![]() |
|
Диагностика Все что касается проблем с
диагностикой различных авто |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 | |
Пользователь
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 48
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Местный
Регистрация: 21.10.2005
Сообщений: 839
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Местный
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 1,909
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
Такие варианты никак! И конкретных кодов ошибок нет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Пользователь
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 48
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
р1287 перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи р0300 обнаружены пропуски зажигания р0302 пропуски зажигания 2 цилиндр |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Местный
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 1,909
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
N249 стоит под впускным коллектором слева.Управление байпасом. К нему идёт тонкий шланг по передней части двигателя. Ну а второй цилиндр,лови дефект и меряй компрессию,возможно форсунка или подсос во втором цилиндре,возможно гидрокомпенсаторы,компрес ия во втором меньше на 3? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 48
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
проблема с кольцами компрессия 12,5 8,5 12,5 12,5 при подаче масла в цилиндр поднимается до 12,5 нужно програмно отключить контроль пропусков зажигания |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Местный
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 1,909
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
Только изменением в прошивке. http://www.s-chip.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Местный
Регистрация: 30.03.2004
Сообщений: 395
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
видимо нужно разбирать движок... по-моему программно отключить контроль пропусков это примерно из тойже оперы, чтобы отключить контроль катализатора второй лямбдой.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Местный
Регистрация: 14.09.2006
Сообщений: 860
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Местный
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 1,909
Вес репутации: 0
|
![]() Цитата:
Второй лямбдой не отключить,ввиду появления ошибки по первой. А вот контроль ката отключить реально. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Vw Passat B5, 1998г., 1.8 турбо, Aeb | джек | Кондиционеры | 0 | 28.06.2009 13:29 |
Passat B6 2.0 турбо Bpy бензин | Эдвард | Диагностика | 3 | 23.11.2008 20:03 |
Пеж0 306 1.9 турбо 94 г. | aleks_sm | Дизели и их диагностика | 3 | 10.04.2007 21:07 |
VW B5 двиг ARG 18 не турбо | deenvir | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 5 | 20.02.2007 00:41 |
Про турбо | Темур | Справочные материалы, инструкции, описания, книги | 0 | 10.11.2006 15:25 |