может влиять на систему топливоподачи http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

AZD - это 1.6л. Сейчас не на работе (посмотреть негде) и там дроссель не адаптируется (насколько я помню).

Вывод (может я и ошибаюсь) - сам вопрос и есть спам.

MAP смотри тоже может быть.