Vw Golf 2.0 2000г Aqy

mex10 · 04.12.2007, 19:48

Описание неисправности : нет искры на 2-3 цилиндрах ! Отсутствие управл.импульса с блока !

бЫЛИ ПРОВЕРИНЫ !

Метки -нормально

Давление бензонасоса-в норме !

Компресия - 12-13-13-13

Поменины : ДПК , ДПЗР, Блок управ.свечами \трансформатор - катушка \ , блок управления двигателем 1 Результат - 0

Самое странное при вкл.зажигания происходят прострелы по 3 цилинру с период.6-7 сек. , при прокрутки на 2-3 отсутсвует искра !

нАРОД ! Может у кого есть свежые мысли ?

mex10 · 04.12.2007, 21:06

Диагностика проводилась VAS 5051a

P0300

16684

Misfire recognition

P0302

16686

Cyl.2 misfire detected

P0303

16687

Cyl.3 misfire detected

Виталий_Т · 04.12.2007, 21:50

А при включении зажигания сигналы с ДПКВ есть? Не при прокрутке, а при включеном зажигании.

ДПЗР-как расшифровать?

mex10 · 04.12.2007, 22:24

Цитата:

'Виталий_Т' *'341971' *'4.12.2007, 20:50']

А при включении зажигания сигналы с ДПКВ есть? Не при прокрутке, а при включеном зажигании.

ДПЗР-как расшифровать?

Датчик положения распредвала , онже холл G40

Виталий_Т · 04.12.2007, 23:09

Что с питанием ЭБУ? Все приходит? "+","-"? Было однажды при плохой массе, при включеном зажигании форсунки сами щелкали на двигателе AWM.

Gerovas · 05.12.2007, 09:55

Вот и я про "+" и "-", может кто некоректно врезал сигналку или секретку какую нибудь замутил?

mex10 · 05.12.2007, 19:06

СПАСИБО ВСЕМ ! Дефект найден ! Болезнь 3 гольфов ии пассатов !

Место расположение : На стартере, фиксатор проводов ! Пластик перетёр жгут ! Основной косяк : из-за неправельной запаковки или когда вообще не зафиксирован жгут !

Досик · 06.12.2007, 00:10

повезло хозяину.у меня недавно Мондео,94,была. Нет упр. форсами 2 и 3. В итоге приговорили блок,не было сигнала с проца!!!! Драйвера живые.Б.у. мозги решили проблему.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
VW GOLF 1.6L 2000г.в	ups111	Помощь начинающим	2	19.03.2007 22:16

04.12.2007, 19:48	#1
mex10 Новичок Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 7 Вес репутации: 0	Описание неисправности : нет искры на 2-3 цилиндрах ! Отсутствие управл.импульса с блока ! бЫЛИ ПРОВЕРИНЫ ! Метки -нормально Давление бензонасоса-в норме ! Компресия - 12-13-13-13 Поменины : ДПК , ДПЗР, Блок управ.свечами \трансформатор - катушка \ , блок управления двигателем 1 Результат - 0 Самое странное при вкл.зажигания происходят прострелы по 3 цилинру с период.6-7 сек. , при прокрутки на 2-3 отсутсвует искра ! нАРОД ! Может у кого есть свежые мысли ?

04.12.2007, 21:06	#2
mex10 Новичок Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 7 Вес репутации: 0	Диагностика проводилась VAS 5051a P0300 16684 Misfire recognition P0302 16686 Cyl.2 misfire detected P0303 16687 Cyl.3 misfire detected

04.12.2007, 21:50	#3
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	А при включении зажигания сигналы с ДПКВ есть? Не при прокрутке, а при включеном зажигании. ДПЗР-как расшифровать?

04.12.2007, 23:09	#5
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Что с питанием ЭБУ? Все приходит? "+","-"? Было однажды при плохой массе, при включеном зажигании форсунки сами щелкали на двигателе AWM.

05.12.2007, 09:55	#6
Gerovas Местный Регистрация: 18.04.2005 Сообщений: 341 Вес репутации: 0	Вот и я про "+" и "-", может кто некоректно врезал сигналку или секретку какую нибудь замутил?

05.12.2007, 19:06	#7
mex10 Новичок Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 7 Вес репутации: 0	СПАСИБО ВСЕМ ! Дефект найден ! Болезнь 3 гольфов ии пассатов ! Место расположение : На стартере, фиксатор проводов ! Пластик перетёр жгут ! Основной косяк : из-за неправельной запаковки или когда вообще не зафиксирован жгут !

06.12.2007, 00:10	#8
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	повезло хозяину.у меня недавно Мондео,94,была. Нет упр. форсами 2 и 3. В итоге приговорили блок,не было сигнала с проца!!!! Драйвера живые.Б.у. мозги решили проблему.