Chevrolet 98г.в.

[belayalohad]

Шевроле Блейзер 1998г.в. ДВС: 4,3L W2120645. Очень плохо заводиться, а затем троит. При резком подрыве газа естественно перебои. В момент пуска выскакивает постоянно ошибка Р1345. Не могу её расшифровать. Машина очень замороченная, в плане ремонта. Информации у меня по ней нет. Прошу откликнуться всех спецов по американцем. Помогите расшифровать ошибку. И какое давление должен давать БН?

[Атикин]

'belayalohad' *'396965' *'5.2.2009, 19:31']Шевроле Блейзер 1998г.в. ДВС: 4,3L W2120645. Очень плохо заводиться, а затем троит. При резком подрыве газа естественно перебои. В момент пуска выскакивает постоянно ошибка Р1345. Не могу её расшифровать. Машина очень замороченная, в плане ремонта. Информации у меня по ней нет. Прошу откликнуться всех спецов по американцем. Помогите расшифровать ошибку. И какое давление должен давать БН?

P1345 Crankshaft Position (CKP)-Camshaft Position (CMP) Correlation

Нет сигнала с датчика распредвала



Замерь сколько давит БН,пережми обратку и опять замерь,на заведённом,заодно посмотришь изменения.

[belayalohad]

'Бокс' *'396975' *'5.2.2009, 19:58']P1345 Crankshaft Position (CKP)-Camshaft Position (CMP) Correlation

Нет сигнала с датчика распредвала



Замерь сколько давит БН,пережми обратку и опять замерь,на заведённом,заодно посмотришь изменения.

Спасибо! Так Crankshaft или Camshaft. Разница ведь существенна. Переводил сам или посмотрел. Датчик распредвала, если не ошибаюсь - Crankshaft Position. А второе датчик колен. вала.

Про давление не правильно спросил. Давление в системе?

А сам такую машину чинил? Просто есть вопросы в плане как куда долесть. Там свечи даже выворачивать непонятно как.

[Атикин]

'belayalohad' *'396986' *'5.2.2009, 20:27']Спасибо! Так Crankshaft или Camshaft. Разница ведь существенна. Переводил сам или посмотрел. Датчик распредвала, если не ошибаюсь - Crankshaft Position. А второе датчик колен. вала.

Про давление не правильно спросил. Давление в системе?

А сам такую машину чинил? Просто есть вопросы в плане как куда долесть. Там свечи даже выворачивать непонятно как.

Несогласованность ДПК с ДПР,метки посмотри,спроси что делали с машиной, я таких не делал.



Там ещё (Correlation - соотношение)Подумал за ДПР потому что без ДПК вобще бы не завелась.

Что ж ты уже,по месту не разберёшься как свечи выкрутить? Снимай защиты да смотри.

[belayalohad]

'Бокс' *'397011' *'5.2.2009, 21:13']Несогласованность ДПК с ДПР,метки посмотри,спроси что делали с машиной, я таких не делал.



Там ещё (Correlation - соотношение)Подумал за ДПР потому что без ДПК вобще бы не завелась.

Метки смотреть... брр.. Не представляю. Есть ли схема по ГРМ?

[belayalohad]

Вообщем приехал он ко мне на ГБО. Заглушил, а потом больше не завел. На бензине не заводится. Клиент говорит, что на газу работала нормально и заводилась с первого раза. Проблема только по бензину. Короче завожу - со шприца заливаю бензин во впускной коллектор. И машина заводится на бензине с первого раза. Горит чек и работает с перебоями.

[Атикин]

'belayalohad' *'397019' *'5.2.2009, 21:29']Вообщем приехал он ко мне на ГБО. Заглушил, а потом больше не завел. На бензине не заводится. Клиент говорит, что на газу работала нормально и заводилась с первого раза. Проблема только по бензину. Короче завожу - со шприца заливаю бензин во впускной коллектор. И машина заводится на бензине с первого раза. Горит чек и работает с перебоями.

А на газе сейчас работает? Или уже ни на чём не работает?

[belayalohad]

'Бокс' *'397039' *'5.2.2009, 22:13']А на газе сейчас работает? Или уже ни на чём не работает?

Просто похоже, что ГАЗА нет . Клиент за 150 км до меня ехал. Спалил по дороге. Движек 4,3 кушать любит. От клиента ни чего не узнать, машину за долги отдали. Решил наладить. На ГРМ похоже. Просто машина сложная. Я до сих пор не пойму как форсунки задействованы. Там что-то похожее на моновпрыск. Только сначало дроссель, а затем во впускной коллектор топливные трубки подходят и провода на форсунки. Самих форсунок не видно. По проводам их 6, как и цилиндров. Я не пойму они вместе в коллектор распыляют или каждая по цилиндру?

[Атикин]

'belayalohad' *'397043' *'5.2.2009, 22:20']Просто похоже, что ГАЗА нет . Клиент за 150 км до меня ехал. Спалил по дороге. Движек 4,3 кушать любит. От клиента ни чего не узнать, машину за долги отдали. Решил наладить. На ГРМ похоже. Просто машина сложная. Я до сих пор не пойму как форсунки задействованы. Там что-то похожее на моновпрыск. Только сначало дроссель, а затем во впускной коллектор топливные трубки подходят и провода на форсунки. Самих форсунок не видно. По проводам их 6, как и цилиндров. Я не пойму они вместе в коллектор распыляют или каждая по цилиндру?

Мне кажется оттащил бы ты её на заправку газовую,заправил,и посмотрел как работает,может она у него и на газе так же,а он тебе по ушам ездит.А потом бы смотрел что дальше делать.

Может там и бензина нет

[uncle_sem]

'Бокс' *'396975' *'5.2.2009, 18:58']P1345 Crankshaft Position (CKP)-Camshaft Position (CMP) Correlation

Нет сигнала с датчика распредвала



Замерь сколько давит БН,пережми обратку и опять замерь,на заведённом,заодно посмотришь изменения.

всеже "Crankshaft Position (CKP)-Camshaft Position (CMP) Correlation" переводится скорее как "несоответствие сигналов с датчиков коленвала и распредвала". и проверять бензонасос тут как-бы вовсе ни к чему.... ну то есть оно конечно не повредит, но если данная ошибка действительно так расшифровывается - то совершенно бессмыленно...

а по логике, с такой ошибкой - смотреть метки, да...