Сенс 1.3,Евро 3

[RADEON]

'семенище' *'392425' *'23.1.2009, 10:54']Этот контакт нагреватель дросселя.А по поводу отсутствия регулирования - отрегулируй клапана

Я вот про клапана не пойму. Предполагается что впускные зажались, не прилегают и смесь поступает в горшки несанкционированно, что ли? Скрин смотрел кто -нибудь? Нижний график длительности впрыска нормальный?



Видимо есть "неконтролируемый" воздух за дросселем, значит повышается давление на впуске, отсюда пропорционально обогащается смесь, это приводит к повышению оборотов, срабатывает функция приоткрывателя рхх пропорционально оборотам -он открывается еще сильней, обороты следовательно растут, что приводит к еще большему открытию рхх функцией приоткрывателя. Так происходит до максимально возможных оборотов хх, затем их повышение блокируется топливоподачей, обороты падают до какой- то величины, впрыск возобновляется и они опять растут. И так до посинения или устранения проблемы.



Какое положение рхх в моменты нормальной работы прогретого движка?

[kaif]

'RADEON' *'392432' *'23.1.2009, 15:19']Какое положение рхх в моменты нормальной работы прогретого движка?

Про клапана я тоже понять не могу.

По сканматику РХХ 41 шаг всегда,даже разъём с него снимал - без изменений

[RADEON]

'kaif' *'392428' *'23.1.2009, 11:06']Спасибо! Заметил конечно.

РХХ менялся,дросель промывался,по сканматику 0.1%( на втором сенсе тоже 0.1%)

Про прошивку клиенту на гарантийной станции уже говорили,сами они не шьют.



Читал что Микас 11 лечь может при прошивки,как на сенсах с этим дело обстоит?

Промывка дросселя только усугубляет проблему в данном случае. Но дело не в его чистоте, а в сечении щели при закрытом дросселе. Он должен быть правильно отрегулирован, основываясь на желаемом положении рхх в прошивке и его фактическом положении. В идеале должно совпадать.



Периодически М11 ложаться, я тоже ложил. Там есть ньюансы, но все решаемо. Если задашься целью - помогу. По непроверенной инфе М11 с Е-3 нормами ложаться намного чаще и окончательно даже при считывании прошивки, но сам пока не сталкивался.



Положение рхх при нормальных оборотах прогретого движка напиши.

[RADEON]

'kaif' *'392434' *'23.1.2009, 11:32']По сканматику РХХ 41 шаг всегда,даже разъём с него снимал - без изменений

Изменений и не будет, а вот сканер пожоже гонит. Пробовал управлять положением рхх? Меняется?



Если есть комп с 98 форточкой и СОМ-портом, поставь АКМ (Т-монитор) - он некоторые вещи не показывает или искажает, но самые основные параметры отображаются быстро, наглядно и четко. Я сам им пользуюсь, хотя и АВТОАС есть для этого, все необходимое видно.

[семенище]

'kaif' *'392434' *'23.1.2009, 14:32']Про клапана я тоже понять не могу.

По сканматику РХХ 41 шаг всегда,даже разъём с него снимал - без изменений

А ты регульни и посмотриш

[kaif]

'makkenzi' *'391924' *'22.1.2009, 2:32']Потом выставить GOxx, GOB и отправить...

Спасибо маккензи за подсказку!!! Бля это что получается Евро 3 по нанайски!??? Сцука на автомабиле два кислородника,а состав смеси крутим ручками!

Кароче выставил смесь по газику на х.х и на нагрузке и оооооо чудо -заработало!!!

У меня вкрадываеться сомнение что там ваще обратная связь есть,вместо катализатора мулька походу.Слышал что запретили продажу машин не ниже Евро3 и походу Ваши умельцы на ЗАЗе нае....ли всех получаеться. Это мои предположения из всего увиденного

[kaif]

'kaif' *'392209' *'22.1.2009, 23:13']а не может это быть электроподогрев дросельного патрубка,тосол ведь не подводиться , провод к контакту не слабый подходит , подведён отдельно не в жгуте,да и сопротивление пяточка почти ноль ом. Проверю этот вариант как приедет,отпишусь.

Это точно электроподогрев ДП .

Сам спросил и сам ответил.

[makkenzi]

kaif, на здоровье ) Эти чудеса ЗАЗа с Е3 у нас вообще никто не видел, а вот вам накидали они говна этого, так что боритесь) А вот прошивочку надо бы найти на него или самому сделать человеческое что то.

[kaif]

'makkenzi' *'392614' *'24.1.2009, 1:26']kaif, на здоровье ) Эти чудеса ЗАЗа с Е3 у нас вообще никто не видел, а вот вам накидали они говна этого, так что боритесь) А вот прошивочку надо бы найти на него или самому сделать человеческое что то.

Ну говна нам не только ЗАЗ накидал,но и самостийная украина с НГ - но не в этой теме разговор про это!

[Arximed]

'kaif' *'392615' *'23.1.2009, 21:35']Ну говна нам не только ЗАЗ накидал,но и самостийная украина с НГ - но не в этой теме разговор про это!

А что у Ваза евро 3 лучше?, спасибо, что на ЗАЗе хоть что то можно регулировать. Кстати вся электрика, ЭБУ и соответственно прошивка на ЗАЗе Российского производства.