ВАЗ-2115 сильно тупит. - Страница 3

17.05.2005, 06:59

Цитата:

'Nos62' *'May 17 2005, 00:11']Починил я эту машинку.

Дело в бензонасосе было.

Думаю, при максимальной нагрузке давление топлива сильно падало, смесь получалась очень бедной. Как известно бедная смесь горит дольше.

Вот она и догорала в выпускном тракте. Отсюда и запах раскаленного металла.

[*"47813"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Чет не строится цепочка: бедная смесь и кат......

Kstovchanin · 17.05.2005, 07:14

Цитата:

'Nos62' *'May 17 2005, 00:11']Починил я эту машинку.

Дело в бензонасосе было.

Думаю, при максимальной нагрузке давление топлива сильно падало, смесь получалась очень бедной. Как известно бедная смесь горит дольше.

Вот она и догорала в выпускном тракте. Отсюда и запах раскаленного металла.

[*"47813"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Так ты думаешь или с манометром покатался? Чёт действительно не сходится, наверное она(машинка) опять приедет.

Nikel · 17.05.2005, 08:07

Цитата:

'Kstovchanin' *'May 17 2005, 04:14']Так ты думаешь или с манометром покатался? Чёт действительно не сходится, наверное она(машинка) опять приедет.

[*"47838"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

все там нормально сходится!!! как ты думаешь почему если совсем задушить машину СН возрастает снова ???? ..... именно потаму что смесь горит дольше и неуспевает выгареть в двигателе (хоть и переобедненна)

Nos62 · 17.05.2005, 12:15

Да, я думаю, когда что то делаю. Конечно я перед заменой бензонасоса замерял давление. Давление три атм. при пережатой обратке. После замены бензонасоса, давление в норме, т.е. при пережатой обратки давление резко до 6 атм. поднимается. А на машине с манометром я не катаюсь, есть методы определить неисправность топливной системы на рабочем месте.

Kstovchanin · 17.05.2005, 14:35

Цитата:

'Nos62' *'May 17 2005, 13:15']Да, я думаю, когда что то делаю. Конечно я перед заменой бензонасоса замерял давление. Давление три атм. при пережатой обратке. После замены бензонасоса, давление в норме, т.е. при пережатой обратки давление резко до 6 атм. поднимается. А на машине с манометром я не катаюсь, есть методы определить неисправность топливной системы на рабочем месте.

[*"47907"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Поделись!

Nos62 · 17.05.2005, 14:51

Делиться особо нечем, опыта маловато. Вот лет через десять может и будет что сказать.

psw · 17.05.2005, 15:14

Вариантов тут было два. Дело в забитой сетке на заборнике бензонасоса, при этом стрелка манометра должна дрожать. Если этого нет и сетка чистая, насос на выброс.

kalmik · 19.05.2005, 16:02

[quote]'psw' *'May 17 2005, 18:14']Вариантов тут было два. Дело

lporttri · 19.05.2005, 16:23

Да это вообще стандартная проблема и смотреть ее надо было

сразу. Когда только пошли новые боши предположил, что с

этой системой подачи топлива прийдется е...ся, так и пошло.

Nos62 · 22.05.2005, 11:45

"Вариантов тут было два. Дело в забитой сетке на заборнике бензонасоса, при этом стрелка манометра должна дрожать. Если этого нет и сетка чистая, насос на выброс."

Так и есть, сеточка совсем забита грязью была. Клиент решил менять бензонасос.

"Да это вообще стандартная проблема и смотреть ее надо было

сразу. Когда только пошли новые боши предположил, что с

этой системой подачи топлива прийдется е...ся, так и пошло."

Вот если бы вначале такие советы были. А то все свечи да катушка...

Спасибо всем! :PIVO

19.05.2005, 16:23	#29
lporttri Местный Регистрация: 24.04.2005 Адрес: Омск Сообщений: 665 Вес репутации: 0	Да это вообще стандартная проблема и смотреть ее надо было сразу. Когда только пошли новые боши предположил, что с этой системой подачи топлива прийдется е...ся, так и пошло. __________________ http://www.alfa-gauge.ru

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВАЗ 2115 тупит при тапке в пол	s53	Диагностика	14	07.08.2009 13:48
ВАЗ 2110, тупит по страшному	Autotronic	Помощь начинающим	32	07.05.2009 10:29
ВАЗ 2110 Не развивает полную мощность, тупит	pilip	Диагностика	40	24.02.2009 14:57
ВАЗ 2112 тупит	blaftoney	Помощь начинающим	10	13.03.2006 00:05
ВАЗ-2115	Loader	Диагностика	27	01.03.2006 23:09

17.05.2005, 12:15	#24
Nos62 Местный Регистрация: 31.01.2005 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	Да, я думаю, когда что то делаю. Конечно я перед заменой бензонасоса замерял давление. Давление три атм. при пережатой обратке. После замены бензонасоса, давление в норме, т.е. при пережатой обратки давление резко до 6 атм. поднимается. А на машине с манометром я не катаюсь, есть методы определить неисправность топливной системы на рабочем месте.

17.05.2005, 14:51	#26
Nos62 Местный Регистрация: 31.01.2005 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	Делиться особо нечем, опыта маловато. Вот лет через десять может и будет что сказать.

17.05.2005, 15:14	#27
psw Местный Регистрация: 27.04.2005 Адрес: Моршанск Сообщений: 296 Вес репутации: 0	Вариантов тут было два. Дело в забитой сетке на заборнике бензонасоса, при этом стрелка манометра должна дрожать. Если этого нет и сетка чистая, насос на выброс.

19.05.2005, 16:02	#28
kalmik Местный Регистрация: 12.02.2005 Сообщений: 227 Вес репутации: 0	[quote]'psw' *'May 17 2005, 18:14']Вариантов тут было два. Дело

22.05.2005, 11:45	#30
Nos62 Местный Регистрация: 31.01.2005 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	"Вариантов тут было два. Дело в забитой сетке на заборнике бензонасоса, при этом стрелка манометра должна дрожать. Если этого нет и сетка чистая, насос на выброс." Так и есть, сеточка совсем забита грязью была. Клиент решил менять бензонасос. "Да это вообще стандартная проблема и смотреть ее надо было сразу. Когда только пошли новые боши предположил, что с этой системой подачи топлива прийдется е...ся, так и пошло." Вот если бы вначале такие советы были. А то все свечи да катушка... Спасибо всем! :PIVO