Skoda Superb 2.8 3003г

[Атикин]

'Серж' *'422622' *'25.4.2009, 19:38']А чтобы снять сомнения смотрите стр 37 кажись!!!

О каких сомнениях речь? Ведь датчика скорости как такового нет,блок пересчитывает скорость с датчика G38-Датчик частоты вращения выходного вала коробки передач.Вот я как понимаю что происходит.Ведь блок не просто так пишет ошибку,он сравнивает показания входного вала и выходного и если есть разница,то он и пишет эту ошибку(нелогичный сигнал) А разница будет если изношены фрикционы.Рассказывать автору чтоб предохранители проверил? Он это всё уже проверил.Вот потому мне кажется что поломка механическая,а датчики показывают то что есть,то есть разницу,и валят коробку в аварийный режим,что б до конца не ушатать.Потому она у него,то вроде едет(блок опрашивает датчики - они исправные) Поехал, коробка буксанула, прописалась ошибка и результат- аварийный режим.

P.S.

Никогда так много не писАл

[RADEON]

ВСЕ! Тачка побеждена!



Дефект, сцуко, уникальный. Обратили внимание, что в моторном при включеном зажигании в параметрах скорость авто фигачит от70 до 255 км\ч. Спидометр молчит, все остальные блоки тоже. Это происходит только при высоком уровне сигнала с датчика скорости авто. Помех нет. Но есть еще хитрый провод сигнала скорости (бело-синий), который со щитка расходится на необходимые системы ( комфорт, навигацию, парктроник и др.). Вот на нем и была дикая помеха, причем только при высоком уровне. Она шла не со щитка и не исчезла после отключения всех блоков. Ее природа - замыкание на КАН-шину через зеленые окисленные контакты в разъеме около правой ноги пассажира за боковушкой. Все мозги, зараза, съела.



Правда этому предшествовало поднятие всех микросхем в моторном блоке, в том числе и двух процев, для удаления зелени из-под них. Видать тоже плавал в свое время.



Так что всем огромное спасибо за помощь, всех с праздником солидарности трудящихся!!!!